(El País-Subrayado)
El gobierno de Javier Milei resolvió aumentar un 40,5% los peajes de la carga internacional que circulen por la Hidrovía en dirección al puerto uruguayo de Nueva Palmira. El incremento impacta en los fletes de Bolivia y Brasil que se trasbordan en el puerto palmirense y, en particular, a los movimientos de mineral de hierro cuyo volumen se estima en 20 millones de toneladas a coto plazo. Por ello, la suba del gobierno argentino generó reacciones contrarias de las empresas que invirtieron cifras millonarias en infraestructura en Nueva Palmira para trasbordar la carga de mineral de hierro proveniente de las minas de Corumbá (Brasil) hacia otros continentes.
Tras un acto de presentación de tres nuevos buques que operarán en el puerto de Montevideo, el subsecretario del Ministerio de Transporte, Juan José Olaizola, dijo a El País que los aumentos de costos en un porcentaje “tan importante” y en forma abrupta “no son beneficiosos” para el transporte de la Hidrovía, una vía navegable usada por Uruguay, Argentina, Brasil, Paraguay y Bolivia.
Por su parte, el canciller Omar Paganini expresó la preocupación del gobierno uruguayo por la decisión de Argentina. “Estamos en tratativas con ellos para transmitir nuestras inquietudes”, afirmó. El ministro de Relaciones Exteriores uruguayo indicó que aún no llegó la comunicación oficial del gobierno de Javier Milei.
“Buena parte del tráfico de toda la región sale por la hidrovía; aumentar los costos siempre es un problema de competitividad para toda la región”, analizó.
Este incremento afectará a las mercaderías transportadas por barcos que naveguen desde la zona conocida como “confluencia” hasta aguas profundas del Río de la Plata.
La resolución expresa la necesidad de revisar las tarifas, ya que un informe elaborado por la Administración General de Puertos da cuenta de “un desequilibrio económico financiero” de los ingresos del Estado argentino.
La tarifa del peaje será de 4,30 dólares por tonelada neta para el transporte internacional. De esta forma, la tarifa pasó de 3,06 a 4,30 dólares. Ahora, el gobierno argentino prepara un llamado a licitación a empresas privadas interesadas en la concesión de obras de dragado y boyado en la hidrovía.
Paganini expresó que en la licitación del dragado “hay otro tipo de preocupaciones” sobre “eventuales perjuicios para el puerto de Nueva Palmira que tenemos que evaluar bien”.
Esta no es la primera vez que el gobierno de Milei sube los peajes en forma unilateral. El 31 de julio de 2024, la tensión diplomática de los países de la región se elevó cuando Argentina anunció que los aumentos de los peajes para ese tramo de la Hidrovía (al norte de la ciudad de Santa Fe hasta la confluencia con el río Paraguay) oscilaría entre un 46 y un 63%.
PRIMER CENTRO DE REFERENCIA PARA TRASPLANTE PULMONAR
(RADIO MONTECARLO)
Se pondrá en marcha el primer Centro de Referencia para Trasplante Pulmonar en Uruguay. El programa será financiado íntegramente por el Fondo Nacional de Recursos, según anunció la ministra de Salud, Karina Rando.
La jerarca dijo que hay en lista de espera 25 pacientes, la mitad de ellos entre 25 y 30 años. La secretaria de Estado explicó que en estos meses los cirujanos deben formarse y dicho entrenamiento llevará entre un año y 18 meses. Una vez que estén formados se comenzará a realizar los trasplantes en Uruguay y se espera que se hagan al menos diez en un año, dijo Rando.
ACUERDO CON PORTUGAL HABILITA VISAS
(Canal 5)
Un acuerdo entre Uruguay y Portugal permitirá que los jóvenes de ambos países (que tengan menos de 35 años) viajen y permanezcan un año, y puedan trabajar durante seis meses de ese período.
Este mecanismo de visa promoverá el conocimiento mutuo entre los países, ya que ofrece experiencias de vida y trabajo, especialmente en sectores con demanda, como hotelería y agricultura en Portugal, destacó el embajador de ese país, Joao Pedro Antunes. “Tenemos mucha falta de trabajadores en muchos sectores”, agregó.
Los uruguayos no necesitan visa para estar hasta 90 días en Portugal, pero para trabajar necesitan una visa específica. Esta no sería una visa de trabajo tradicional, pero permite una experiencia con trabajo temporal, aclaró. El acuerdo ya está en vigor y ahora hay que esperar algunos días para la configuración de la plataforma de solicitud de visto.
