Los hundimientos que se han generado en carpetas recién construidas en calles del noroeste de la ciudad están generados por el crecimiento de napas subterráneas alimentadas por la creciente del río, según evaluó el director general del Departamento de Obras, Ing. Horacio Mársico, al ser consultado por EL TELEGRAFO respecto a recientes daños provocados en tramos como Tacuarembó hacia el oeste de Independencia, entre otros lugares.
El jerarca señaló que a partir de la semana que se inicia se encararán los trabajos de reparación por la empresa Cujó, adjudicataria de los pavimentos, a la vez que señaló que este tipo de problemas se suscitan en compactaciones recién hechas, y generalmente no afectan los bitúmenes que datan de más tiempo, debido a que con el paso del tiempo las compactaciones se van fortaleciendo.
La consulta periodística obedece al hundimiento de calle Tacuarembó entre Independencia y Batlle Berres, como así también en la esquina con Setembrino Pereda, sobre lo que expresó Mársico que “debido a las napas los materiales pierden la compactación, se ablandan y en definitiva se hunde parte del pavimento”, para agregar que “en la primera crecida fue en la zona de Carlos Albo a Baldomero Vidal, y ahora es de Independencia al oeste”.
Agregó que “el río sube y eso hace subir el nivel de las napas, las aguas subterráneas debajo de las calles, porque las aguas subterráneas dependen directamente del nivel del río. Cuando el río sube y se mantiene crecido por un largo tiempo, en niveles muy altos, las napas empiezan a humedecer la base de los caños, las bases de las zanjas y se producen estos hundimientos”.
Señaló que la empresa constructora se hizo responsable entonces y reparó los pavimentos, “y ahora con esta crecida que afectó el sector mencionado está para reparar la base y después los pavimentos. Es un trabajo que no lo hace la Intendencia, lo hace la empresa responsable. Luego que se recompacta queda como estaba”.
Acotó que mantuvo un contacto con la empresa, “van a empezar la semana que viene, y nosotros nos encargaremos de los controles”, a la vez que destacó que en su momento, hace más de cuatro años, se hizo un trabajo durante la administración anterior, en Luis Batlle Berres frente a Ambev, y ahora se hundió un saneamiento en ese tramo, “que lo vamos a tener que reparar nosotros, porque ya perdió la garantía. Lo menciono a modo de ejemplo de situaciones que se plantean, que no son nuevas y obedecen a las causas que señalábamos”.
Subrayó que naturalmente, “en las compactaciones nuevas pasa más que en las viejas, pero pasó también esto varios años en calle Batlle Berres. En compactaciones muy recientes los materiales se están acomodando, pero pasó también en aquella obra que tiene entre cuatro y cinco años, aunque naturalmente también influye el tipo de tránsito pesado”.
