Personal especializado del Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU) y un técnico de Ciemsa realizaron en la víspera la prueba anual de campo para certificar la adecuada calibración de los radares de tráfico ubicados en la ciudad de Paysandú. Los radares son sometidos a una prueba que es un ensayo en pista, donde se compara el fijo con otro ubicado dentro del vehículo inspeccionador. Si el radar en prueba está fuera de punto, el técnico de Ciemsa hace el ajuste pertinente para que vuelva a estar calibrado.
“Todos los radares están bien calibrados en la ciudad”, dijo Jorge Scarpiny, director de Tránsito. Ahora el LATU enviará un certificado a Ciemsa, quien entregará una copia a la Intendencia. La empresa Ciemsa es la encargada de la gestión y control de los radares de velocidad en el país.
“Como cualquier otro aparato electrónico los radares tienen que calibrarse una vez al año. El procedimiento es bastante sencillo. Técnicos del LATU vienen con un auto, computadoras y otros equipos técnicos capaces de medición de velocidad”, dijo Scarpiny y agregó que “lo que hacen es pasar por el mismo carril cinco veces con el auto a velocidad de multa. Comparan que los equipos que ellos traen y el radar en el lugar indiquen el mismo valor. Así, emiten un certificado de competencia del radar”.
Inspectores de Tránsito colaboraron con la operación de evaluación de los radares de tráfico desde que “fue necesario interrumpir el tránsito, de modo que el vehículo a cargo de la prueba pudiera moverse a velocidad de multa, sin generar ningún inconveniente con el tránsito. Además aseguramos la seguridad de los conductores que de no haber sido advertidos se iban a encontrar con un vehículo circulando a alta velocidad”, destacó Scarpiny.
“Los radares de la ciudad estaban con la certificación vigente y tras esta prueba, seguirán certificados otro año”, dijo el Director de Tránsito.
Los radares de tráfico en Paysandú –todos controlan exceso de velocidad y dos también cruce de semáforos con luz roja– están ubicados en avenida Italia y Enrique Chaplin, con un límite de 60 km/h para vehículos livianos (también se controla el cruce de semáforos en luz roja); avenida Salto y Zorrilla de San Martín, con un límite de 60 km/h para vehículos livianos y 45 km/h camiones y ómnibus (también se controla el cruce de semáforos en luz roja); avenida Wilson Ferreira Aldunate y Grito de Asencio, con un límite de 60 km/h para vehículos livianos y 45 km/h camiones y ómnibus; avenida Dr. Roldán y República de Bolivia, con un límite de 75 km/h para vehículos livianos y 60 km/h camiones; en tanto en ruta 90 (nacional) kilómetro 6,5, a metros del Trébol de acceso hay uno de 45 km/h.
