La “necesidad de activar el Aeropuerto Tydeo Larre Borges”, resume la inquietud presentada en la Junta Departamental por el edil nacionalista Rodrigo Silva.
Argumenta en tal sentido que “el Aeropuerto Tydeo Larre Borges, ubicado en la ciudad de Paysandú, representa una infraestructura estratégica para el desarrollo regional. A pesar de contar con condiciones operativas adecuadas, permanece sin rutas aéreas comerciales activas, lo que limita gravemente el acceso al departamento y restringe su potencial turístico, productivo y logístico”.
Considera que Paysandú cuenta con una oferta turística única en el país, “con atractivos como las termas de Guaviyú y Almirón –las únicas de aguas saladas en Uruguay–, el Paseo Costero, el Estadio Artigas y una creciente agenda cultural. En 2024, el departamento estuvo cerca de batir récords de visitantes, según datos del Ministerio de Turismo. Sin embargo, la falta de conectividad aérea impide consolidar ese crecimiento y atraer nuevos públicos”.
Destaca Silva que “actualmente, un visitante internacional debe recorrer más de 370 kilómetros desde Montevideo para llegar a Paysandú, lo que representa más de cinco horas de viaje terrestre. Esta distancia desalienta el turismo espontáneo, encarece la logística comercial y limita el acceso a servicios especializados, como salud o educación”. Reflexiona que “mientras tanto, aeropuertos regionales como Rivera y Salto han logrado establecer rutas regulares mediante gestiones institucionales y acuerdos con aerolíneas. Rivera, por ejemplo, recibe vuelos semanales desde Porto Alegre, a pesar de tener menor población que Paysandú y carecer de atractivo termal. Nuestro departamento no cuenta con ninguna frecuencia aérea activa. Esta comparación evidencia una oportunidad concreta: activar el Aeropuerto Tydeo Larre Borges no solo es viable, sino necesario”. A su vez “aeropuertos regionales como Laguna del Sauce aumentan sus frecuencias aéreas en más de un 30%, Paysandú permanece sin rutas activas, a pesar de contar con infraestructura renovada y una creciente demanda turística. La descentralización del transporte aéreo es una política deseable para promover la equidad territorial”, acota. Entiende que “Paysandú, con su ubicación estratégica, su infraestructura disponible y su demanda creciente, está en condiciones de integrarse plenamente al sistema aéreo nacional. Lo que falta es voluntad política y gestión articulada. Por todo lo expuesto, se propone una moción que impulse la evaluación técnica de nuevas rutas, la articulación con operadores turísticos y comerciales, y la creación de incentivos para aerolíneas interesadas en operar en el departamento”.
“Paysandú cuenta con una infraestructura aeroportuaria lista para operar, pero permanece desconectada del sistema aéreo nacional. Esta omisión limita el desarrollo turístico y comercial del departamento. Paysandú ya está en movimiento. Lo que falta es consolidar rutas comerciales regulares”, sostiene el edil oficialista. En su moción solicita que este planteo se haga llegar a Aeropuertos del Uruguay y al intendente departamental y que el tema se radique en la Comisión de Descentralización, Integración y Desarrollo para su tratamiento.
