(180.COM.UY)
La Década de la Seguridad Vial de Naciones Unidas, que comenzó en 2010, planteó como uno de sus objetivos la promoción de vehículos más seguros. Con esta consigna, alentó a los responsables de la gestión de las flotas de vehículos de los sectores público y privado a que “compren, utilicen y mantengan vehículos que ofrezcan tecnologías de seguridad modernas y altos niveles de protección de los pasajeros”.
A un año de terminar la década, el secretario general de Latin NCAP y uno de los vicepresidentes de Global NCAP, el ingeniero uruguayo Alejandro Furas, dijo que esto no se cumplió y criticó al Estado uruguayo por las compras realizadas en este sentido.
“Tenemos consultas informales, nunca hemos tenido formales, y les explicamos lo que hay que pedir, porque ellos nos preguntan si piden con airbag. Eso no es garantía de nada. Nosotros les explicamos que al airbag podés tenerlo y puede no funcionar, que es el caso de un auto que se está usando acá para los coraceros. Tienen el Chery Tiggo 3, que con dos airbags fue cero estrella en el choque frontal”, explicó. Otro ejemplo que puso Furas es la compra del Geely CK, que tuvo una evaluación muy mala, y fue adquirido en varios ministerios.
“Lo que nos llama la atención acá es que estando la información disponible y cuando demostramos mil veces que aunque estén los elementos de seguridad no significa que el auto sea seguro, ¿por qué no se usa la información en forma más proactiva? Esto pasa tanto en este gobierno como en cualquier otro de América Latina. Hay algunas áreas de gobierno que sí la usan, pero sin oficializarla o mostrarla en forma pública”, dijo Furas. El ingeniero señaló que un consumidor solo no cambia el mercado, pero cuando es un flotista el que compra sí se logra incidir. “Lamentablemente, acá no se aplicó ese patrón. Eso nos apena y nos gustaría que cambie”, sostuvo. Latin NCAP es un programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe. A partir de sus crash test brinda a los consumidores información independiente y transparente acerca de los niveles de seguridad que ofrecen los diferentes modelos de vehículos del mercado. Sus pruebas se basan en métodos internacionalmente reconocidos y califica entre 0 y 5 estrellas la protección que brindan los vehículos para ocupante adulto y para ocupantes niños.
QUINCE CASOS DE CAMBIO DE SEXO
(SUBRAYADO)
Las autoridades de Educación Secundaria constatan unos 15 casos por año de cambio de nombre o sexo en liceales. La Secretaria General de Secundaria explicó que se trabaja con los alumnos los temas de género, así también el acoso y el bullying. Cuando se da alguno de estos casos, las autoridades toman conocimiento de la situación, se deriva a los especialistas correspondientes. De esta forma, el Consejo de Secundaria, remite al Departamento Integral del Estudiantes, que cuenta con especialistas para abordar estos casos, y también interviene la Inspección de Institutos y Liceos.
Según Reyna Torres, secretaria general de Secundaria, no hubo un aumento de casos de bullying pero expresó que cada caso se aborda de forma personalizada porque no deja de ser importante.
ADEOM COLONIA DENUNCIÓ AMIGUISMO
(MONTEVIDEO PORTAL)
La polémica instalada a raíz de los audios difundidos donde el intendente de Colonia, Carlos Moreira, le ofrece a una mujer un cargo y a partir de allí es investigado por acoso y abuso de poder, agregó una nueva denuncia pública del sindicato de los trabajadores municipales de aquel departamento. La presidenta de la Asociación de Empleados y Obreros Municipales de Colonia, Miriam Dos Santos, explicó a Montevideo Portal que “este tipo de irregularidades se ha dado hace años, en distintas administraciones”.
“Lo hemos denunciado al ejecutivo en muchísimas ocasiones y hemos solicitado que los pasantes que cumplieron más de cuatro períodos de renovación de contrato pasaran a ser funcionarios municipales”, señaló. Dos Santos comentó que “los pasantes que ingresan tienen un sueldo aproximado de 8.400 pesos por cuatro horas de lunes a viernes, tendrían que estar seis meses y al cumplir ese período dar la oportunidad de que otro pasante pueda ingresar, para dar la oportunidad de una primera experiencia laboral a otro”.
“En Colonia se ha llevado a cabo un sistema de proceder que es el amiguismo. Más de una vez se les renuevan los contratos a los pasantes y en algunas ocasiones tienen algún vinculo con algún mando medio o autoridad dentro de la Intendencia”, agregó. Por otro lado, señaló que “eso termina quebrantando el sistema y el objetivo de lo que es la primera experiencia laboral. Se termina utilizando como una especie de mercancía política y más en época de elecciones”.
Dos Santos recordó que “se denuncia hace años el ingreso directo, pero no hay responsabilidad de todo el sistema político para actuar como corresponde”. “Ahora hablamos de pasantías, pero es un tema muy amplio, becas por estudio o pasajes”.
“Hay una mala gestión del ingreso de la comuna con beneficio propio”, dijo Dos Santos. Además, señaló que desde Adeom repudian “que se tome de rehén y se haga el abuso de autoridad” y anunció que presentarán “una nota para publicar el próximo lunes” con respecto a los hechos que trascendieron el viernes.