Temas relacionados con el tránsito fueron centro de debate en la sesión de la Junta

La sesión ordinaria de la Junta se desarrolló en forma fluida, aunque no estuvo exenta de debates.

La Junta Departamental de Paysandú se reunió anoche dos veces en sesiones plenarias consecutivas, una de ellas en carácter especial y la otra de carácter ordinario, llevándose a cabo una deliberación relativamente tranquila, pese a que no faltaron los consabidos pases de factura y acusaciones sobre presuntas intenciones en contra de los intereses de la población.
En la sesión especial, el plenario de la corporación tributó un reconocimiento a la trayectoria de 50 años de la cooperativa de consumo Coperpay, oportunidad en la que se hicieron presentes directivos de esta entidad, como así también de Inacoop, Cudecoop y federaciones del movimiento cooperativo.

Posteriormente, desde las 20, presidida inicialmente por el edil Gastón Berreta, tuvo lugar la sesión ordinaria que se inició con la consideración de las comunicaciones y asuntos entrados, además de considerar un orden del día de 70 puntos en los que fueron objeto de debate algunos temas en los que no hubo unanimidad en el informe de comisiones, sino que se produjeron también informes en minoría a través del representante del Frente Amplio.

Fundamentalmente los temas en los que hubo debate y se expusieron puntos de vista encontrados fueron los relacionados con mociones vinculadas a la problemática del tránsito y que fueron analizadas en la Comisión de Tránsito, Transporte y Nomenclátor de la corporación, incluso a través de informes en los que se recibió opinión del director de Tránsito de la Intendencia Departamental, Braulio Alvarez.

Precisamente los puntos de vista encontrados refirieron a diversos aspectos de la problemática del tránsito, a partir de ponencias que incluyeron por ejemplo el planteo respecto a la instalación de espejos en cruces de calles a efectos de reducir los riesgos, sobre todo en las intersecciones con poca visibilidad, como es el caso de zonas en las que las viviendas están muy sobre la calle.
Si bien en el informe de comisión se recomendaba archivar el planteo ante la respuesta del director de Tránsito, se propuso que el tema volviera a comisión a efectos de que se analizara esa o alguna otra alternativa para reducir los riesgos, y de la misma forma, también hubo debate entre los ediles respecto a cuál sería la mejor solución para el tramo de Bulevar Artigas a la altura de Instrucciones del Año XIII.

El planteo inicial del Frente Amplio pedía un cruce peatonal con cebras en esa zona, ante la alta velocidad de desplazamiento de los vehículos, lo que no es compartido por el director de Tránsito, quien expuso a la comisión que en ese lugar se instalarán radares a efectos de que se reduzca la velocidad, al tratarse de un elemento disuasivo para los conductores.
Sin embargo, tras el intercambio de opiniones, se convino que el tema volviera a comisión a la espera de que se instrumenten las medidas anunciadas, a efectos de evaluar su resultado.

También hubo fuertes dialogados en torno a la situación en la zona de calle Artigas y Vizconde de Mauá, donde también se ha propuesto una cebra ante un tramo que se considera conflictivo, pero no hubo acuerdo entre los ediles de la oposición y el oficialismo sobre cuál sería la mejor solución, habida cuenta de que la propuesta se formulara para un intenso tránsito vehicular y de peatones que se registrara en pandemia para asistir a los puestos de vacunación.

Sin embargo, desde el Frente Amplio se insistió en que actualmente con la apertura de la entrada al Hospital por Vizconde de Mauá hay un intenso movimiento en el lugar, que entraña riesgos, y que por lo tanto se requiere una solución que racionalice el tránsito, por lo que siguen reclamando respuestas valederas, aunque podría considerarse alguna solución alternativa a la cebra.

Orden del día

El orden del día comprendió la aprobación de las actas de sesiones anteriores, además de varios pedidos de anuencia para exoneraciones y enajenaciones de viviendas de complejos IC. Asimismo, puntos como hogares estudiantiles de la Intendencia en Paysandú y Montevideo, en base a informe de comisión, además de información remitida por el Ejecutivo Comunal respecto al relevamiento efectuado a familias que habitan en asentamientos constituidos por precarias viviendas en terrenos fiscales en las localidades de Piedras Coloradas y Orgoroso.

Otros puntos estaban relacionados con el destino de los vehículos decomisados; colectivo docente de la Escuela Nº 107 de Paysandú solicita se declare de interés departamental la conferencia a cargo del Prof. Mag. Ariel Fripp; semáforos y señalización en Avda. Soriano y Guayabos; planteo de vecinos de calle Solano García entre Artigas y Río Negro, canaleta tapada por más de 4 años, solicitud de limpieza de alcantarillado y cunetas; necesidad de solución definitiva para abastecimiento de agua potable de los vecinos de El Espinillo.

Otro informe de comisión refirió a limpieza de alcantarillas de calle Charrúas; retirar autos abandonados de la vía pública; senda de peatones en Costanera Norte; señales de tránsito para la zona del Caif Artigas; espejos que mejoren la visibilidad de conductores; flechamiento de las calles ubicadas entre Cerrito, Antonio Estefanell, Baldomero Vidal y avenida Salto; cruce peatonal y cebras en Bulevar Artigas e Instrucciones del Año XIII; cebra en calle Artigas y Vizconde de Mauá; cebra en 25 de Mayo esquina José Pedro Varela; solución al tránsito en la intersección de calles Río Negro y Zorrilla de San Martín; medidas en el tránsito en la zona de Independencia y Benito Chain.

Además, informes respecto a planteos sobre terminación de los accesos al puente sobre el arroyo San Francisco; rotonda en la intersección de las calles Bulevar Artigas y Avenida de las Américas, que sea construida por la Intendencia; instalación de servicios varios para transportistas y turistas; guardarrail para la cabecera del puente internacional Paysandú-Colón; iluminación para calles del interior departamental; propuesta para mejorar el acceso a Paysandú desde Ruta 3 por Avenida Wilson Ferreira Aldunate; senda peatonal en pueblo Esperanza; arreglo de la parada de ómnibus existente en la curva de Esperanza; parada de ómnibus para Estación Porvenir.