Para este fin de semana próximo está previsto el arribo de otro buque ultramarino al puerto de Concepción del Uruguay y otro la semana siguiente, evento este que implica que el río Uruguay presente esta quincena un interesante movimiento de cargas, si se tiene en cuenta que también esta semana arribó al puerto de Fray Bentos un carguero para transportar madera desde Uruguay hacia puertos asiáticos.
En esta oportunidad el Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (Eapcu) da cuenta que este domingo 20 de julio ingresará el primero de dos buques que exportarán madera desde el puerto de Concepción del Uruguay. El primero es el African Raven, un ultramarino tipo Handysize, de 183 metros de eslora que navega bajo bandera de Bahamas y llega a Concepción del Uruguay proveniente del puerto de Paranaguá, Brasil.
Se estima que el carguero hará su ingreso el domingo a primeras horas de la mañana, y comenzará a operar cerca del mediodía cuando ya se hayan cumplimentado todas las exigencias de Prefectura Naval Argentina, Arca/Aduana, Sanidad de Frontera, Senasa y Puerto.
A su vez, una vez haya partido este ultramarino, otro buque similar, el Paiwan Ace, hará su ingreso el martes 29 de julio. En este caso, el carguero con bandera de Liberia llega proveniente del puerto de Guayaquíl, Ecuador. Al igual que el African Raven, tiene proyectado concretar un embarque de 18.000 toneladas de troncos de pino a granel, proveniente de montes de cultivo de diferentes lugares de la Mesopotamia argentina.
Los cargueros tienen como destino puertos de la India, uno de los mercados que, junto con China, mantienen el comercio con Argentina de este tipo de cargas de forma sostenida desde hace casi siete años, indica el Eacpu.
Tras cargar en Concepción del Uruguay, estos buques completarán su carga en el puerto de Ibicuy, una operación de complementariedad que ambos puertos vienen llevando adelante, potenciando la competitividad de los puertos públicos entrerrianos y completando así la capacidad de carga que permite abaratar el costo del flete hacia India de la carga de producción primaria, como es el caso de troncos de pínos.
