Sábado 15/3/2008

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Aumento de combustibles

será del 6%, después

de Semana de Turismo

 

El aumento de combustibles será de entre el 5 y el 6%, después de Semana de Turismo, anunció el presidente de Ancap, Raúl Sendic. Los precios del barril de crudo cerraron firmes en la víspera una semana «loca» en Nueva York, marcada por una disparada a niveles históricos, en 111 dólares, en un contexto de persistente caída del dólar, divisa en la que cotiza el petróleo.

En una entrevista con Diamante FM, Sendic dijo que si bien «hay que analizar la incidencia de la materia prima en el precio», el aumento de combustibles «tiene que andar alrededor de un 5 o 6%».

Las reservas de petróleo que tiene Ancap dan para 45 o 47 días, pero ya se contrató un nuevo embarque que se pagará a un precio alto, dijo.

Por otra parte, Sendic se refirió a la situación del ingenio sucroalcoholero Alur en Bella Unión. Dijo que «no es un proyecto social. Tiene un fuerte impacto social pero es un proyecto rentable y es un proyecto energético».

Explicó que «hasta este momento Ancap ha asistido a Alur, ya sea por capitalización o financiamiento, por un total de 35 millones de dólares» y que «faltan unos 10 millones más para realizar toda la inversión. Si el proyecto no da las ganancias que tiene que dar, a nosotros habría que arrancarnos la cabeza», admitió.

ARRIBO NUEVO AVION

Llegó el nuevo avión de la flota de Pluna —modelo Bombardier CRJ900 NextGen— al Aeropuerto Internacional de Carrasco. El gerente general de la empresa, Matías Campiani, destacó que este es un hecho histórico que marcará el comienzo de una nueva etapa para la línea aérea de bandera nacional, la cual tendrá como objetivo ampliar los destinos, conectando ciudades pequeñas del Cono Sur.

Si bien la inauguración oficial del nuevo avión se celebrará el próximo lunes 24, con la presencia del presidente Tabaré Vázquez, el Bombardier ya se encuentra en nuestro país. Con una capacidad para 90 pasajeros, estos aviones tendrán un promedio de vuelo de once horas diarias. El costo de cada aeronave ronda los 30 millones de dólares y se incorporará un total de siete aviones en los próximos doce meses.

Campiani destacó que es un avión moderno y eficiente, ya que consume 40% menos de combustible respecto a los viejos Boeing que tenía la empresa. Asimismo, dijo que el contar con una flota de aviones del mismo modelo significa un ahorro en materia de repuestos y en cursos para las tripulaciones.

Los aviones que ya pertenecían a la empresa serán vendidos, ya que se busca contar con una flota de aparatos totalmente modernizada y que se adecue a la nueva imagen de la empresa.

Para este año, Pluna definió como pilares estratégicos lograr la rentabilidad de la empresa, establecer un Centro de Distribución en Montevideo y optimizar todos los procesos de gestión.

Campiani explicó que el Centro de Distribución forma parte del nuevo modelo de negocios que le permitirá un crecimiento continuo, ya que se podrá realizar conexiones entre las pequeñas ciudades del Cono Sur y los principales destinos de Pluna. Agregó que este Centro de Distribución es necesario, ya que al ser una línea aérea uruguaya, sólo cuenta con permisos para realizar vuelos desde y hasta nuestro país.

Para incorporar los nuevos destinos, se realizará un estudio en base a la población y la conectividad que tienen las ciudades más pequeñas de la región, para luego elegir las que no cuenten con buenas conexiones.

En cuanto a la mejora y optimización de los procesos, la empresa se encuentra gestionando la certificación IOSA-IATA sobre seguridad operacional, exigida por las aerolíneas. Además, se pretende estudiar todos los procesos de la empresa y ver cómo pueden mejorarse para ofrecer un servicio más simple, cómodo y eficiente para los usuarios.

En materia de empleo, Campiani indicó que para el corto plazo existe dentro de la órbita de Pluna suficientes pilotos, pero se prevé que para finales de año se necesitarán nuevos pilotos y auxiliares de cabina, los cuales —por reglamentación— deben ser uruguayos.

Igualmente, dependiendo del crecimiento que tenga la empresa y la oferta de pilotos nacionales existente, se estudiará la posibilidad de modificar la reglamentación para contratar más pilotos fuera del país.

Por otra parte, Pluna está teniendo fuertes ingresos por la venta de pasajes online o a través del call center. Campiani destacó que esto posibilita realizar ventas directas y obtener más información sobre quiénes son los usuarios de la empresa.

En este sentido, indicó que la mayor parte de quienes acceden a los pasajes a través del sitio web son de origen europeo que viajan a Sudamérica, quienes si no hubiesen tenido contacto con este sitio no conocerían la empresa ni sus ofertas.

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Gobierno no cederá a

cambios en el Fonasa

El gobierno no accederá a introducir cambios en el Fondo Nacional de Salud (Fonasa) como reclama la mesa coordinadora de entes. El director de la OPP, Enrique Rubio, se lo transmitió a la delegación.

Rubio dijo que la ley se debe aplicar, ya que si se hacen excepciones no solo habrá otros que las pidan sino que llegarán al sistema privado, lo que inviabilizaría el Fonasa. Habló de mantener el diálogo, pero dijo que las reformas se deben realizar.

«Es cierto que ellos tenían conquistas y es opinión del gobierno que deben ser compensadas, y creemos que son compensadas por los derechos que cubre el Fonasa, por otros derechos que habían logrado y que van a cumplir las empresas públicas de atención que no estaba prevista por el Fonasa. Y también por incrementos salariales que ya se han logrado y se han establecido para los próximos años. Acá hay un conjunto de equilibrios a mantener. Procuramos evitar la conflictividad y somos partidarios del diálogo, pero también somos partidarios de que las reformas se realicen. Lógicamente las reformas son evolutivas y van a irse transformando, pero debe instalarse el sistema del Fondo Nacional de Salud, que es una cosa muy importante para los uruguayos», señaló el director de la OPP.

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EN ARGENTINA

Procesan a ex directivos de

Austral y la FF.AA.


Ex directivos de la aerolínea argentina Austral y de la Fuerza Aérea argentina fueron procesados por el accidente del avión que cayó cerca de Fray Bentos, en el cual fallecieron 72 personas.

Según informa Info bae.com, se trata de una resolución de la Sala I de la Cámara Federal que confirmó la resolución dictada en su momento por el juez federal Jorge Ballestero, por lo que los acusados serían llevados a juicio oral sin correr el riesgo de que la causa prescriba.

El cargo que se les imputa es el de «estrago doloso» que pena a quien «a sabiendas ejecutare cualquier acto que ponga en peligro la seguridad de una nave, construcción flotante o aeronave», y fija como agravante que el hecho «ocasionare la muerte» de alguna persona. Según el sitio web, en el fallo se establece que «varias personas en sus respectivos ámbitos organizativos desafiaron el riesgo tolerado en una actividad donde el más mínimo detalle debía entrar dentro del cálculo y la previsión».


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Brincadeiras Políticas

Una truchada

El diputado colorado Washington Abdala criticó duramente el discurso del presidente Tabaré Vázquez en el Consejo de Ministros abierto realizado en Paso de los Toros, afirmando que es un personaje «insuperable» y que los consejos son «una truchada».

«Todas las movidas de los Consejos de Ministros itinerantes son una truchada para volantear logros del partido de gobierno y para agitar las aguas haciendo campaña política. Sería imposible ver a un presidente serio en medio de ese griterío y adentro de tantas banderas partidarias excitado onda cantante de rock debutante», publicó Abdala en su blog.

«Me encantó oír decir que no hay corrupción en su gobierno. Presidente: compre el libro de Alfano y Werner titulado ‘La mano en la lata' y se va a dar cuenta que también falta a la verdad en ese relato de Alicia en el país de las Maravillas donde la transparencia es absoluta en su gobierno. Usted sabe que como decía sabiamente su vicepresidente antes —del curioso episodio de su hermano charlando lo indebido— y yo digo hoy: ‘hay olor a joda' en varios capítulos de la vida del país. ¿Tengo que repasar los temas? Casinos, negocios con Venezuela, publicidades otorgadas a dedo, indemnizaciones a grupos empresariales increíbles por demandas increíbles... no sea malo presidente, si usted es un león y nadie quiere morir entre tus garras», afirmó.

«Usted mismo es increíble, no podría estar trabajando bajo situación de dependencia con nadie, lo tiene prohibido por la Constitución, dado que no puede ser juez y parte al mismo tiempo y usted mismo se ríe del episodio porque, claro, usted se siente intocable y supersónico», añadió.

Abdala señaló que el del lunes «no era un presidente de todos, era el presidente de un partido político empujando por la continuidad, no era el presidente de todos los uruguayos. Lástima caer tanto, lástima para el país por cierto».

Reclaman renuncia de Uriarte

Informó radio «Sarandí» que el Partido Nacional reclamó la renuncia del director del Instituto Técnico de Rehabilitación Juvenil, Carlos Uriarte, luego de las denuncias del Comité Internacional de los Derechos Humanos del Niño sobre la Colonia Berro. La filial Uruguay del comité reclamó el cierre de Colonia Berro y denunció la práctica de torturas dentro del mismo.

Los diputados blancos Pablo Abdala, Alvaro Alonso, Beatriz Argimón, Miguel Asqueta, Sandra Etcheverry y Gonzalo Novales emitieron un comunicado en el que reclamaron el cese de Uriarte. Etcheverry anunció además que prevé interpelar a la ministra de Desarrollo Social, Marina Arismendi.

No harán cambiar la ley

Consigna «El País» que en el equipo económico aseguran que no será necesario cambiar la ley que creó el IRPF en caso de que la Suprema Corte lo declare inconstitucional, porque el impuesto solo caerá para los que presentaron los recursos.

«Los fallos no harán caer la ley y por eso se mantendrá su vigencia», afirmó un informante próximo al ministro de Economía, Danilo Astori, al explicar que el líder de Asamblea Uruguay espera sin sobresaltos el pronunciamiento judicial.

«Son recursos individuales; por lo tanto los fallos serán individuales. Si la Suprema Corte entiende que el IRPF a las jubilaciones es inconstitucional, la ley dejará de aplicarse para aquellos que obtengan fallos favorables, para el resto continuará sin variantes», señalaron las fuentes.

Explicaron que por ese razonamiento en filas del gobierno no se ve el tema «con preocupación» y que a medida que «se presenten más recursos, más se va a demorar la Suprema Corte» por los plazos que tienen cada uno de los ministros para analizar cada tema.

Derecho inexistente

A estas alturas ya no deberían sorprendernos los reclamos de los sindicatos, pero todavía conservamos nuestra capacidad de asombro. Aunque es una sentencia de 2005, resulta interesante informar sobre la interpretación de un convenio colectivo empresarial e inexistente derecho a percibir un día más de salario por ser año bisiesto. La Sala IV del Tribunal Supremo, el 27 de octubre de 2005, desestimó el recurso de casación deducido por la parte demandante frente a sentencia que rechazó su pretensión de que se declarase el derecho de los trabajadores a percibir el importe de un día más de salario para el 2004 por ser este año bisiesto y tener 366 días.

La sala señala que el convenio colectivo de la empleadora pone de manifiesto que los firmantes de éste eligieron un módulo salarial anual, ya que según dicha norma «se establecen (...) los conceptos retributivos anuales» para cada puesto de trabajo o categoría profesional, fijando el salario «anual», sea para el salario base fijo sea para el salario variable.

En consecuencia, añade el Tribunal, el hecho de que se establezca su distribución a lo largo del año, no comporta la elección de un módulo salarial diario, sino que tiene la finalidad de fijar el modo mensual de liquidación y la parte correspondiente a las pagas.

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