Sí, claro, ya la famosa categoría Turismo Carretera o TC del automovilismo argentino dispone de autos muy diferentes a aquellos que en las décadas del cincuenta, sesenta y hasta setenta componían su parque motriz.
Los Ford, Chevrolet, Dodge, de los finales de los años treinta y principios del cuarenta fueron dando paso a los Torino o autos de aquellas mismas marcas pero fabricados mucho más acá en el tiempo.
Pero el “19 Capitales Histórico”, esa competencia muestreo de autos del siglo pasado, siempre nos permite poder observar alguno de aquellos vehículos.
Claro que en esta ocasión, cuando pasó por Paysandú la XIX edición del Gran Premio del Uruguay “19 Capitales Histórico”, los TC de ese tipo apenas si dejaron ver un par de unidades. Era común cuando estos autos hacían su pasaje por Paysandú, el público –sobre todo los más veteranos– se entusiasmaban a su vista. En esta ocasión sucedió lo mismo, pero apenas un par de presencias.
En este caso se trató de un automóvil Chevrolet coupé, dos puertas, pintado en negro y rojo.
Los guardabarros recortados al igual que los paragolpes, los faros sobre los guardabarros, el parabrisas en dos tramos, la larga popa común a esos vehículos.
Una de las leyendas decía Lomas del Mirador; el auto era procedente de Argentina, inscripto en la categoría TC.
El motor roncaba fuerte. Mario Medina el piloto, Ruben Frank el navegante, devolvieron los aplausos con una sonrisa y el brazo en alto, y partieron raudos calle abajo para después retomar la salida y seguir rumbo a Colonia.
Sí, un TC de “aquellos” en Paysandú.
