El Telégrafo

Paysandú, 06/07/2010

Para una correcta visualización de la página se recomienda una resolución de 1024 x 768 píxeles.

La ilusión celeste
en el alma

Desde ayer los vecinos que transitan por la zona de Sarandí y Baltasar Brum pueden admirar una postal atípica y alentadora: una gran bandera de 30 por 6 metros confeccionada con plastillera que cae desde la cima del edificio en construcción recubriendo todo su largo. Los obreros que allí trabajan decidieron plasmar su ilusión, la que une a todos los uruguayos, y compartir con los vecinos del lugar su expectativa de cara al partido de hoy y la final del domingo. “Aprovechamos que la calle estaba cortada porque teníamos un camión que estaba dando poliuretano a la obra y pintamos la bandera”, manifestó el capataz de la obra Juan García. El trabajo fue coordinado y debieron extender el telón sobre la calle para poder pintarlo con pintura donada por una barraca local. En la foto los obreros junto a su creación celeste.

Para turismo y cargas

Promueven reactivación de los
puertos de Salto y Concordia

La posible integración de los puertos de Concordia y Salto al sistema de terminales portuarias del río Uruguay, a efectos del movimiento de pasajeros y cargas, fue analizada ayer por autoridades de la ANP, de Salto y de la mencionada ciudad entrerriana, en reunión que tuvo lugar en Concordia. Una delegación de la Administración Nacional de Puertos (ANP), encabezada por su presidente, Ing. Alberto Díaz, el vicepresidente Juan Domínguez y el jefe de la División Paysandú, Luis Costa, se trasladó ayer a Concordia a efectos de considerar con autoridades de esa ciudad entrerriana y de Salto las perspectivas de dinamización de ambos puertos, en el contexto de la reactivación del transporte fluvial por el río Uruguay. En este encuentro participaron el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, así como una representación del futuro gobierno municipal de Salto, teniendo en cuenta la importancia que reviste el tema para ambas orillas. En el caso de los dos puertos norteños se está procurando encarar una dinamización del turismo a través de la vía fluvial, en tanto también existe expectativa por la posibilidad del uso de barcazas de bajo calado, con una capacidad de carga no mayor a las 900 a mil toneladas que podrían transportar granos y frutas, entre otras cargas, en tanto también podría tomar parte la empresa Buquebús con una frecuencia regular.