Desde hace aproximadamente unas dos semanas, fundamentalmente, se viene registrando un intenso tránsito de camiones por el puente General Artigas, lo que obedece a un movimiento comercial regional que en varias ocasiones ha provocado literalmente un desborde en la instalaciones del Paso de Frontera ubicado en Paysandú.
De acuerdo a los datos obtenidos por EL TELEGRAFO, están ingresando diariamente numerosos camiones por el tendido internacional entre Paysandú y Colón, incluyendo el ingreso de mercaderías descriptas como cereales, laminillo de hierro, raciones para animales, caños desde Chile para empresas constructoras locales, sebo en camiones tanque para la industria del cuero, azúcar procedente de Tucumán hacia Azucarlito, entre otros rubros de cargas generales.
Según hemos podido saber, a medida que los camiones son liberados desde la aduana argentina se generan estacionamientos en la explanada del acceso al puente, que tiene una capacidad para albergar unos quince camiones, por cuanto la infraestructura ha sido pensada inicialmente para responder a la demanda turística y tránsito vecinal, en tanto el puente Fray Bentos – Puerto Unzué sería donde debería registrarse mayor tránsito de camiones, pensando en el movimiento hacia y desde el sur.
Igualmente, pese a que el incremento sustancial del tránsito se ha dado en estas últimas dos semanas, en los últimos tres a cuatro años se ha duplicado prácticamente el flujo de camiones por el tendido binacional, lo que pese a la limitada capacidad locativa se ha atendido con agilidad, aunque se requeriría más infraestructura y asimismo reforzar recursos humanos.
Se nos indicó que en el paso Paysandú- Colón son más ágiles los trámites para camiones y otros vehículos que en Fray Bentos- Puerto Unzué, lo que posiblemente motiva a las empresas transportistas a elegir esta vía de ingreso, cuando se presenta la opción, como una posible explicación de este escenario.
