Una nueva exportación de troncos de pino de montes forestales entrerrianos y de la provincia de Corrientes está saliendo por estas horas a través del vecino puerto de Concepción del Uruguay, tras el arribo el sábado de un buque ultramarino que está operando en la terminal fluvial entrerriana.
Se trata del octavo embarque en lo que va del año que se realiza desde este puerto cercano, que sostiene un ritmo constante de trabajo de forma complementaria con el puerto de Ibicuy, en el sur entrerriano.
En esta oportunidad la operativa está a cargo del buque Lady Margaret, un carguero del tipo Handy, con 176 metros de eslora y 29 de manga, amarrado en los muelles 3 y 4 de la terminal portuaria.
El Lady Margaret navega bajo bandera de Liberia, y llegó a Concepción del Uruguay proveniente del puerto de Wilmington, en Carolina del Norte (Estados Unidos), para cargar unas 17.000 toneladas de troncos de pino.
Autoridades del puerto entrerriano reafirmaron el perfil exportador de la provincia de Entre Ríos desde la reactivación de sus dos puertos de ultramar, Concepción del Uruguay e Ibicuy. Tanto el Ministerio de Producción, como el Instituto Portuario Provincial, apuntan a fortalecer las terminales portuarias como punto de salida para la producción de toda la región, acotaron.
Indicaron que la complementariedad con los puertos uruguayos sobre el río Uruguay, se suma a la reactivación que Ferrocarriles Argentinos. Las cargas se vienen realizando en los ramales que unen la Mesopotamia, Paraguay y el sur de Brasil, transformando esta vía multimodal como una alternativa para la salida al mundo de gran variedad de cargas.
Consignaron que la empresa exportadora que está operando el actual embarque en Concepción del Uruguay es la firma Urcel Argentina, que desde hace varias semanas se encuentra acopiando la carga en los distintos espacios que dispone en las afueras de la ciudad, como en un predio de tránsito en el extremo sur del puerto uruguayense.
En cuanto al origen de la carga de pinos, destacaron que la materia prima proviene de montes forestales del norte de la provincia de Entre Ríos, y también de productores de Corrientes. El destino de la carga será China.
Las operaciones tienen previsto un ritmo de carga constante durante las 24 horas, y se prevé que durarán unos tres días, en tanto este buque completará unas 15.000 toneladas adicionales en el puerto de Ibicuy, desde donde partirá rumbo a su destino final en el puerto de Taicang.
