
Reacción de Silvia Etchebarne: “Tortorella no tiene antecedentes en temas portuarios”
La magister en Logística y Gestión Portuaria, miembro de la Asociación Uruguaya de Derecho Marítimo y prosecretaria de la Liga Marítima, Silvia Etchebarne Vivian, quien advirtió de peligro de derrumbe del muelle del puerto de Paysandú si se draga a 34 pies, respondió a las declaraciones de Marcelo Tortorella, capitán de Puerto de Paysandú, publicadas en nuestra edición de jueves 4, pues éste “realiza un disparatado análisis de los temas que tienen que ver con el dragado del río Uruguay con relación al puerto del cual él es capitán”.
La especialista destacó que “curiosamente, el doctor Tortorella no tiene antecedentes en temas portuarios, llegó a ese cargo por razones políticas. En mi caso hace muchísimos años me he especializado en esa temática habiéndome graduado como Magister en Gestión Portuaria y Asuntos Marítimos en la Universidad de Valencia, España y me he desempeñado como asesora de diversas empresas navieras y operadoras portuarias desde hace largo tiempo”.
“Yendo a los disparates que dice”, indicó entrando en tema, “afirma que los muelles no pueden derrumbarse por un dragado a 34 pies, es decir, a 10 metros 67. Cualquier técnico que consulte le va a decir que, si ese muelle tiene un pilotaje de 7 metros y se draga al pie del mismo a casi 11, existe un enorme riesgo de derrumbe”.
Recordó luego la operativa en la terminal portuaria. “En un primer período operaron en el puerto de Paysandú los buques de bandera nacional ‘Provincias Unidas’ y ‘Alianza del Plata’ de la empresa Paysandú, cuyo triste final comercial todos recordamos. Más recientemente el Buque ‘Paysandú’, cuya operativa fue inaugurada en el puerto homónimo con la presencia del propio presidente de la República y las principales autoridades de ANP entre otras nacionales y departamentales. A menos de un año de haber iniciado su servicio fue por el mismo camino que su antecesor. Hace meses que dejó de operar y hoy se encuentra a la venta”.
“El fracaso del ‘Alianza del Plata’, del ‘Provincias Unidas’ y del ‘Paysandú’, no se debió al dragado, ni el calado aéreo que tanto le preocupa al doctor Tortorella. Fue porque los que encararon ese emprendimiento no conocían el negocio, no hicieron un estudio de mercado y de los gastos que implica el transporte por el río Uruguay”, dijo más adelante la Magister en Logística y Gestión Portuaria. → Leer más