El intendente Nicolás Olivera fue interrumpido por un fuerte aplauso de residentes de Cañada del Pueblo, a 125 kilómetros de Paysandú (113 por ruta 3 y por ruta 26 y 12 por el camino vecinal de acceso) al anunciar “que la semana que viene comenzará la construcción de 12 kilómetros del camino, obra que se extenderá por 10 meses”, hasta julio de 2024.
En el salón comunal de Cañada del Pueblo los vecinos se ubicaron como habitualmente lo hacen en localidades del interior, con las sillas ubicadas contra las paredes, dejando al intendente y los directores de la Intendencia al centro. Junto a Olivera asistieron el director general de Obras, Horacio Mársico, el director de Vialidad, Manuel de Souza, el director de Aseo Urbano y Paseos Públicos Carlos Batista, por el Departamento de Descentralización la adjunta María del Carmen Pereira (la titular Gabriela Gómez sufrió quebradura de muñeca izquierda como consecuencia de una caída) y Leo Moreira, encargado de las juntas locales de Cerro Chato y El Eucalipto. También Asistió el alcalde de Guichón, Martín Álvarez.
“Tras terminar la obra de caminería rural más grande en la historia, la bituminización de 39 kilómetros entre Piñera y Morató, decidimos comenzar esta obra que ustedes vienen solicitando desde hace mucho tiempo, porque en temporada de lluvia es realmente muy difícil ingresar o salir de Cañada del Pueblo”, dijo Olivera. Manuel de Souza explicó los detalles del camino, que demandará una inversión de 90 millones de pesos, unos 2,6 millones de dólares.
Tendrá un ancho de siete metros, seis de los cuales recibirán tratamiento bituminoso doble y el restante medio metro de cada lado, una capa de bitumen. En el trabajo de recarga, previo al fluido bituminoso, se aumentará el nivel del camino en veinte centímetros. Luego se agregará cemento portland para aumentar la resistencia para el tránsito pesado. Asimismo se procederá a “brindar una solución técnica a los pluviales, considerando el régimen de lluvia normal, para que el agua no cubra la carretera, que es lo que más impacta en las roturas”. También se limpiará la faja libre o banquina a cada lado del camino, de unos tres metros de ancho.
Se agregará señalética horizontal y vertical. Con la primera se señalizarán los límites del camino y líneas de eje central de ambas sendas. Con la vertical advertencias de curvas peligrosas. La velocidad máxima será de 60 kilómetros/hora. “No es una obra de caminería rural, es una carretera”, subrayó el director de Vialidad.
“El anuncio también es una alegría para nosotros, cumplir con el compromiso que dimos, de hacerlo dentro del período. Es también una satisfacción porque solucionado este tema de tanta importancia para ustedes, podremos concentrarnos en otros. A veces duele que siempre se reciba el mismo planteo al llegar al pueblo”, aseguró Olivera. “Ya podemos anunciar además que vamos a estudiar –no está decidido– si podemos colocar bitumen en algunas calles de la localidad, como lo hemos hecho en Gallinal, Soto, Pueblo La Cuchilla, Piñera, Morató, Merinos y Beisso, y lo empezamos a hacer en El Eucalipto”.
