Arribó en la jornada de este domingo el primero de los dos buques ultramarinos previstos para operar esta semana en el puerto de Concepción del Uruguay, mientras que está programada la carga de cuatro barcazas para los primeros días de junio, según se indica desde el Ente Autárquico Puerto Concepción de Uruguay.
El buque ultramarino Berge Shari, un carguero de 180 metros de eslora que embarcará 18.000 toneladas de troncos de pino a granel con destino a Argelia, llegó a esta terminal en las últimas horas, lo que implica que el puerto uruguayense suma un nuevo mercado a las exportaciones de madera proveniente de distintos puntos de la Mesopotamia argentina.
Argelia, un país ubicado en el norte de Africa, se transforma así en el tercer mercado abierto para la madera argentina desde la provincia de Entre Ríos, sumándose a China e India como los grandes compradores para la industria forestal de Entre Ríos, Corrientes y Misiones.
La actividad de embarque estará activa durante toda la semana, desde que al finalizar la carga del Berge Shari, está planificado el ingreso del African Piper, el segundo buque previsto para realizar operaciones de exportación desde Entre Ríos, mientras que para los primeros días de junio está agendado el ingreso de un convoy de cuatro barcazas y un remolcador para realizar similares tareas de embarque.
La operación de carga del Berge Shari tiene lugar en los muelles 14, 15 y 16 del vecino puerto entrerriano. Se trata de un buque de bandera del Reino Unido, que llega a puertos entrerrianos proveniente de Georgetown, en Guyana, previo paso por puertos brasileños.
Luego de cargar en Concepción del Uruguay, el carguero completará sus bodegas en Ibicuy, el segundo puerto de la provincia que complementa las exportaciones entrerrianas de este tipo.
El carguero African Piper a su vez ingresará a mediados de semana, y tiene como destino el puerto de Kandla, en la India. Se trata de un buque de bandera de Bahamas y llega a Concepción del Uruguay proveniente de Rio de Janeiro. Este buque cargará en Concepción del Uruguay y completará su carga en el puerto de Montevideo.
Se indica asimismo que las operaciones de exportación y logística integral del cada uno de los embarques estarán a cargo de forma integral por la empresa Urcel Argentina y por las firmas ACB y PTP Group.
