(teLEMUNDO)
Este viernes, la terminal Tres Cruces de Montevideo registró un notable aumento en el flujo de pasajeros que se dirigían hacia el Interior del país, a pocos días de las elecciones nacionales. Un gran número de personas, residentes en Montevideo pero con credencial en localidades del Interior comenzaron a movilizarse este fin de semana para cumplir con su deber cívico.
Esta afluencia de pasajeros no solo es esperada, sino que es parte de una tradición que muchos mantienen para reencontrarse con amigos y familiares en sus lugares de origen.
Pablo Zaraví, jefe de la torre de control de la terminal, brindó detalles sobre el incremento en la operativa en diálogo con Telenoche: “Estos días son la preparación previa que realizamos para que todo salga bien durante los próximos cuatro días. Para nosotros, la operativa de las elecciones inicia este viernes y finaliza el lunes, cuando comienzan los regresos. Hoy en particular estarán pasando por Tres Cruces unos 1.300 ómnibus, lo que representa un incremento del 20% respecto a un viernes habitual”.
La afluencia de este viernes fue de aproximadamente un 20% más en comparación con otros viernes de octubre. Según Zaraví, la terminal suele mover entre 1.000 y 1.100 ómnibus un viernes promedio, pero esta vez se espera alcanzar los 1.300. En el período que va desde hoy hasta el lunes se estima que 4.500 ómnibus circularán entre arribos y partidas, transportando alrededor de 130.000 pasajeros, una cifra considerablemente elevada.
Respecto a los destinos preferidos por los viajeros, Zaraví explicó que la programación de horarios está organizada para que la mayoría de los ómnibus se dirijan hacia el este y los departamentos cercanos a Montevideo. Sin embargo, los departamentos del norte experimentarán el mayor aumento de demanda, con incrementos estimados entre el 30% y el 60% en el flujo de pasajeros.
ECONOMÍA, PLEBISCITOS
Y SEGURIDAD, TEMAS
MÁS BUSCADOS EN INTELIGENCIA ARTIFICIAL
(ámbito)
Politea es un chatbot para la democracia, así definió su creador, Justin Graside, a esta nueva herramienta creada meses antes de las elecciones internas de junio.
Este chatbot se mantuvo activo luego de los comicios internos, actualizado con los programas de gobierno presentados por los partidos políticos para las elecciones 2024 y con la información de los plebiscitos a votar el domingo.
Desde el 1 hasta el 21 de este mes se recibieron 4.584 consultas. Entre las categorías principales de temas, las consultas de octubre se distribuyeron de esta manera: economía y propuestas laborales un 29%; plebiscitos de la seguridad social y allanamientos nocturnos un 24%; seguridad un 22%; propuestas específicas de candidatos y partidos 8%; educación 7%; ideología y partidos políticos 4%; temas internacionales 2% y otros temas 2%.
Comparado con la actividad en el mes de junio previo a las elecciones internas, se mantuvo la preocupación por la economía como tema principal. La seguridad, que en junio fue el segundo tema más frecuente en las preguntas, fue relegada a un tercer lugar por las preguntas relacionadas a los plebiscitos.
Sobre el item economía y propuestas laborales, las preguntas frecuentes fueron sobre las propuestas económicas de los principales partidos. También se mostró interés en medidas para la reducción del gasto público, creación de empleo, redistribución de ingresos, apoyo a pequeñas y medianas empresas y beneficios hipotecarios. Hubo búsquedas también sobre los impuestos que se incluirían en cada propuesta y el destino de los fondos según los planes de gobierno.
INDONESIOS EN SITUACIÓN
DE “PSEUDOESCLAVITUD”
(lA DIARIA)
La Intergremial Marítima, conformada por el Centro de Maquinistas Navales (CMN), el Sindicato Único de Patrones de Pesca de Uruguay, Tráfico y Cabotaje (Sudeppu TC) y el Sindicato Único Nacional de Trabajadores del Mar y Afines (Suntma), denunció que la empresa canadiense Cooke Uruguay tiene desde hace más de un mes, en una embarcación de bandera uruguaya, a ocho personas cumpliendo con diversas tareas, en condiciones similares a un sistema de esclavitud.
Alexis Pintos, dirigente de la Intergremial Marítima y presidente del Suntma, dijo este viernes que en la Ley de Presupuesto de 2020 “hubo un cambio en la legislación que se concretó sin consultar a ninguno de los gremios, ni a quienes trabajan en el sector pesquero: sólo consultaron a las cámaras empresariales”. Esta modificación implicó que “las tripulaciones nacionales desciendan del porcentaje que había antes, en algunos casos hasta el 50%”. Esto, señaló, es lo que permite la mano de obra de países extranjeros.
“Entendemos que muchas veces hay trabajadores que vienen en esas condiciones. En la organización nos enteramos de que hace poco más de un mes bajaron de una embarcación ocho trabajadores uruguayos y ascendieron ocho tripulantes indonesios”, dijo.
Sobre la situación de los trabajadores, dijo que “las condiciones de trabajo de esta mano de obra es de pseudoesclavitud. Es decir, están confinados a un ambiente como el del barco, no pueden descender, no tienen documentación, tienen una relación de total dependencia con la empresa, trabajan de domingo a domingo y no gozan de descanso, y cumplen diversas tareas en formato multioficios. Son condiciones prácticamente de esclavitud”. Autoridades del Ministerio de Trabajo declararon que la investigación sobre el caso está en curso.