Congreso de Intendentes aprobó extensión de reempadronamiento sin costo hasta fin de año

Tal como fuera adelantado, el Congreso de Intendentes, en su sesión realizada en la víspera en Florida, aprobó la extensión del plazo de reempadronamiento de vehículos en el lugar donde sus propietarios residan o donde tengan intereses económicos laborales. El nuevo plazo lleva al 31 de diciembre la vigencia del plan especial que exonera a los contribuyentes del pago de la libreta de propiedad y la matrícula, que tienen un costo aproximado de tres mil pesos.

No obstante, los intendentes coincidieron en indicar que una vez terminado el plazo, desde comienzos de 2023 se procederá a una fiscalización intensa, desde que la ordenanza en vigencia establece la obligación de empadronar el vehículo donde se resida. En asuntos varios, el intendente de Maldonado Enrique Antía propuso invertir en simuladores para ser utilizados en todo el país, como complemento para el otorgamiento de licencias de conducir. Los simuladores permiten evaluar al conductor, mediante una secuencia de situaciones de riesgo en las cuales se incluyen estudios sicológicos, educativos, esfuerzos en volante y visión periférica, entre otras prestaciones.

“IRNOS PREPARANDO”

El intendente de Paysandú Nicolás Olivera tuvo activa participación. Por un lado elogió la presentación del ministro de Industria y Energía Omar Paganini, quien presentó la Hoja de Ruta Hidrógeno Verde. En ese sentido Olivera subrayó que “ha honrado los activos que el país tiene en materia energética”.

“El ministro hizo una muy buena presentación de cómo el país se está ofreciendo al mundo en base a la situación de reversa que vive en lo referente a combustibles fósiles”, dijo Olivera. “De hecho, la obligación de que las aerolíneas y navieras deberán comenzar a utilizar de combustible sostenible en un periodo de tiempo corto abren un enorme mercado para carburantes y fertilizantes verdes, y en ese sentido Uruguay está muy bien posicionado”.
“De acuerdo al ministro, Uruguay tiene agendas 2030 y 2050, lo que hace que empresas de países como Alemania se interesen en nuestro país. Fue una muy buena presentación, sin eufemismos, sin triunfalismos”.

En el caso de las intendencias “también tenemos que irnos preparando. El proyecto Tambores es un ejemplo, y tenemos que seguir en ese camino, el de ordenamiento territorial. También todo lo que tiene que ver con el conocimiento que se refiere al consumo de agua enfocado desde el punto de vista ambiental. Tenemos una hoja de ruta y por ella tenemos que avanzar”, subrayó.

OLIVERA: “LA OTRA NO VIENE MUCHO”

Por otra parte resaltó que prácticamente todos los intendentes se habían hecho presentes para recibir a Paganini. Faltaba solamente la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse. El intendente de Paysandú dijo entonces –haciendo un paralelismo entre los dos intendentes electos por el Frente Amplio que se perfilan como precandidatos a la Presidencia– que “hay un (intendente) que honra al Congreso con su presencia de manera regular, que va a ser candidato a Presidente”, aludiendo a Yamandú Orsi, de Canelones. “La otra no viene mucho, pero él viene con regularidad”, agregó, refiriéndose a la intendenta de Montevideo.
A su lado estaba sentado Mauricio Zunino, director de Recursos Financieros de la Intendencia de Montevideo, quien representa a Cosse cuando ella no asiste. De acuerdo a la estructura habitual, los representantes de las intendencias de Montevideo y Paysandú tienen sus asientos uno al lado del otro.

REEMPADRONAMIENTOS

En Paysandú se han realizado hasta ahora 2.600 reempadronamientos de vehículos que circulaban con patente de otros departamentos. Por el contrario, hay 1.100 matrículas de Paysandú que fueron empadronadas en otras partes del país.

Por otra parte, la Dirección de Tránsito ha firmado con sus funcionarios de Automotores, Licencia de Conducir y Secretaría un convenio por productividad, con el cual se suplanta a las horas extra. El nuevo régimen tiene una doble compensación. La primera aplica al grupo de funcionarios por el cumplimiento de metas. La segunda solamente a quienes trabajan en Automotores, con dos franjas de retribución de acuerdo a productividad personal.