A través de una moción presentada en la Junta Departamental de Paysandú, la edila nacionalista Patricia Vásquez Varela propone una serie de modificaciones a la normativa de tránsito respecto a la circulación por las calles preferenciales de la ciudad, a efectos de atender una diversidad de situaciones y sobre todo ante la duda que se presenta en las esquinas al momento del giro, por lo que plantea reafirmar que quien se desplaza por la preferencial no pierde la preferencia al doblar.
Tras señalar a EL TELEGRAFO que para redondear esta iniciativa también ha contado con sugerencias del señor Cristian Cusimano, en su argumentación señala que “he leído con atención la nota realizada el día domingo al director de Tránsito Público, Gastón Berretta, y respecto a las calles preferenciales me gustaría complementar con una propuesta que se puede incorporar al decreto respectivo”.
“Sería la colocación de un cartel de PARE en cada intersección con la preferencial. El efecto de preferencial es para agilizar el tránsito en las cuatro arterias. Agilizar no quiere decir, correr. Está perfecto que usen radar y puedan multar a los transgresores”, aclara.
“Tenemos que aplicar las normas internacionales para no hacer caer en una ordenanza municipal en forma de trampa a visitantes y que puede llevar a discusiones en casos que involucren los seguros.
Una ordenanza mal aplicada puede generar un juicio contra la Intendencia por parte de alguna compañía de seguros que profundice en el asunto”, explica.
“El hecho de poner PARE en las transversales elimina toda la duda, ya que posibilita automáticamente doblar sin parar al que viene por la preferencial. En ese caso la culpa es del que no paró y chocó. No es muy difícil de entender y estaríamos cumpliendo con algo que se hace en todo el mundo. Entonces, iría en la misma línea de lo que propone el director de Tránsito, pero con indicación precisa y visible”, expresa.
“Al circular por una calle y al existir un cartel de PARE, el vehículo se debe detener, venga o no venga otro vehículo, por eso el que viene por la preferencial sabe que puede pasar tranquilo si se está aproximando a la esquina. El que no para, si entra en colisión, automáticamente tiene la culpa y no hay confusión de ningún tipo”, amplía.
De esta forma propone agregar al decreto respectivo lo siguiente: “Decreto Nº 7641/2017.- La Junta Departamental de Paysandú, Decreta: Art. 1º.- Concédese anuencia para disponer la entrada en vigencia del sistema de vías preferenciales establecido por el artículo 3.º del Decreto 7452/2016, respecto de las calles Washington, desde Entre Ríos hasta Bulevar Artigas, 25 de Mayo, desde Bulevar Artigas hasta Entre Ríos, en tanto que para esta primera etapa la preferencia de paso en calle Zorrilla de San Martín, comprenderá avenida Soriano hasta Antonio Estefanell y en calle Montevideo, desde avenida Salto hasta avenida Soriano, previéndose para una segunda etapa y previa evaluación, su ampliación hasta avenida San Martín”.
“Art. 2º.- Establecer que en cada intersección con las calles preferenciales existirá un cartel de PARE, lo que indica que la preferencia la tiene quien circula por la calle preferencial ya sea continuar la marcha o el giro respectivo”.
“Asimismo, también se puede incorporar esta adenda al artículo 11 del Decreto 8186/2020”.
Solicita que este planteo se haga llegar al intendente departamental y que el tema se radique en la Comisión de Tránsito, Transporte y Nomenclátor “a efectos de modificar el decreto respectivo incorporando lo antes expuesto”.