La presidenta de Ancap, Cecilia San Román, advirtió que la empresa proyecta un excedente de naftas como consecuencia de la progresiva migración hacia la movilidad eléctrica y trabaja en el desarrollo de un mercado de exportación regional. Estimó que este año o el próximo se registrará el pico de consumo de gasolina, a partir del cual comenzará el declive. El gasoil, en cambio, tendrá una caída más leve y más diferida en el tiempo por razones tecnológicas. "Cuando uno recibe un barril de petróleo, no puede decir 'saco solo gasoil'. Vamos a tener que salir", explicó.
El impacto de los eléctricos no es homogéneo: las estaciones más afectadas se concentran en el sur del país, desde Colonia y la zona metropolitana hacia el este, con caídas puntuales de hasta el 20 o 30% en algunas. Ligado a la estrategia exportadora y a la distribución hacia plantas del interior, Ancap proyecta convertir el Puerto de Montevideo en un centro logístico multimodal. Desde allí, por ejemplo, saldría el combustible en vagones cisterna hacia Durazno y Treinta y Tres por ferrocarril, y se embarcaría la nafta excedente destinada a exportación.
San Román también informó que Ancap está actualizando infraestructura crítica que había quedado atrasada en mantenimiento, incluyendo el oleoducto en el este y la boya frente a José Ignacio. "Muchas veces termina siendo más costoso, como sucedió, estar haciendo la remediación de los suelos por la contaminación, que haber hecho un mantenimiento preventivo de ese ducto", lamentó.
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