Desde hace alrededor de ocho meses, enviar una carta, un contrato o una encomienda desde Uruguay hacia Estados Unidos dejó de ser un trámite rutinario para convertirse en un proceso más caro, limitado y, en algunos casos, riesgoso para el usuario. Las restricciones, aplicadas de manera unilateral por las autoridades estadounidenses, obligan a utilizar exclusivamente el servicio Express Internacional del Correo Uruguayo, el producto más costoso de la operativa postal.
La medida afecta tanto a personas particulares como a pequeños emprendedores, estudios profesionales y empresas que tradicionalmente recurrían a los envíos postales convencionales para despachar documentación o mercadería de bajo volumen. Hoy, esos canales se encuentran bloqueados cuando el destinatario es una institución, un organismo público o una empresa radicada en Estados Unidos.
La única vía habilitada es el envío “de persona a persona”, una categoría que excluye buena parte de los usos habituales del correo y que, además, implica un salto significativo en los costos.
Un único servicio habilitado y tarifas más altas
El Express Internacional, según la descripción oficial del Correo Uruguayo, es el servicio internacional más rápido de la empresa estatal. Permite enviar documentos o impresos de hasta dos kilos y mercadería de hasta 30 kilos, con cobertura mundial y plazos de entrega más breves que los del correo tradicional.
Ese diferencial de velocidad tiene un precio. El costo mínimo del servicio ronda actualmente los 2.000 pesos, una cifra muy superior a la de los envíos postales habituales que se utilizaban antes de la restricción. Para muchos usuarios, ese encarecimiento vuelve inviable el envío de documentación de rutina o de productos artesanales de bajo valor. A ese escenario se suma otro factor que incrementa la incertidumbre. Si el envío no llega a ser entregado, por ejemplo, por un error en la dirección o por inconvenientes en destino, el paquete regresa a Uruguay y el remitente debe pagar nuevamente el servicio. En la práctica, el costo se duplica sin que medie responsabilidad del usuario en la decisión que restringe los canales disponibles.
Sin comunicación oficial ni plazos definidos
Pese al impacto sostenido de la medida, no ha existido hasta ahora una comunicación oficial por parte del Servicio Postal de Estados Unidos ni del Correo Uruguayo que explique los motivos de la restricción o establezca un horizonte temporal para su levantamiento.
Fuentes vinculadas a la operativa postal señalan, de manera extraoficial, que el problema estaría asociado a revisiones arancelarias impulsadas por la actual administración estadounidense. Sin embargo, esa hipótesis no ha sido confirmada públicamente y no se conocen gestiones diplomáticas o técnicas en curso para destrabar la situación. La falta de información formal deja a los usuarios sin certezas sobre si se trata de una medida transitoria o de un cambio estructural en las condiciones de los envíos postales entre ambos países.
Una relación postal asimétrica
Mientras las salidas desde Uruguay enfrentan restricciones y mayores costos, el flujo inverso se mantiene sin alteraciones. Las compras realizadas en Estados Unidos y enviadas a Uruguay continúan llegando con normalidad, incluso aquellas que se amparan en el acuerdo bilateral TIFA, que establece topes anuales de cantidad y valor para las importaciones personales.
Servicios de “casilla en Miami” y plataformas de compra en línea operan sin inconvenientes, lo que refuerza la percepción de una relación asimétrica en materia postal. La libre entrada de productos contrasta con las dificultades para enviar documentación o mercadería en sentido contrario.
Impacto directo en usuarios y pequeños exportadores
Los principales perjudicados por la restricción son usuarios particulares, estudios jurídicos que tramitan documentación internacional, empresas que envían contratos o papelería y pequeños productores que exportan artesanías u otros bienes de bajo volumen. Para muchos de ellos, el aumento de costos y la limitación de destinos operativos implica perder competitividad o directamente suspender envíos.
En ausencia de explicaciones oficiales y con un único servicio habilitado, el Express Internacional se mantiene como la única opción disponible para despachar correspondencia y encomiendas a Estados Unidos desde Uruguay, consolidando una situación que, tras ocho meses, dejó de ser excepcional y pasó a formar parte del nuevo escenario postal entre ambos países.
