La iniciativa de desarrollar la hidrovía del río Uruguay desde aguas arriba de la represa de Salto Grande se vio fortalecida ayer con una reunión de representantes de la región binacional, donde se encararon las primeras medidas para estudiar la viabilidad de continuar las obras de la esclusa que está sobre la margen argentina de la represa.
Es así que en la sede de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande hubo un primer encuentro donde participaron el gobernador de la provincia de Entre Ríos, Gustavo Bordet; el secretario de la Presidencia de la República, Álvaro Delgado; el subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola; el ministro de Producción de Entre Ríos, Juan José Bahillo; los presidentes de la delegación argentina y uruguaya ante CTM, Luis Benedetto y Carlos Albisu; el delegado uruguayo Daniel Arcieri; el presidente pro témpore del Comité para el Desarrollo de la Hidrovía, Martín Oliva; el presidente de la delegación argentina ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), José Eduardo Lauritto; el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Leonardo Cabrera y legisladores nacionales y provinciales argentinos.
FIRMARON UN ACTA DE COMPROMISO
Los funcionarios uruguayos y argentinos fueron convocados para participar de una exposición por parte de autoridades de la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, tras lo cual se firmó un acta compromiso con la intención de iniciar gestiones tendientes a dos aspectos, uno la propuesta del gobernador Bordet de pasar la gestión de la represa del área del gobierno nacional argentino a manos de la provincia y continuar obras que fueron planificadas a largo plazo al momento de la construcción de la represa, como la esclusa de navegación.
La agenda incluyó, como eje central, la puesta en marcha del segundo punto del tratado del año 1946 vinculado a la navegabilidad del río. “La represa tiene construida una parte de la esclusa de navegación y faltan otros sectores para poder llegar a navegar el río aguas abajo, pasando por el lago” se explicó en el informe técnico presentado en la mañana de ayer en la sala de conferencias de la CTM de Salto Grande. Se indicó que la CTM tiene como propósito trabajar con todos los organismos; generar puertos aguas arriba y construir vías ferroviarias que unan los puertos ubicados aguas abajo para mejorar la producción de toda la región litoraleña en los años venideros.
Este nuevo plan de desarrollo fue acordado en el acta fundacional de Salto Grande por lo que las autoridades cumplen con el compromiso de desarrollo de CTM, entidad conformada por las delegaciones argentina y uruguaya.
