Como fuera informado, comenzó la etapa de pavimentación de Bulevar Artigas al norte, con la imprimación desde calle 30 a calle 31, razón por la cual hasta las 14 la vía Este está cerrada al tránsito, utilizándose la oeste en doble sentido.
“Vale recordar una vez más que es una obra que la estamos haciendo racionalizando recursos, con personal exclusivamente municipal, que debe a su vez realizar otras obras en diferentes partes de la ciudad, las que se han ido realizando, mientras se trabajaba en la base de Bulevar al norte de calle 30”, indicó Horacio Mársico, director general de Obras.
Aseguró que “se va a hacer este año, colocando el pavimento en carpeta asfáltica y el alumbrado”. Lo que se comenzó a hacer en el mencionado sector es la imprimación con fluido asfáltico cuyo fin es unir la base, cubriendo pequeñas imperfecciones. La siguiente etapa, que puede realizarse dos días después del sellado si no hay lluvias, será la colocación de la carpeta asfáltica denominada “negra” de 6 centímetros de espesor. Se denomina así una mezcla asfáltica que sirve como base estructural y que contiene –generalmente– una mezcla árida con piedras de mayor graduación. Sobre ella, la capa de rodadura, carpeta asfáltica de 4 centímetros de espesor.
La avenida tiene como característica que no tiene cordón cuneta en ambos lados, sino solamente en el cantero central. En el otro extremo, sobre la vereda, se aplicará lo que se denomina “cordón cuneta rural”, una reducción del nivel del suelo que naturalmente se cubre de pasto. Como complemento, las dos vías de circulación tendrán una sola pendiente de desagüe, hacia la vereda. “Es una solución técnica más económica y ambientalmente superior”, dijo Mársico. “El escurrimiento natural del agua hacia la cuneta tiene mejor resolución en la medida que reduce el agua sobre la vía de rodadura más rápidamente”, agregó Mársico.
Cada una de las vías tendrá un ancho de siete metros y sobre la oeste se agregará una ciclovía de tres metros de ancho.