Ante el incesante avance de las aguas y las perspectivas de que se mantenga creciendo el río Uruguay a esta altura del curso, las autoridades del puerto de Paysandú dispusieron el traslado de las oficinas de la terminal, que funcionarán en Salto, y a la vez los elementos que podían ser afectados por las aguas han sido puestos a resguardo, tanto por la Administración Nacional de Puertos (ANP) como por los operadores privados que trabajan en los muelles locales.
En dos días se realizó el traslado de los elementos restantes, pero ya el puerto había dejado de operar cuando las aguas se situaron en los cinco metros con 80 sobre el cero hidrográfico, y por lo tanto el portacontenedores Provincias Unidas ha trasladado sus operaciones al vecino puerto de Fray Bentos, donde levantará por estas horas un cargamento de contenedores con madera y arroz para exportación en coordinación con el buque de ultramar en el puerto de Montevideo.
A su vez también han sido trasladados los contenedores vacíos del sector sur del puerto sanducero hacia un depósito en tierra, más concretamente sobre ruta 3, cercano a la ciudad, y a la vez se ha dejado de operar a granel también por el nivel que han alcanzado las aguas, al superarse los seis metros y dejar sin posibilidad de operación a los muelles de la terminal sanducera. De acuerdo a la información recogida por EL TELEGRAFO, la operativa con graneles que se tenía prevista para estos días era la salida de cebada malteada en barcazas, pero este transporte va a tener que efectuarse por vía terrestre hasta Fray Bentos, habida cuenta de que el buque que levanta la carga tiene previsto llegar este 17 de enero hasta la terminal fraybentina, y por lo tanto no hay ninguna posibilidad de que la situación de crecida se normalice para entonces, desde que por el contrario, todo indica que se agravará el desborde.
