Los diputados Walter Verri y Álvaro Dastugue resolvieron llamar a comisión a la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, para que explique las expresiones del presidente de la República Yamandú Orsi sobre la situación financiera de Ancap.
El llamado se anunció luego de la conferencia de prensa del gobierno, donde el mandatario informó que el ente petrolero presenta un déficit financiero de 118 millones de dólares. Verri agregó que si las expresiones de la ministra no resultan satisfactorias, promoverán una interpelación.
Por su parte, la ministra Cardona confirmó a través de su cuenta de X que solicitó formalmente que la reciba la citada comisión parlamentaria y colgó el documento que la convoca el viernes a las 14. “En virtud de que no recibí ninguna convocatoria urgente por la situación de Ancap, acabo de enviar solicitud para que se me reciba este viernes 2 de mayo a comisión extraordinaria de Industria. Con gusto acudiré al intercambio que entiendan pertinente sobre el punto”.
La postura de Vamos Uruguay
El sector que lidera el senador Pedro Bordaberry, Vamos Uruguay, emitió un comunicado donde anunció la conformación de un “equipo especial para seguir la situación de Ancap” y denunció “información errónea” que presuntamente Cardona y la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, entregaron a Orsi.
El equipo de seguimiento estará integrado por los diputados Gabriel Gurméndez, Walter Verri y Carlos Rydström, “apoyados por un grupo técnico especializado” de contadores y abogados.
“Vamos Uruguay deja claro que no permitirá que el Frente Amplio repita el desastre financiero en Ancap, como ya ocurrió en el pasado, cuando debió ser capitalizada con U$S 800 millones debido a la pésima gestión de sus gobiernos”, dice el comunicado.
El sector agregó que “si se concreta un aumento de combustibles por encima del Precio de Paridad de Importación (PPI) o se abandona dicho indicador, Vamos Uruguay impulsará, junto al Partido Colorado y la Coalición Republicana, la interpelación de la ministra responsable”.
Vamos Uruguay explicó en el comunicado que la pérdida de U$S 118 millones en 2024 “se debe fundamentalmente a la parada técnica de la refinería por mantenimiento durante 170 días”. Asimismo, “se recurrió a financiamiento transitorio de capital de trabajo (U$S 200 millones) por cambio en el régimen de importaciones (de petróleo crudo a derivados)”.
“Le mintieron”
“Cuando se miran los números de Ancap, da la sensación de que al presidente le mintieron o no le dijeron toda la verdad por parte de la ministra de Industria y de la presidenta de Ancap. La información es pública y está en la web. No hubo ocultamiento. El Frente Amplio fue parte del directorio anterior y jamás dijeron nada”, dijo Verri.
Según el legislador, “la principal implicancia fue el paro de la refinería que debió durar 130 días y se extendió por 297 días. Algunos días fueron por problemas técnicos pero más de 100 días fueron por problemas gremiales y también hay que decirlo, porque afectaron severamente las finanzas de Ancap”.
El anterior representante frenteamplista “conocía esta información y sabe muy bien que se deben evaluar otros parámetros a la hora de analizar el funcionamiento de una empresa pública. Y tanto es así, que en el primer trimestre de 2025 seguramente Ancap arroje resultados superavitarios, como ya lo venía haciendo al final de 2024. El tema es que la parada de la refinería no se puede obviar y es una cosa que siempre impacta. Creo que la ministra no estuvo a la altura del tema y llevó a Orsi a un error conceptual importante al opinar sobre la empresa pública. Me parece que no es el camino correcto que debe transitar un presidente de la República”, dijo a EL TELEGRAFO.
Verri enfatizó que “nos llama mucho la atención que haya dedicado una conferencia de prensa a hablar sobre este tema. No dijo nada de que se le cayó un ministro a 40 días de haber asumido. Entonces, hay una intencionalidad de parte de la ministra de Industria y la presidenta de Ancap. Le dieron una información a medias o, sin dudas, están buscando otro objetivo que es enmascarar un ajuste fiscal a través de los precios de los combustibles”.
El exsubsecretario del Ministerio de Industria y legislador colorado aseguró que “el PPI indica hoy una baja y, sin embargo, van a ajustar recién el 1º de junio. Me gustaría escuchar un anuncio que diga que en función de que el combustible debe bajar, lo van a ajustar el 1º de mayo. Ojalá sea así. En la bancada de Vamos Uruguay decidimos que a este tema vamos a defenderlo porque hubo una gran gestión al frente de Ancap”.
NÚMEROS DE ANCAP
Verri rechazó que la situación del ente se encuentre peor que en 2019. “Por el contrario, es bastante mejor porque Ancap tiene un endeudamiento 13% menor y el déficit estructural bajó 76%. Si se mira la totalidad del período del gobierno anterior en el directorio de Ancap, a pesar de los dos años de pandemia y de casi 300 días de parada en la refinería que es casi un año, ganó 200 millones de dólares. Hoy, el déficit de 2024 es casual, coyuntural y circunstancial”.
Explicó que el déficit es de 118 millones de dólares, pero el organismo “mueve de caja, 500 millones de dólares por mes”. La bancada creó una “comisión de seguimiento interna con tres legisladores junto a un equipo de 4 técnicos, dos contadores y dos abogados que no harán el soporte técnico. Y, junto a Dastugue, convocamos a la ministra a comisión. A su vez, advertimos que si no se respeta la fijación del precio de los combustibles basados en PPI, vamos interpelar a Cardona”.
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