El presidente de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) el delegado argentino José Lauritto, recibió en Concepción del Uruguay al buque multipropósito de la Armada ARA “Ciudad de Rosario”, que trabajará con la CARU en el mantenimiento de las 135 boyas que se encuentran bajo responsabilidad de la República Argentina y que corresponden al balizamiento del río Uruguay desde el kilómetro 0 hasta el 213 –al sur de Colón–, asegurando la correcta navegabilidad diurna y nocturna.
Según se informó desde la CARU, Lauritto estuvo presente en el muelle que la Subsecretaría Nacional de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante posee en el puerto de Concepción del Uruguay, donde amarró el multipropósito ARA “Ciudad de Rosario”, donde se reunió con el comandante del navío, capitán de corbeta Hugo Alonso Kuruc y el capitán de fragata Cristian Giménez, comandante de la Escuadrilla de Ríos dependientes del Área Naval Fluvial.
El buque de la Armada llegó a la ciudad uruguayense en el marco de las primeras tareas de reconocimiento del estado de situación del balizamiento del río Uruguay, en una actividad que se realiza por convenio entre la CARU y el Ministerio de Defensa de Argentina, luego de que la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables informara que no cuenta con los recursos necesarios para afrontar las tareas que se le habían encomendado para el control del balizamiento.
De esta manera, la Armada argentina será la encargada de cumplir el nuevo convenio, que tiene por objeto la realización de tareas de mantenimiento del balizamiento del río Uruguay de las 135 boyas que se encuentran bajo responsabilidad de la Argentina, de un total de 234 previstas entre el kilómetro cero en Punta Gorda, Colonia, y el kilómetro 213 en el puente internacional General Artigas, a fin de garantizar la navegación segura tanto diurna como nocturna, del tramo de referencia.
Lauritto dijo en la reunión que agradecía “a la Armada argentina por aceptar este desafío que tiene que ver con garantizar la seguridad y las condiciones óptimas de navegabilidad en el río Uruguay. Los Estados argentino y uruguayo y la CARU están realizando un esfuerzo muy grande para concretar y sostener el dragado del río Uruguay, que ha permitido el regreso de buques de mayor calado y que le ha devuelto movimiento a los puertos de esta vía fluvial. Pero el mantenimiento es clave para que ese esfuerzo tenga sentido, y por eso damos mucho valor al convenio firmado con el ministro de Defensa de la Nación Agustín Rossi y la disposición de la Armada argentina para iniciar los trabajos”.
