En el marco del programa de recuperación de caminos en jurisdicción del Municipio de Porvenir, la Intendencia procede a pavimentar calle 18, en la zona de chacras.
El intendente en ejercicio, Fermín Farinha, acompañó a técnicos en una recorrida por varios frentes de obra que la Intendencia despliega en la red de caminería del departamento. Fue acompañado por el director general de Obras, Horacio Mársico y el director de Vialidad, Manuel de Souza.
Indicó que consideraba “satisfactorio el avance de varios operativos de recuperación de calles y caminos muy transitados, que conectan la amplia zona de chacras que se extiende al Este de ruta 3”.
Mársico informó que, entre otras intervenciones, por estas horas los funcionarios de la Intendencia recuperan calle 18, ubicada en un sector suburbano en donde “la Intendencia se ha propuesto mejorar toda la zona, debido a que se trata de la red de caminería más densa de todo el departamento”.
“Esta red vial está pegada a la ciudad de Paysandú y por tanto se generan muchas urbanizaciones que a su vez generan una dinámica en estas calles que llevan a que la gente requiera mejoras en la infraestructura”, explicó.
Agregó que tanto calle 18 como calle F, que conecta a la primera con ruta 90, se inscriben “en un programa de recuperación vial que se elaboró a partir de una reunión con los propios vecinos, quienes priorizaron estas arterias. Es una obra muy importante para la zona, que en área de pavimentación de este sector implica un porcentaje altísimo”, subrayó.
En una primera etapa se están pavimentando dos kilómetros de calle 18 y dos de calle F, lo que equivale a 4 kilómetros de pavimento recuperado “en un sector donde el tránsito vehicular se incrementa sustancialmente”.
Mársico explicó que “la decisión de pavimentar un tramo de caminería se fundamenta en el flujo de tránsito, en el volumen de movimiento de producción o, como en el caso de calle 18, en el incremento de la población. Es fundamental darle infraestructura a la gente que lo necesita”.
Calle 18 está recibiendo tratamiento bituminoso doble. Primero se procede a la imprimación de la base, la aplicación de una primera capa de piedra gruesa y luego, tras una nueva imprimación con diluido asfáltico, la colocación de la capa definitiva de piedra más fina.
Mársico aseguró que “se trata de una intervención de calidad, que constituye un salto cualitativo en relación a la superficie de limo que habitualmente presentan estos caminos”.
