Después de 17 años de inactividad en el área, el puerto de Concepción del Uruguay ha vuelto a operar con barcazas, tras haber recuperado recientemente su elevador de granos con vistas a encarar este tipo de operativas.
El pasado fin de semana, precisamente, en una operación de tres días, la vecina terminal portuaria entrerriana operó con este medio de transporte fluvial, cuando además ha estado operando frecuentemente con buques de ultramar a granel.
Según da cuenta el Ente Autárquico Puerto de Concepción del Uruguay, después de importantes inversiones del gobierno provincial en obras de mantenimiento en las instalaciones del elevador de granos, se recuperó el funcionamiento de todo el sistema de silos, balanzas, cintas transportadoras y tubos de embarque, lo que posibilitó la recuperación de las cargas por medio de barcazas, y, a su vez, se optimiza la logística de embarque de graneles en los buques ultramarinos.
En este sentido, la semana anterior arribó a los muelles 20 y 21 del puerto local un convoy de cuatro barcazas al mando del remolcador Cimarrón, de bandera uruguaya.
Se trata de tres barcazas con capacidad de 1.000 toneladas, y una de 2.000, que se cargaron durante la tarde del sábado, el domingo, y la mañana del lunes, con varias suspensiones debido a las inclemencias del tiempo, que presentó lloviznas en la zona que impidieron operar con normalidad.
La carga, procedente de varios productores de la región, tuvo como destino el puerto de Nueva Palmira, en nuestro país, para el transbordo a buques ultramarinos hacia el exterior.
Esta operación retomó la actividad de embarques de graneles en barcazas en el puerto uruguayense, ya que estas operaciones se realizaron por última vez en el año 2004.
Incluso se trata de embarques que fueron de rutina durante muchos años para esta terminal que está dotada del único elevador público de granos de la provincia de Entre Ríos, el cual dispone de cinco plataformas de carga, tanto para barcazas como para buques de gran porte.
El retorno de estas actividades se da en el marco de la reactivación general que está viviendo el puerto de Concepción del Uruguay, el cual ya lleva exportados unos 50 buques ultramarinos, tanto de madera como de graneles hacia distintos destinos en el mundo.
Otro aspecto significativo refiere a que mientras el sistema portuario entrerriano sigue invirtiendo en infraestructura, el Ministerio de Producción, junto al Instituto Portuario de Entre Ríos, avanzan en la recuperación de las operaciones con contenedores a través de diferentes encuentros con las principales navieras del mundo.
En este sentido, se buscan acuerdos para que estas empresas posicionen contenedores vacíos en este puerto, lo que posibilitaría que los productores e industriales de la región cuenten con esta herramienta de exportación cerca de sus plantas de origen, evitando los costos adicionales que supone el transporte de sus cargas hasta el puerto de Buenos Aires.
Esta perspectiva alienta que se puedan establecer rutas complementarias con el puerto de Paysandú, que también opera con contenedores, en el marco de abaratar el flete para los productores de la región.
