El Ministerio de Transporte y Obras Públicas lanzará oficialmente la nueva Guía Electrónica de Carga durante el evento Expocarga 2025, en el Centro de Convenciones de Punta del Este entre el 3 y el 6 de diciembre.
Así lo confirmó el director nacional de Transporte, Felipe Martín, en una entrevista que recogió el portal especializado transportecarretero.com.uy. El jerarca definió la instrumentación de esta nueva herramienta como “un hito en la modernización del transporte de carga uruguayo, alineado con los avances digitales que el sector viene incorporando en los últimos años”.
La Guía Electrónica reemplazará al sistema tradicional en papel, con lo que permitirá emitir, aprobar y gestionar digitalmente los documentos obligatorios de carga, mejorando sustancialmente en trazabilidad, control y eficiencia. Este sistema permitirá a transportistas, cargadores y conductores realizar todas las gestiones desde una aplicación móvil o desde la plataforma web. También permitirá reducir costos administrativos y aumentar la transparencia en la cadena logística, beneficiando tanto a las empresas de transporte como a los usuarios.
CONTROLES
Recientemente, durante la celebración de los 15 años del Instituto Nacional de Logística, la ministra Lucía Etcheverry refirió a este nuevo instrumento de control, que ya está regulado por ley y sobre el que se ha trabajado con los actores “tanto empresariales como trabajadores para ir avanzando en su diseño”.
Indicó que se hizo la presentación del primer soporte “y estamos ahora en la etapa de recibir aportes, sugerencias, propuestas, necesidades de incorporar otros elementos a este software, de modo tal de que en diciembre ya podamos empezar la implementación”.
FERROCARRIL
Por otra parte la ministra Etcheverry afirmó que espera que se pueda “hacer mucho en materia de ferrocarril” en este período de gobierno, “porque justamente, el desafío que tiene el Instituto Nacional de Logística es aportarnos conocimiento para que el Uruguay consolide un sistema multimodal de transporte. Y el ferrocarril está llamado a ser uno de los modos de transporte fundamentales”.
Agregó que la cartera está “tomando decisiones y estamos elaborando planes que van en la dirección de que el camión se conecte con el ferrocarril, el ferrocarril se conecte con las plataformas portuarias, y en ese sentido una de las primeras obras va a ser obviamente la rehabilitación del puente ferroviario sobre el río Negro, porque eso va a permitir captar carga desde el norte del país”.
Etcheverry definió como “prioritaria” la recuperación del ramal a Río Branco (Cerro Largo, en la frontera con Brasil) por lo que tiene que ver con toda la producción de arroz” y además indicó que “se está avanzando también en el relevamiento hacia el Litoral, donde están los pasos de frontera que son muy importantes, del modo tal de captar también carga desde ahí”.
