(ámbito-canal 10)
Debido a los repetidos cuestionamientos ambientales y sociales respecto al recorrido que tendría la primera autopista en nuestro país, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, comunicó la posibilidad de que el proyecto se caiga y termine siendo una vía rápida que una Montevideo con Canelones.
A pesar de haber sido recibido con gran entusiasmo, el proyecto de la primera autopista en el país está siendo fuertemente cuestionado por los supuestos impactos sociales y ambientales que implicaría el trazado que una los dos departamentos. Esto podría llegar a decantar en la construcción de una vía rápida, dejando atrás la posibilidad de un “hito” en la historia del país.
“Posiblemente terminaremos con una vía rápida. Porque los trazados que me han planteado –para la autopista–, fueron diez distintos, uno a uno se estuvo estudiando y en todos ellos había una afectación, o ambiental o social. Dijimos que no vamos a hacer una obra que da una solución pero que pueda generar una afectación en lo ambiental o en lo social”, dijo el jefe de la cartera.
Sin embargo, Falero aseguró que se han encontrado “alternativas sobre vías que ya tenemos construidas, donde hemos encontrado un ancho de faja que nos permita intervenir”, refiriéndose a la ruta 101 y la 8.
Respecto a la ruta 101, el ministro comentó que “tiene la posibilidad de hacer una mejora que podría resolver dos temas”. Falero recordó que durante la administración anterior se hicieron un total de 11 rotondas donde no se contempló la posibilidad de que los autos que venían en doble vía generaran un embudo de tránsito.
“La solución que tenemos es o expropiamos y hacemos rotonda más ancha o aprovechamos la vía rápida para hacer intercambiadores a desnivel”, adelantó el ministro.
Las demoras en el trazado de la autopista pueden llegar a retrasar el inicio de su construcción, que había sido anunciada por Falero para octubre de este año. Sin embargo, las cuestiones ambientales perjudicadas por la iniciativa no son un tema nuevo en la mesa del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP): en enero, la Intendencia de Canelones ya había advertido sobre los problemas a nivel ambiental que tendría la construcción, en tanto la idea original de la nueva alternativa de tránsito pasaba por dos cuencas, y una de ellas provee agua potable a la Costa de Oro.
El entonces intendente interino –hoy efectivizado en el cargo tras la renuncia de Yamandú Orsi– Marcelo Metediera– había dicho que desde el departamento veían favorable la construcción de la vía rápida entre la comuna canaria y Montevideo, también aseguró que los problemas tienen que ver con el ordenamiento territorial, ya que la construcción pasaría por dos cuencas hídricas. Aunque una de ellas no se encuentra cautelada y no habría problema en construir en su cercanía, mientras que la otra tiene otra situación.
Esta cuenca es la de Laguna del Cisne y su afectación fue advertida también por los vecinos de la zona en la carta elevada a Lacalle Pou. Por lo que tampoco esta fue la primera vez que el gobierno tomó conocimiento del impacto social y ambiental negativo del proyecto.
AUMENTAN CASOS DE DENGUE
(MSP)
La semana comenzó con 200 casos de dengue autóctono y 159 casos importados. Ayer se sumaron 17 casos autóctonos y 7 importados, por lo que son 359 las personas afectadas por la enfermedad.
De los 159 casos de personas que contrajeron dengue en otros países, 82 llegaron desde Argentina, 54 desde Brasil, 18 desde Paraguay, dos desde México, uno desde Aruba, uno desde República Dominicana y uno desde Curazao.
Por otra parte, siguen siendo tres las personas fallecidas, una por dengue y dos con comorbilidades que pudieron ser determinantes de la muerte.
Hay 64 casos probables (todos casos sospechosos con test de antígeno positivo). De estos, 40 tienen antecedentes de viaje, 22 no lo tienen y de dos no se tienen datos.
También hay un caso importado de chikunguña y dos de zika. El primero es de una persona que viajó a Brasil, mientras que los otros dos son uno de ese mismo país y otro del sureste asiático.
APROBARON LEY DE PARIDAD POLÍTICA
(SUBRAYADO)
La Comisión de Derechos Humanos y Equidad de Género del Senado aprobó este lunes el proyecto de ley de participación política paritaria presentado por la senadora del Partido Nacional Gloria Rodríguez. El senador nacionalista Jorge Gandini votó en contra de la iniciativa de su compañera de bancada. “Estoy a favor de la paridad y la participación de las mujeres en todos los ámbitos y en política más, pero en contra de establecer obligatoriamente la participación paritaria, por cupos o cuotas en listas, en cargos de representación”, afirmó.
También el senador de Cabildo Abierto, Marcos Methol, votó contra el proyecto de ley. Expresó que desde su partido consideran que es inconveniente, inadecuado e inconstitucional. “Lo mejor es promover la participación de la mujer a través de otros mecanismos”, afirmó. Methol destacó la participación de mujeres en política y en cargos importantes de gobierno, además la presencia de precandidatas a la presidencia en distintos partidos políticos. “Creemos que este camino de la imposición de la paridad, no es el camino adecuado”, sostuvo. En tanto, la presidenta del Instituto Nacional de las Mujeres, Mónica Bottero, valoró positivamente la aprobación del proyecto de ley en comisión. “Significa garantizar que las mujeres capaces, que sobran en política, en el plano universitario, en el plano social, dentro de los partidos tengan garantizada la misma oportunidad que los varones para hacer política”, destacó.
“Esto no se trata de quién entra por capacidad, o quién entra por cuota o por ley. Esto quiere decir que hay una ley que le abre la puerta a las oportunidades a un montón de mujeres capaces”, agregó.
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