(el pais)
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) trabaja junto a los gobiernos departamentales para lograr una mejor fiscalización de los vehículos que tienen deudas de patente. Mediante el cruzamiento de datos entre el MTOP, el Sucive y las intendencias departamentales, se buscará que los dispositivos de control instalados en los peajes, permitan detectar a los vehículos que tengan deuda de patente.
Es decir, si un vehículo con deuda de patente llega a un peaje, el dispositivo detectará la infracción, compartirá esa información con el Sucive y la intendencia del departamento donde está matriculado el vehículo y podrá multarlo. Así lo informó el ministro de esa cartera, José Luis Falero al ser entrevistado por el programa radial Quién es Quién, de Diamante FM.
“Lo que estamos ofreciendo es un dispositivo que tenemos instalado en los peajes que permite detectar al infractor”, indicó el ministro, en lo que definió como una especie de “inspector de tránsito automático”.
No obstante, el jerarca explicó que “en primera instancia”, el MTOP no tiene a estudio la posibilidad de impedir que se levanten las barreras del peaje al vehículo que tenga deudas de patente. Más adelante, si hay “alguna notificación expresa de algún departamento” en el que algún vehículo mantiene una deuda de patente “durante mucho tiempo”, puede manejarse esa posibilidad, pero Falero admitió que “no es un tema que se esté analizando hoy”. En relación a cómo funcionará este cruzamiento de datos, Falero explicó que el sistema permite detectar cuando un vehículo que tiene una deuda de patente con alguna Intendencia, está circulando en una ruta nacional.
“Perfectamente se detecta la matrícula, esas deudas que mantiene y se puede transmitir” esa información al Sucive “para que le advierta que ese vehículo que está con deuda de patente” en determinado departamento, “está circulando también en jurisdicción nacional”.
Falero explicó que actualmente, el no pago de patente “está siendo sancionado por la Intendencia cuando se los detecta transitando la jurisdicción departamental”, por lo que, con este nuevo acuerdo al que se llegó con el Congreso de Intendentes, se ampliará esa capacidad de fiscalización. “El Congreso (de Intendentes) ha sido muy colaborativo con nosotros”, indicó Falero, al permitirles el paso en los peajes que ya funcionan sin personal, a aquellos vehículos que aún no tienen instalado el tag del Telepeaje. En paralelo, el jerarca informó que el MTOP trabaja además en un acuerdo con el Congreso de Intendentes para mejorar la fiscalización del transporte de carga en cuanto al pago de patentes. “Se está trabajando en eso, como nosotros emitimos la libreta de circulación de los vehículos de carga”, lo que el Congreso “ha venido solicitando” es que dentro de los requisitos se incluya también la situación regular de pago de patentes. “Es lo que estamos tratando de cerrar en un nuevo acuerdo”, dijo Falero. En este caso, el jerarca explicó que la fiscalización se podría hacer a través del sistema de control vehicular. A las exigencias actuales se le sumaría el requisito de tener la patente al día.
En caso de incumplimiento por parte del camión, el MTOP no renovaría su licencia de circulación de forma automática, aunque sí le habilitaría una renovación transitoria “para que no deje de circular ni de trabajar”.
Sin embargo, si se constata el reiterado incumplimiento y si no hay voluntad de pago de la patente, Falero explicó que “en una segunda instancia” se evaluará la posibilidad de que no otorgarle una nueva libreta de conducir.
FA VOTARÁ “ALGUNOS” ARTÍCULOS
(SUBRAYADO)
El Plenario del Frente Amplio ratificó ayer sábado la postura de rechazo general a la reforma de la seguridad social que promueve el gobierno y cuyo proyecto está a estudio del Senado. “La va a votar, en general, negativamente”, afirmó el presidente del Frente Amplio, Fernando Pereira, quien anunció la creación de una comisión, para monitorear el tema en cada una de las cámaras, e “ir tomando aquellas posiciones que se acerquen a mejorar la calidad de vida a la gente”.
“Está claro que el Frente Amplio rechaza enfáticamente la reforma porque, básicamente, es muy injusta. Es decir, recae su financiamiento sobre los trabajadores, en más cantidad de años y menos monto a la edad de jubilarse”, indicó. Pereira adelantó que algunos artículos se van a votar a favor. “Son pocos, pero son artículos que pueden favorecer la situación de algunos grupos particulares y que el Frente Amplio no va a tener la necedad de no votarlos”, afirmó. El Plenario del Frente Amplio sesionó con 170 miembros de todo el país.
MSP RECOMIENDA REFUERZO ANTICOVID
(TELENOCHE)
Desde el pasado 30 de octubre las infecciones diarias de COVID-19 se han multiplicado por cuatro en el mundo, de acuerdo a los registros internacionales. Ante esta situación, el ministro de Salud Pública, Daniel Salinas, confirmó que en Uruguay habrá un nuevo refuerzo en la vacunación a partir del mes de marzo para personas inmunodeprimidas y también para mayores de 50 años.
La decisión de las autoridades se concreta luego de una evaluación de la Comisión Asesora de Vacunas del MSP. “Un refuerzo para los mayores de 50 años exclusivamente con una sola dosis y para inmunodeprimidos. En cuanto al tipo de vacunas se opta, en esta primera instancia, por mantener la que tenemos en este momento que es la Pfizer”, explicó el secretario de Estado.
En tal sentido, el ministro aseguró que Uruguay cuenta con las vacunas y pidió a la población señalada que “complete su esquema con una única dosis”. Por el momento no están en consideración otros grupos etarios porque “se hizo el análisis de riesgo para cada grupo etario y prácticamente no hay mortalidad en esos grupos en virtud del elevado número de personas vacunadas y la inmunidad que se obtuvo con la ola de ómicron a principio del 2022”.
