El diputado por el Partido Nacional, Fermín Farinha, presentó un Pedido de Informes dirigido al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), al amparo del artículo 118 de la Constitución de la República, con el objetivo de conocer en detalle el cronograma, alcance y estado de las obras previstas para el departamento de Paysandú.
La solicitud, elevada al presidente de la Cámara de Representantes, Sebastián Valdomir, abarca proyectos viales estratégicos, convenios sociales, posibles iniciativas privadas y el desarrollo ferroviario en el litoral. “Este pedido puntualmente es por el cronograma de obras. Ya pasó un año, está el presupuesto aprobado y es bueno saber cuándo se van a concretar las obras que tiene previstas el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para Paysandú”, expresó el legislador.
OBRAS ESTRATÉGICAS
EN LA CONSULTA
Entre los puntos centrales del planteo se encuentra la intervención en la ruta 4, en el tramo que conecta la ruta 90 con la ruta 26; los accesos a Pueblo Porvenir; la intersección de la ruta 3 con avenida Wilson Ferreira Aldunate; así como información vinculada a la red ferroviaria nacional.
Respecto a la ruta 4, Farinha solicitó precisiones sobre el alcance técnico, los kilómetros a intervenir, el tipo de obra proyectada, el estado del proyecto ejecutivo, la modalidad de ejecución y el financiamiento.
“El tema es cuándo comienza la ruta 4, bajo qué modalidad se va a hacer, si hay proyecto ejecutivo. Son cuestiones que hacen a la calidad de la obra y al tiempo de ejecución”, señaló.
El diputado subrayó además la importancia estratégica de esa conexión vial, expresando que “estamos hablando de la conectividad entre la ruta 90 y la ruta 26, pensando en lo que será la implantación de proyectos productivos sobre la ruta 26. Hoy la gente tiene que ir hasta la ruta 3 para volver a la 90 y poder llegar a Guichón porque la ruta 4 no está en condiciones”.
IMPACTO EN EMPLEO Y ACTIVIDAD ECONÓMICA
Farinha vinculó la previsibilidad en materia de obra pública con la dinámica económica departamental. “Si todos estamos empujando el tema de la inversión pública y el empleo, necesitamos saber cuándo se van a ejecutar estas obras. En un contexto donde es necesario dinamizar la plaza en materia de empleo, sería importante que en 2026 se liciten”, afirmó.
En ese sentido, sostuvo que el planteo no apunta a grandes emprendimientos, sino a obras ya comprometidas o anunciadas. “No estamos hablando de un aeropuerto o de una gran planta de tratamiento de efluentes. Son obras que muchas ya estaban previstas o anunciadas. Queremos saber qué se va a disponer para el norte en materia logística e infraestructura”, indicó.
También hizo referencia a la doble vía de la ruta 3 y a iniciativas privadas en estudio. “Hay iniciativas presentadas y el gobierno no ha dado señales claras de si va a avanzar o no. Es importante conocer el estado real de esas propuestas”, agregó.
El Pedido de Informes incluye además datos sobre el Programa de Convenios Sociales de la Dirección Nacional de Arquitectura para el quinquenio 2025–2029, con especial énfasis en la asignación de recursos para Paysandú y la cartera de proyectos en sus distintas etapas.
Farinha destacó la relevancia de estos instrumentos para organizaciones locales. “Los convenios sociales son importantes para clubes deportivos, instituciones sociales, Aprodime, Asdopay y tantas organizaciones que dependen de estas herramientas para concretar mejoras en su infraestructura”, sostuvo.
DESARROLLO FERROVIARIO
Otro de los puntos consultados refiere al avance de la conexión y rehabilitación del ramal litoral entre Paysandú, Chamberlain y el Ferrocarril Central, incluyendo cronogramas, financiamiento y planes de integración multimodal.
“El tema ferroviario también está planteado. Hoy no tenemos una logística clara ni un cronograma definido. Todas esas cuestiones son fundamentales para el desarrollo del norte”, expresó.
Finalmente, el legislador solicitó que el MTOP informe los criterios utilizados para priorizar obras y definir su tipología y orden de ejecución dentro del plan quinquenal.
“No sé si la palabra es prioridad, pero sí que se aceleren los procesos. Necesitamos claridad y previsibilidad. Eso es lo que estamos solicitando”, concluyó Farinha.
