A partir de un planteo formulado en la Junta Departamental de Paysandú por la edila nacionalista Carina Texeira el cuerpo dio el visto bueno al estudio para envío de oficios a los organismos competentes, como es el caso del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, de la solicitud de que se incorporen más lugares de descanso para camioneros en las rutas nacionales.
El tema ha pasado a la consideración de la Comisión de Descentralización, Integración y Desarrollo, ante la argumentación de que “he recibido la inquietud de camioneros que transitan por nuestras rutas nacionales, respecto a la necesidad de contar con mayores lugares para descanso”.
“Con esto se refieren a los sitios para estacionamiento ubicados a los lados de las rutas, donde habitualmente y sobre todo en la noche, podemos ver numerosos camiones estacionados”.
Acota que “mencionan que en algunas rutas hay suficientes, como en Ruta 24 desde Tres Bocas hasta Ruta 2, donde los que hay quedaron luego del pasaje de maquinaria para UPM, pero en otras rutas son realmente pocos para el gran tránsito de camiones que existe, por lo que muchas veces al encontrarlos ocupados deben continuar viaje, aún con sueño, hasta el próximo; y a veces el próximo está muy lejos, pues la realidad demuestra que para la noche, son escasos”.
“De más está señalar el peligro que esto conlleva. Los trabajadores del volante bien conocen sus propias limitaciones y lo que implica manejar cuando ataca el sueño. Se pone en riesgo la vida propia y la ajena, además de la carga y su herramienta de trabajo, el vehículo”, reflexiona la edila.
Expresa que “según me he informado, por la Ruta 3 el mayor flujo es a partir de Salto por la cantidad de citrus, verduras y frutas que se envían hacia Montevideo. A esto se suma que a través del puente internacional ingresan numerosos camiones paraguayos que después podemos ver juntos, de a 3 o 4. Dado que Paraguay carece de salida al mar, utilizan el puerto de Montevideo para la importación y exportación de mercadería, lo que incide en el tránsito en Uruguay. Por su parte, por las rutas 5 y principalmente la 8, se traslada toda la producción de arroz”.
Indica que “toda esta gente agradece el hecho de que en general las rutas están en buen estado pero señalan que no tienen suficientes lugares para descansar. De hecho, se cerró el que había en Paso del puerto. Otro dato importante es que, quienes salen desde Nueva Palmira hacia Montevideo necesitan una logística respecto al sueño. Deben dormir antes de llegar a Montevideo para evitar los robos de que son objeto en la capital”.
Por otra parte, “se ha mencionado que el MTOP dentro de su plataforma podría agregar información acerca de los puntos de descanso, con detalle de ubicación y sitios libres en tiempo real, accesible a los profesionales del volante. Es indudablemente muy importante dignificar la profesión de camionero, a lo que considero que se puede contribuir desde 1ª Junta Departamental, gestionando este planteo”.
La edila oficialista plantea que se haga llegar esta aspiración al MTOP, que se solicite el apoyo de los diputados por el departamento y de las restantes juntas departamentales del país y que pase a estudio de la Comisión de Descentralización, Integración y Desarrollo.