El intendente de Salto, Andrés Lima, reconoció que la adopción de medidas de renuncia fiscal que contemplan al litoral del país y que fueron anunciadas por el gobierno para paliar la diferencia cambiaria con Argentina, “son importantes”. Sin embargo, puntualizó que existe una “falta de conocimiento” de la realidad social y comercial en los departamentos ubicados al norte del río Negro. “Hay una medida en particular, como el aumento del descuento del Imesi en los combustibles al 39%. Si bien persisten las diferencias, al menos se achica y esperamos que algunos uruguayos decidan cargar combustible del lado uruguayo. Pero eso lo dirá el tiempo y los informes de los estacioneros”, dijo a EL TELEGRAFO.
Recordó que los departamentos limítrofes con Argentina no logran revertir los elevados índices de desempleo. “Cerrado el mes de mayo, Salto tiene 14,7%, Artigas 14%, Río Negro 14%, Soriano 11% y Paysandú 10,8%. Esta es la zona con la tasa de desocupación más alta del país”.
Lima, quien se encuentra de recorrida por el país con su sector EnFA, estuvo en Canelones, y relató la experiencia de residentes al sur del país. “En La Paz visité una institución deportiva y me encontré con un vecino de La Paz. Me comentó que compró una casa en 6.000 dólares en Concordia. Y vive en La Paz. A eso debemos sumarle que unas 2.000 familias ya han celebrado contratos de alquiler en la provincia para vivir del otro lado y trabajar acá. En las casas cambiarias, el peso argentino está a 0,05 y significa una relación de 20 a 1. Son veinte pesos argentinos por cada peso uruguayo y es un año electoral. En Argentina hay elecciones en octubre y el nuevo presidente o presidenta que asuma, difícilmente haga cambios sobre esta realidad”.
“Desconocimiento”
Explicó que “da la sensación que hay un desconocimiento en algunas medidas, como el descuento en las farmacias los días martes y jueves del 30%. Para acceder a este beneficio hay que tener Mastercard del BROU y no sé cuántos uruguayos tiene una tarjeta de estas características. Y si se enferma un viernes, si quiere el descuento deberá esperar hasta el martes. No sé cómo se llegan a este tipo de propuestas sin idea de cómo funcionan las fronteras”.
Lima subrayó que “en total son doce departamentos, porque hay que sumar la frontera con Brasil. Si bien la problemática es más grande con Argentina. Por otro lado, son buenas las medidas anunciadas por el gobierno para generar un alivio fiscal con el subsidio al empleo que otorga un 60% si se contratan a varones y un 80% si son mujeres menores de 29 años o mayores de 45 años”.
Sin embargo, precisó que “esa medida medida no tiene incidencia sobre los precios ni el consumidor final. Los mismo ocurre con las exoneraciones tributarias por aportes patronales al BPS, exoneraciones al Impuesto al Patrimonio, o el IRAE, las exoneraciones del monotributo Mides, el cargo fijo en las facturas de OSE y UTE. Son una disminución de los costos fijos que no se traslada al consumidor final, que no verá el beneficio”.
Ejemplificó que “el precio del azúcar no va a bajar porque se contrate una trabajadora con el subsidio del 80% del salario, ni el precio de los fideos bajarán porque se bajen los cargos fijos en la factura de la luz. Las medidas van por otro lado”.
El informe del Campus Salto de la Universidad Católica del Uruguay (UCU) evaluó que “hay una diferencia de 143% de promedio en los productos de la canasta básica y ahora se va más allá, hasta contratar servicios o atenderse la salud. Buenos, ya empezaron a comprar propiedades”.
Microimportación
La necesidad de generar un marco legal para la microimportación ha sido una propuesta planteada por los intendentes de los departamentos fronterizos con Argentina, también lo reiteró el Centro Comercial de Salto ante la Comisión de Hacienda de la Cámara de Senadores y se manifestó de acuerdo uno de sus integrantes, el senador del Partido Nacional, Sergio Botana.
Sin embargo, “el gobierno ha descartado la microimportación”, aseguró Lima. “Hay dos cuestiones fundamentales que generan ese éxodo permanente, uno es el combustible sobre le que esperamos resultados con la ampliación del descuento del Imesi. De lo contrario, habrá que generar un precio diferencial para acercarnos. Porque hoy, con mil pesos uruguayos, se cruza a Concordia o a Colón y se llena el tanque con el combustible a 21 pesos. Si cruza dos veces al mes, son dos mil pesos y tiene resuelto el tema del combustible”.
Lima consideró que “la importación directa o microimportación para pequeños y medianos comerciantes no es lo ideal porque debería haber una coordinación macro entre los países del Mercosur. Por eso, ante la improbabilidad de esa política, apliquemos la importación directa que, además, ya se implementa en la frontera con Brasil”.
Iniciativas parlamentarias
El intendente salteño reconoció que “hay varias iniciativas legislativas presentadas por legisladores de la coalición y del Frente Amplio, donde se plantea la importación directa con dos limitantes. La primera, es orientar la medida a los alimentos de la canasta básica y la segunda, es cuantitativa, con un tope para evitar la afectación de la industria nacional”. Al ingresar al territorio nacional, “deberá presentarse la documentación correspondiente y el control bromatológico, previo pago de un arancel del 5%, destinado al gobierno nacional para que subsidie sectores de la economía”.
Lima relató que “el intendente de Concordia, Enrique Cresto, está de acuerdo con la implementación de la importación directa porque lleva a una formalización obligatoria de los comercios que se encuentran allá. Porque el comerciante uruguayo exigirá boleta de compra y ayudarán a blanquear situaciones irregulares. Por eso, vemos que hay beneficios para ambas partes y no sabemos por qué no se aplica. Además, así el gobierno resuelta el IVA a tasa cero, tampoco moverá la aguja”.
controles
Lima confirmó que los funcionarios de Aduanas en Salto, “controlan desde hace aproximadamente un mes que pasen 5 kilos por persona cada 15 días. No sabemos si contrató nuevo personal o lo hace con los funcionarios que ya tenía, pero vemos que esa medida se aplica”. Reiteró que “no estamos de acuerdo con el cero kilo porque afecta a los sectores con mayores dificultades. Por eso, 5 kilos por persona cada 15 días es una forma de aliviar la economía uruguaya”.
