Un proyecto de ley a estudio de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados pretende modificar el artículo 26 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, con el fin de exigir una certificado de aptitud sicológica para obtener el Permiso Único Nacional de Conducción (PUNC).
Diputados integrantes del Frente Amplio y Cabildo Abierto trabajan en un proyecto de ley para exigir un certificado de aptitud psicológica como un nuevo requisito para la emisión del Permiso Único Nacional de Conducción. La iniciativa, firmada por los diputados Pablo Inthamoussu, Federico Preve, Juan Gorosterrazú, Silvana Pérez Bonavita y Álvaro Perrone, establece una prueba médica y otra psicológica al momento de la renovación del PUNC.
Ante el incremento del parque automotor a nivel nacional y departamental, “requiere que un conductor cuente con las aptitudes necesarias al momento de estar al volante de un vehículo que puede provocar lesiones graves y gravísimas. Es un requisito que suma para mejorar la conducción y evitar las consecuencias negativas”, dijo Gorosterrazú a EL TELEGRAFO.
Explicó que “más allá de las evaluaciones sicológicas también cuentan con algunos requisitos para las personas mayores, con un elemento central y es que manejan desde toda su vida. Lo que debemos comprobar es que se encuentren aptas sicológicamente. Si bien conducen a diario, cuando toman una evaluación les genera un estrés, por eso es necesario comprobar su aptitud física para estar al frente del volante”.
Con el fin de ampliar las evaluaciones, “se disponen de distintos dispositivos y software que realizan las evaluaciones de reflejos. En Paysandú se miden los reflejos y aspectos previos al manejo en las calles. Pero esto no pasa en todos los departamentos. Creemos que, más allá de las autonomías de las intendencias, el hecho de considerar un registro único nacional para los conductores con estas pruebas, trasciende a los gobiernos departamentales”.
De acuerdo al legislador sanducero, “la idea es uniformizar estas evaluaciones médicas en todos los departamentos”.
Exposición de motivos
En su exposición de motivos, los legisladores señalaron que la causa principal del incremento de la siniestralidad es el factor humano. “Lo que implica tanto la conducción del vehículo, la capacidad de reacción frente a lo imprevisto, la atención, la percepción y gestión del riesgo, pero también comprende la toma de decisiones viales que se nutren de las características psicológicas y emocionales que cada persona tiene al desempeñar el rol de conductor”. Las diversos técnicas evalúan las “funciones psicomotoras, percepción visoespacial, impulsividad, habilidad para corregir errores y adicciones. Por lo cual, se considera fundamental la unificación de criterios sobre los exámenes requeridos, incluido el psicológico, así como la incorporación del Ministerio de Salud Pública como garante de contenidos, en posible coordinación con organismos competentes en la materia”.
El proyecto enumera las temáticas que incorporan la aptitud psicológica en Uruguay, tales como el certificado exigido por el Ministerio del Interior ante la Habilitación para la adquisición y tenencia de armas de fuego o para el ingreso a la carrera policial.
“Con el presente proyecto se pretende detectar a tiempo si la persona puede llegar a influir de forma negativa como conductor, o si por alteraciones del comportamiento pueda llevar a actitudes más agresivas o imprudentes e incluso acciones gobernadas por la impulsividad”, señala la exposición de motivos.