Ha quedado radicada en comisiones de la Junta Departamental de Paysandú para su estudio una moción de la edila del Frente Amplio Natalia Martínez, en el sentido de que se pinten cebras en un peligroso cruce de avenida Wilson Ferreira Aldunate, a la altura de Grito de Asencio, donde en las cercanías funcionan dos escuelas, y a determinados horarios es masivo el desplazamiento de niños por el lugar, como así también de vecinos e integrantes de la comunidad educativa.
Expresa en su inquietud la integrante de la oposición mayoritaria en la Junta Departamental que “vecinos de Avda. Wilson Ferreira Aldunate y calle Grito de Asencio han manifestado su preocupación por la peligrosidad del cruce de esta avenida, especialmente en los horarios de entrada y salida de las Escuelas Nº 89 y 105, ubicadas en las cercanías”.
Agrega que “durante esos momentos del día, se registra un alto flujo de tránsito vehicular y peatonal, donde niños, niñas y familias deben cruzar una vía con circulación constante de autos y motos, sin contar con una demarcación clara que indique el paso peatonal. La falta de una cebra visible y señalización adecuada genera un riesgo permanente y la posibilidad de accidentes que podrían evitarse con una intervención sencilla pero necesaria”.
Expresa en este sentido que “el pintado de una cebra en ese punto contribuiría significativamente a mejorar la seguridad vial, ordenar el tránsito y proteger a la comunidad educativa y a los vecinos del entorno. Además, reforzaría el cumplimiento de las normas de tránsito y fomentaría una mayor conciencia sobre el respeto a los peatones”.
Debe tenerse presente además que se trata de un cruce de gran amplitud, donde en otros tiempos hubo cebras, pero luego que éstas se fueron despintando no se procedió a su repintado, y por lo tanto solo hay líneas borrosas en el lugar, que no se perciben nítidamente por los conductores. A la amplitud del cruce se agrega que los vehículos que se desplazan por Avda. Ferreira Aldunate desde el oeste vienen subiendo un pronunciado cuesta arriba que demanda imprimir cierta velocidad para los automovilistas, en tanto el límite de velocidad en el tramo –donde hay radares– es de 60 Km. Todo ello contribuye a potenciar al riesgo por no existir cebras y la consecuente señalización indicativa de que es cruce peatonal.
La moción de Natalia Martínez pide que el tema se radique en las comisiones de Tránsito, Transporte y Nomenclátor y de Obras y Servicios, para su tratamiento y seguimiento, y que se cursen los respectivos oficios al intendente departamental y a la Dirección de Tránsito de la IDP.