(ÁMBITO)
El gobierno y la Confederación de Organizaciones de Funcionarios del Estado (COFE) firmaron un preacuerdo luego de la marcha atrás en las negociaciones y sellaron un convenio por dos años que garantiza que no habrá pérdida del poder adquisitivo.
El ministro de Trabajo y Seguridad Social, Juan Castillo, destacó el haber podido alcanzar el convenio, así como el que establece cambios en el nuevo régimen de licencias médicas, al admitir que “fue una semana muy intensa, en la que teníamos casi un acuerdo a la mañana y se caía a la tarde-noche”.
“Encontramos una vuelta de tuerca, incluyendo partes de las demandas, pero no todas”, admitió Castillo en rueda de prensa, en alusión a las negociaciones, sobre las cuales los trabajadores anticiparon una nueva discusión en dos años.
El vicepresidente de COFE, José Lorenzo López, confirmó que el convenio fue ratificado en asamblea y admitió que “no tiene crecimiento del salario”, pero valoró la receptividad del gobierno: “Empezamos negociando una partida que era 3 veces menos de lo que terminamos consiguiendo”.
En la misma línea, el presidente de COFE, Martín Pereira, recordó que el Ejecutivo planteaba “cinco años con pérdida salarial” y contrapuso: “El asegurar que no se iba a perder salario son situaciones que nos parecen beneficiosas para los trabajadores”.
Con respecto al preacuerdo, López indicó que “establece un mecanismo de ajuste salarial por dos años donde asegura que no va a haber pérdida del salario real”, mientras precisó que además “establece una corrección para más de 6.000 trabajadores y la posibilidad de generar planes con el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT) para la compra de viviendas.
El nuevo convenio comenzaría a regir el 1º de enero de 2026, por lo que desde COFE anticiparon que volverán a la carga en dos años para que exista un incremento del salario real en 2028.
ARCHIVARON INVESTIGACIÓN A MANINI RÍOS
(EFE)
La Fiscalía archivó por prescripción la investigación al exsenador y excomandante en jefe del Ejército Guido Manini Ríos, quien fuera investigado por un presunto delito de omisión de los funcionarios públicos en proceder a denunciar un delito.
Según confirmaron este viernes desde la Fiscalía General de la Nación, la fiscal del caso entendió que el mencionado delito prescribe a los cuatro años, según indica el Código Penal.
El 1º de noviembre de 2019, la Justicia solicitó que Manini Ríos perdiera los fueros parlamentarios para poder ser imputado por la presunta omisión de denunciar la confesión del exmilitar José Nino Gavazzo por la desaparición y muerte de un guerrillero durante la dictadura cívico-militar (1973-1985).
La confesión de Gavazzo sobre la muerte del guerrillero tupamaro Roberto Gomensoro en 1973 salió a la luz después de que en 2019 se publicaran actas del Tribunal de Honor del Ejército en las que había documentos que incluían las declaraciones del exmilitar.
En setiembre de 2020, la Cámara Alta afrontó el debate sobre el desafuero de Manini Ríos, líder del partido Cabildo Abierto.
La sesión finalizó con una votación en la que 16 personas se mostraron en contra y 15 lo hicieron a favor, por lo que finalmente el senador no perdió sus fueros.
AUMENTÓ EN ÚLTIMOS 12 MESES UN 5,5 % EL ÍNDICE MEDIO DE SALARIOS
(TELENOCHE)
El Instituto Nacional de Estadística (INE) dio a conocer el Índice Medio de Salarios (IMS) correspondiente a julio de 2025. De acuerdo a este informe, el IMS registró una variación mensual de 0,38%, acumulada en el año de 5,08% y en los últimos 12 meses de 5,50%.
En el sector privado, la variación mensual fue de 0,52%, mientras que en el sector público registró un 0,13%.
El índice Medio de Salarios Real (la diferencia entre el Índice de Precios del Consumo y el IMS) creció 0,32% en julio y 0,92% en los últimos 12 meses.
AUMENTO PARA TRANSPORTE INTERDEPARTAMENTAL
(MONTEVIDEO PORTAL)
El boleto interdepartamental tendrá un aumento del 2,483% promedio a partir del próximo 1º de setiembre. De acuerdo con el decreto, corresponde un aumento salarial nominal de 2,50% en función de los lineamientos establecidos por el Poder Ejecutivo para la 11ª ronda de negociación colectiva. Asimismo, se nombra como argumento un correctivo de -0,9178% que resulta de la comparación entre la inflación proyectada durante el período 1º de julio de 2024 al 30 de junio de 2025 (5,55 %) y la efectivamente registrada en dicho período. En función de estas variables el Ministerio de Transporte (MTOP) entendió que “corresponde modificar” la tarifa de servicios interdepartamentales. A su vez, también se determinó una suba de 3,7% en los servicios de embarque en la Terminal de Ómnibus de Tres Cruces únicamente para las líneas de larga distancia. El decreto fue firmado por la titular del MTOP, Lucía Etcheverry; el ministro de Economía, Gabriel Oddone, y el presidente de la República,Yamandú Orsi. El precio del boleto interdepartamental se ajusta dos veces al año. El último aumento tuvo lugar en enero pasado; en ese momento, fue de 6,57%.
PREOCUPACIÓN EN TRANSPORTISTAS DE CARGA
(ÁMBITO)
La Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay (ITPC) recibió con preocupación el aumento decretado por el gobierno para el gasoil a partir de setiembre, en tanto implica un impacto del orden del 40% en los costos de viajes a larga distancia.
En la primera actualización bimestral bajo el nuevo régimen de actualización y fijación de los precios de combustibles, el gobierno confirmó una suba en torno al 4% en el gasoil a partir del próximo lunes. La noticia generó “preocupación y alarma” entre los transportistas de carga que, según expresaron, esperaban un ajuste a la baja a partir de lo indicado por el Precio de Paridad de Importación (PPI). “Esta suba de combustible está pegando entre un 40% y un 45% del costo en las distancias largas”, expresó a Radio Monte Carlo el presidente de la ITPC, Ignacio Asumendi. “Obviamente que una suba como la planteada tiene repercusión”, añadió, y explicó que el traslado al precio de los productos que trasportan dependerá de la estructura de costo de cada uno: “pero obviamente va a tener una repercusión, como lo hacen todos los costos que hay en la cadena logística”. Consultado sobre si la intergremial analiza hacer algún planteo al gobierno, Asumendi sostuvo que “más que por las suba en sí, porque evidentemente, por lo información que ha llegado, la paridad de precio de importación, la referencia sobre la cual se fijan los precios de los combustibles, marcaba una baja para lo que era el gasoil y, sin embargo, el gasoil va a subir”. “Aparentemente hay factores internos que tienen que ver con las condiciones de Ancap, con el incidente que hubo en la boya petrolera”, especuló sobre las razones detrás de lo que consideran como un aumento injustificado técnicamente. “Queremos pedir explicaciones porque implica una suba del costo que tenemos que trasladar a los clientes”, cerró el presidente de la ITPC.
