Congreso decidió valores de patente 2020; unos 63.000 vehículos pagarán menos

Adriana Peña, presidente del Congreso de Intendentes.

En el último plenario del jueves 14 el Congreso de Intendentes aprobó lo propuesto por la Comisión de Aforos en lo que refiere a la Patente de Rodados para el año 2020.
Las alícuotas aplicables para la categoría fiscal A (automóviles, camionetas, ambulancias, casas rodantes con propulsión propia, carrozas fúnebres, furgones, ómnibus y micros), mantendrán su actual sistema de alícuotas: 4,5% sobre su valor de mercado para los modelos años 1992/2019 y 5% sobre su valor de mercado menos IVA para los 0 km.
Los vehículos anteriores a 1992 tributarán un valor fijo. Aquellos entre 1976 y 1980 1.974,49 pesos; entre 1981 y 1985 2.961,64 pesos y entre 1986 y 1991 5.923,47.
La categoría fiscal B, (camiones) modelos 2013/2019, mantendrán una alícuota única y por todo concepto de 1,30% del valor de mercado; los 0 km tributarán una alícuota de 1,30% del valor de mercado sin IVA.
En lo que respecta al tributo de ómnibus desafectados del servicio público, los vehículos tipo ómnibus que en su origen estuvieron afectados al servicio público del transporte de pasajeros, tributarán por todo un valor fijo anual de $ 15.000. Los ómnibus sin afectación al servicio público tributarán por el régimen común para la categoría A.
Por último los vehículos eléctricos usados tributarán un 2,25% de su valor de mercado, y los 0 km 2,25% de su valor de mercado sin IVA.
En 2020 ingresarán al sistema por aforo la franja de vehículos entre 1990 y 1996, 213.000 vehículos de los cuales un 30% (unos 63.000 vehículos) que pagará una patente menor, debido a la depreciación de los valores del mercado, que respecto al año anterior fue de un 10%. Esta era la última franja que faltaba ser incorporada al sistema por aforo. Desde la creación en 2012 del Sistema Único de Ingresos Vehiculares (Sucive), la patente se calcula en base a una proporción del valor de mercado convertido a pesos. Los autos 0 km abonan un 5% del aforo, y desde el segundo año el porcentaje se reduce a 4,5%.
Después de esta modificación, se empezó a corregir hacia atrás. Primero la franja de modelos de autos de entre 2008 y 2011, luego los modelos 2004-2007, 2000-2003 y la última modificación fue desde 1997 hasta el 2000, que se corrigió en 2018 e implicó incorporar al sistema unificado a 160.000 vehículos, con una renuncia fiscal de 218 millones de pesos.
La Comisión de Aforos fue creada por el artículo 4º de la ley 18.860 que es integrada con delegados de los gobiernos departamentales, la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), con el fin de proponer los valores de aforo vehicular, alícuotas, y otros elementos a considerar para el cálculo del valor del impuesto a los vehículos de transporte.
El plazo establecido por la ley para que la comisión de aforos se pronuncie es hasta el 31 de octubre de cada año, debiendo los jefes departamentales aprobar la propuesta de realizada por la citada comisión en la sesión plenaria del mes de noviembre.
La Comisión de Aforos tome en cuenta el mantenimiento del equilibrio en los ingresos derivados del sistema; los valores de mercado de la tabla de aforos de la Consultora Autodata, sin ningún tipo de ajuste externo por acciones que no sean las reglas mercado al 30 de setiembre de 2019, entre otros.

TARJETA DORADA
En el mismo plenario el Congreso de Intendentes presentó la Tarjeta Dorada, que otorgará beneficios en compras de artículos y servicios a personas mayores de 60 años.
“Es una muy buena noticia porque es gratuita. Cada persona, cada adulto mayor va a poder ir a su intendencia a pedirla y nosotros lo que hacemos es lograr los descuentos para los servicios, productos y locales, además de premios que tendrán que ver con la Tarjeta Dorada. Es un estímulo para que la persona mayor se una, para que pueda salir y es un descuento que viene muy bien”, indico la intendenta de Lavalleja, Adriana Peña, presidenta del Congreso.
Adelantó que, probablemente, la semana entrante las distintas intendencias las comiencen a entregar. Los beneficios variarán de acuerdo a los departamentos. “Según cada uno de los comercios que se sumen a la Tarjeta Dorada, van a ser los beneficios que tengan los ciudadanos del país”, indicó Peña. La tarjeta podrá retirarse en las distintas intendencias donde también estará disponible la información de los beneficios.