En Paysandú, como en otros 20 puntos en el país, UTE instalará este verano un cargador eléctrico de carga rápida, que permite que en 20 minutos completa el 80% de la batería de automóviles eléctricos.
“Llegaron al país 23 cargadores eléctricos de carga rápida”, informó la presidenta de UTE, Silvia Emaldi. El objetivo es que en verano estén instalados 11 en la costa, 4 en el litoral y 8 en el eje de la ruta 5. La inversión de la empresa es de 500.000 dólares. Emaldi señaló que según el plan de instalación de estos dispositivos se prevé contar con ellos en la temporada turística 2022-2023. Detalló que se colocará tres en Montevideo y uno en cada una de las localidades de: Shangrilá y la capital de Canelones; Durazno; Trinidad, Flores; Minas, Lavalleja; Punta del Este y La Barra, Maldonado; Paysandú; Fray Bentos y Young, Río Negro; Rivera; La Paloma, Parque Santa Teresa y la capital de Rocha; Salto; San José; Paso de los Toros y la capital de Tacuarembó, y Treinta y Tres. La jerarca destacó que la inversión de la empresa estatal se ubica en el entorno de los 500.000 dólares y que el objetivo “es continuar promocionando la movilidad eléctrica, tanto para los ciudadanos como para los turistas”. Precisó que “se requiere 6 horas para que un dispositivo promedio complete la carga y que las futuras incorporaciones incluirán los rápidos, que proveen el 80% de la batería en 20 minutos, y pueden suministrar energía a dos vehículos en forma simultánea”. Emaldi manifestó que “se busca facilitar la circulación en rutas y ciudades”. Asimismo, indicó que las intendencias son las responsables de definir el espacio físico para la instalación y UTE de la inversión. Señaló que el uso de la carga eléctrica se efectúa a través de tarjetas que la empresa entrega y que el monto se incluye en la factura del cliente. Respecto a ese punto, indicó que “próximamente se podrá abonar a través de aplicaciones digitales”. “El objetivo es llegar a que los cargadores estén disponibles en todo el país y alcanzar en total 300 (entre rápidos y normales) en rutas y ciudades, para el desarrollo de la movilidad eléctrica, llegando así a un punto de carga cada 50 kilómetros”, resaltó Emaldi.
