A cargo del “Consorcio PPP Rutas del litoral S.A.” integrado por la empresa Grinor, del Grupo Saceem, junto a la española Sacyr, los 46 kilómetros entre la Ruta 20 y la Ruta 3 que faltan pavimentar y están en una situación calamitosa, quedarán prontos en el segundo semestre del año que viene, según afirmó a EL TELEGRAFO el director nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Leonardo Cola.
Dijo que “se están haciendo 46 kilómetros de hormigón que, sumados a los 48 kilómetros de white topping, van a completar 94 kilómetros de hormigón en una zona que ha sido un dolor de cabeza desde hace muchos años”, y que “es un pavimento para al menos 20 años. Es un trabajo similar al que se hizo en ruta 12 a la altura de Ombúes, con 42 kilómetros que fue la primera experiencia de hormigón de 21 centímetros con pavimento estabilizado y que tiene como característica similar a la 24 que tiene un tránsito diario de camiones muy fuerte, con 40 y 45 toneladas sin problema”. En cuanto al costo de la obra, dijo que en este caso está incluido en el paquete del contrato de Participación Público Privada (PPP), pero que “en el caso de la Ruta 12, el costo estuvo muy cercano al millón de dólares por kilómetro”.
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