Encaran inspección de estructura y subacuática de los dos puentes

Se está llevando adelante, ya en fase de culminación, la inspección principal de los puentes internacionales General Artigas y Libertador General San Martín, que administra la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU). Estas acciones se encaran tras un proceso licitatorio del cual resultó contratada la empresa argentina Celtomac SA.

Con la finalidad de asegurar el mantenimiento de ambos puentes, la CARU tiene vigente una disposición por la cual cada 10 años se deben realizar inspecciones principales, para determinar el estado de la estructura de los puentes, garantizando su mantenimiento predictivo, preventivo o correctivo.
El relevamiento en detalle de los puentes se inició en el mes de julio pasado y se realiza mediante tres grandes grupos de actividades: inspección ocular, ensayos no destructivos y mediciones topográficas.

Según indica CARU, días pasados se cumplió con uno de los controles más importantes, que es el que tiene que ver con la prueba complementaria de carga estática. Esta tarea se efectuó en las estructuras de ambos puentes binacionales, por lo que los tendidos sobre el río Uruguay permanecieron completamente cerrados al tránsito de vehículos por el lapso de dos horas. El ingeniero Juan Carlos Draper, inspector de Obra contratado por CARU, explicó los alcances de estas pruebas, y precisó que consisten en colocar, en lugares estratégicos, cinco camiones cargados previamente pesados para tomar una medición de variación de niveles por efecto de los camiones. Consideró que “a través de este método, y otros más directos complementarios se evalúan constantes de elasticidad del puente, por ejemplo y otra serie de parámetros. Es un complemento de los ensayos en el marco de esta inspección principal de los puentes que se está haciendo”.

También se realizará una inspección subacuática de las pilas para finalizar todo el trabajo en el correr de este año. Sin embargo, la creciente prolongada del río Uruguay ha demorado la realización de la inspección subacuática de las estructuras, por lo que los plazos de finalización de la obra dependerán del comportamiento de las aguas en los próximos días.