La situación de los pescadores del río Uruguay que se ven afectados en sus actividades por la obra de los accesos al puerto sanducero es advertida en una moción presentada en la Junta Departamental de Paysandú por el edil nacionalista Francis Soca, quien considera que deberían encararse obras adicionales para facilitar el acceso de los botes de los pescadores al río Uruguay, debido a que en los hechos se ha levantado una barrera que les impide esta posibilidad.
Al respecto el representante oficialista explica que “durante el gobierno pasado, con una importante inversión, se llevaron adelante las obras de acceso al puerto de Paysandú en un proyecto de infraestructura vial y de drenajes pluviales. De lo planificado inicialmente se agregó una obra adicional, decidiéndose construir una rotonda donde confluyen avenida General San Martín, Ledesma y Costanera Sur Francia, así como la conformación definitiva de la base y sub-base de la calzada, la generación de canalizaciones pluviales y la aplicación de tratamiento bituminoso en toda la extensión”.
Destaca que “por otra parte, la Intendencia de Paysandú accedió a recursos provenientes de un remanente no ejecutado por otras intendencias del PDGS I (Programa de Desarrollo y Gestión Subnacional) y con ese dinero se procedió a la bituminización de Ledesma entre Soriano y San Martín y a agregar otras dos plazas al Parque La Chapita. Previamente a las obras se elaboró un proyecto que permitiera la mejora de la conectividad terrestre del puerto de Paysandú mediante un estudio integral de todos los aspectos asociados, como ser el tránsito de transportes de carga, sus operaciones y maniobras, así como el proyecto ejecutivo de las obras de infraestructura (agua potable, eléctrica, iluminación, vialidad, desagües pluviales, saneamiento, etcétera, necesarias para las nuevas obras a desarrollar. Se llevaron adelante estudios topográficos, estudio de suelos completos sobre la traza proyectada, análisis de accidentes y valoración de las mejoras que se llevarían adelante y el proyecto ejecutivo de infraestructura vial, pluvial, estructural, iluminación, etcétera, que componen la definición de todas las obras a realizar”.
Considera Soca que “según lo afirmado por las autoridades de aquel momento, con la construcción de los accesos al puerto de Paysandú no solo se daría satisfacción a la necesidad logística de la terminal portuaria, sino que se daría un paso adelante en cuanto a urbanística y a soluciones para las familias que viven en zonas inundables. Realizadas las obras y transcurrido el tiempo, sin entrar aquí a analizar los accesos en sí mismos, su utilización y el impacto que ha tenido en la zona, sí queremos plantear una realidad a la que se enfrentan algunos sanduceros que habitan en la zona sur y cuyo medio de vida es la pesca”.
Al respecto expresa que “el acceso sur se ha transformado en una barrera para poder acceder con sus embarcaciones al río Uruguay, por lo que se hace necesario, cuestión no prevista en el proyecto inicial y por lo tanto no realizada en las obras llevadas adelante, la construcción de un acceso para las mismas facilitando a los pescadores acceder como ya dijimos al río Uruguay”.
En planteo pide que el tema se radique en la comisión de Descentralización, Integración y Desarrollo y se reciba a los vecinos “a efectos de escuchar su inquietud y a las autoridades correspondientes para así poder brindar una solución a esta importante inquietud”.