Más que solo Volkswagen, también Chevrolet, aire acondicionado y ahora también radiadores

Si bien generalmente se identifica a Juan Müller con Volkswagen, es una empresa que brinda servicios distintos tipos y para otras marcas, como la línea completa de Chevrolet, repuestos de aire acondicionado para todas las marcas y ahora, en poco más de un mes, una amplísima gama de radiadores que también comprenderán a todas las marcas de plaza.
El anuncio lo hizo su principal, Gerardo Müller, recordando que Juan Müller es el único distribuidor oficial de Volkswagen del interior del país, lo que lo ha hecho un referente de la marca en talleres de distintos departamentos, que da la pauta de la importancia de este comercio para Paysandú y la región.
Hace 32 años que trabajan la línea Volkswagen –de ahí que se vean tan identificados– y Gerardo está hace 17 años al frente del comercio, desde que su padre tuvo un percance de salud y él debió hacerse cargo. “Por suerte desde chico yo estaba también en el taller que teníamos –y cerró hace poco–, me gustaba y me tenía confianza. Y cuando mi padre dejó la empresa, yo tenía los conocimientos para hacerme cargo. Me costó porque tenía 19 años y costó un poco que tomaran confianza en mi trabajo y reconocieran que sabía. Porque traían sus autos, inclusive Mercedes Benz o BMW, y los dejaban para reparar. Por suerte nos fue bien”.
Eso también se explica porque Juan Müller “era chapista, y sabía de las necesidades que tienen los talleristas de contar con todos los detalles. Porque iba a armar algo, y necesitaba un broche que no tenía, y hacía un trabajo general muy bueno pero le faltaba ese broche y quedaba el trabajo como incompleto, y muchas veces se notaba más eso”, por lo que esa experiencia previa le sirvió para cuando decidió poner su comercio de repuestos.
Eso es reconocido por los talleristas, en cuanto encuentran todo lo que necesitan para esas marcas, y “muchas veces preguntan y los asesoramos incluso en base a experiencias de otros mecánicos hasta con cuál es el repuesto que necesita”. Müller explicó que normalmente tienen distintas versiones del mismo repuesto, “a veces hay uno original y uno alternativo, y dependiendo del cliente es lo que necesita. Pero tampoco traemos mercadería ordinaria, ofrecemos algo más económico pero de buena calidad y le damos las dos opciones”. Al respecto, explicó que “muchas veces la diferencia en el precio no es tan grande, porque en repuestos originales y al ser distribuidor oficial competimos con cualquier casa de Montevideo, y por eso le vendemos hasta a las aseguradoras”.

Talleristas y aseguradoras

“Tenemos muchos talleristas como clientes, pero también trabajamos para las aseguradoras como Mapfre, el Banco de Seguros, y cubrimos diferentes departamentos. Tenemos ahora un envío para Salto, pero también van para Mercedes, Maldonado y hasta en Montevideo”, dijo Müller, destacando que eso es posible “por contar con la distribución oficial y tener un stock permanente, porque saben que lo tenemos y está acá, no hay que pedirlo a Montevideo”. Para muestra, al ingreso al local hay un motor completo nuevo, pronto para colocar.
Además de la marca alemana, también tienen una amplísima línea de repuestos Chevrolet que incluyeron hace ya varios años, y en ambos casos tienen stock permanente tanto para la mecánica como para la carrocería de los distintos modelos.
Gerardo Müller adelantó que “para octubre vamos a agregar toda la línea de radiadores, intercooler y calefacción, que atenderá la demanda de cualquier marca y modelo de vehículos. Ya tenemos un amplio espacio en las estanterías para colocar los productos, e incluso estamos haciendo otro depósito para duplicar nuestra capacidad de stock, reforzando lo que tenemos de Volkswagen y para todos los radiadores para todas las marcas”.
La ampliación se les hizo necesaria ya que “tenemos el stock permanente, lo que es de carrocería como las puertas y los laterales que debemos tenerlos bien estibados, ya que no pueden abollarse ni romper, y ocupan mucho lugar”.

Miles de repuestos VW

En el caso de Volkswagen “la variedad es enorme, y son varios miles de repuestos. Por ejemplo, cada vez que sale un modelo nuevo, se toma nota de los chasis y antes que nos lo soliciten ya hacemos los pedidos, y cuando sucede por ejemplo el primer siniestro, ya tenemos acá las piezas necesarias para el recambio. Para trabajar con las compañías de seguros es necesario brindar ese servicio. Además, los clientes quieren tener el auto pronto lo antes posible porque dependen mucho del auto. Pero ese es nuestro concepto, todo lo que ofrecemos, tenerlo en stock, por eso vamos a poner a disposición toda la línea de radiadores de todas las marcas, porque cuando se rompen se precisan lo más rápido posible, y un radiador no puede adaptarse, tiene que ser el correspondiente”.
Para satisfacer la demanda de repuestos cuando es una línea tan amplia, “tenemos los catálogos oficiales y podemos saber exactamente el repuesto que lleva cada auto, y siempre estamos actualizándonos con la información. Al trabajar estas dos marcas específicas, nos especializamos en esas y estamos más al tanto que si fueran muchas marcas”.
En el caso de Volkswagen, por poner el ejemplo más destacado de Müller, “tenemos repuestos desde el ‘Fusca’ hasta el último Tiguan. Normalmente se van corriendo los años de los modelos que se trabajan más, hasta hace unos años se vendía mucho repuesto de ‘Fusca’, después fue el primer modelo de Gol, pero ahora ya la demanda es menor, aunque siempre tenemos todos los repuestos. Ahora los que más consumen repuestos son los Gol de 2005 en adelante, y así es como nos vamos adecuando según la demanda del público”. Al respecto, afirmó orgullosamente que “por ejemplo tenemos desde un lateral hasta el brochecito o la tuerquita original, y eso también lo tenemos, y por eso vienen a buscarlos acá”.

No necesariamente el más caro, pero el mejor

Dijo que “hasta hace unos años había gente que creía que éramos caros, y lo he escuchado, pero cuando vienen acá y compran algo se da cuenta que puede ser hasta más barato que en otros lados, y acá tiene el original. Eso nos da la satisfacción de estar haciendo las cosas bien”.
Explicó que “también tenemos dos tipos de calidad para hacerle saber al cliente el porqué hay repuestos más baratos y más caros. Por ejemplo, hay un farol trasero que vale 300 pesos y otro vale 800, le mostramos los dos y son prácticamente iguales. Pero el que vale 300 pesos a los dos años se le fue el color y está blanco, mientras que el otro sigue como nuevo. Esas son las diferencias, a veces visualmente parecen lo mismo y están bien terminados, pero no duran lo mismo, por lo que no son más caros, sino que es otra calidad de producto”.
Consultado sobre el cierre del taller, dijo que “decidí elegir la parte de repuestos y potenciar esto, y dejar el taller de climatización. Pero de todas maneras seguimos con repuestos de aire acondicionado automotriz y para maquinaria vial y agrícola, para todas las marcas y toda la línea de compresores con unos 150 modelos, condensadores, válvulas, también fabricamos mangueras para aire acondicionado y ahora con el taller cerrado vamos a potenciar la línea con insumos y herramientas para técnicos, y tenerlo pronto para el verano”.