Arribaron en el mes de diciembre al Puerto de Montevideo los primeros ocho camiones de la firma coreana Hyundai que funcionan con hidrógeno verde, los que desde entonces se han ido trasladando a la planta donde se está desarrollando el proyecto Kairós, en el predio de Fraylog, en la ciudad de Fray Bentos.
La directora ejecutiva, María José González, indicó al respecto a TV Río Uruguay de Fray Bentos que tener los camiones prontos permite ir “aprendiendo su mantenimiento y sus condiciones, como para que cuando empecemos a producir la primera molécula de hidrógeno, ya estar preparados para darle servicio a la zona”. Explicó que se trata de camiones eléctricos. “Tienen un motor eléctrico que en vez de enchufarse genera la energía a través del hidrógeno que tienen almacenado en tanques, tienen unos tanques con hidrógeno a presión, que está ahí almacenado.
Este hidrógeno se combina con oxígeno de la atmósfera y genera una reacción química que produce energía eléctrica”, describió. “Por el caño de escape sale agua y la energía eléctrica va hacia el motor eléctrico y mueve este camión. Es lo que llamamos celda de combustible”, prosiguió.
González señaló que estos que han llegado son parte de una flota total de 150 camiones de este tipo que ha producido la empresa coreana. “Los demás están en Europa y en Estados Unidos; en Asia, por supuesto también, en Corea, de donde vienen estos, que recorrieron 25.000 kilómetros para llegar al Uruguay”.
Sobre el desarrollo del proyecto Kahirós, González indicó que “viene avanzando, ya está avanzado en las obras civiles, las bases para instalación de los equipos, la planta solar probablemente la hayan visto desde la Ruta 2, está casi pronta. Estamos en las fases últimas para la conexión a la red de UTE”.
FORESTAL
Kahirós, primer proyecto de hidrógeno verde que se puso en marcha tanto en Uruguay como en Latinoamérica, está enfocado en la descarbonización de la logística del sector maderero.
Durante el evento Energía Summit, el año pasado, González indicó que la ventaja de este tipo de camiones es la extensa autonomía, que les permite recorrer 700 kilómetros sin detenerse a recargar, lo que supone un diferencial respecto a los camiones eléctricos enchufables.
A fines del año pasado la Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial, anunció que concretaría en su apoyo al proyecto Kahirós, su primera inversión en hidrógeno verde a nivel global. Se trata de una inyección de 20 millones de dólares por medio de un préstamo verde, que es como se denomina a estos instrumentos de financiamiento destinados a proyectos ecológicos, como energías renovables, hidrógeno verde y reducción de emisiones, con el fin de transicionar a una economía baja en carbono.
