Los ediles del Partido Nacional y el Partido Colorado votaron una moción en la Junta Departamental de Paysandú por la que solicitan al gobierno nacional que destine fondos para la terminación de la Ruta 4 en los lugares discontinuados y a la vez darle la pavimentación adecuada a su importancia, por ser una vía transversal del departamento para sacar la producción, entre otros usos.
En la exposición de motivos del planteo se destaca que “la Ruta 4 Andrés ‘Guacurari’ Artigas es una carretera que conecta diferentes territorios del centro v del norte del país. El trazado de esta ruta presenta tramos discontinuados que deben contornarse y también tomar medidas de diseño para mejorar su actual trazado”.
Explican que “la Ruta 4 comienza en el intercambiador de la Ruta 5 a la altura de la localidad de Carlos Reyles (Durazno) pasando por sobre la represa de Baygorria y llega hasta otro intercambiador con la Ruta 20, interrumpiéndose el trazado en el departamento de Río Negro”.
“El otro tramo se reinicia en el intercambiador de Ruta 90 a la altura del acceso a la ciudad de Guichón y se extiende hasta la Ruta 26, pasando por sobre el río Queguay Grande por el puente sumergible del paso Andrés Pérez y luego atraviesa el río Queguay Chico en el puente existente en Paso Hondo del Queguay, pasando por pueblo Federación y desembocando en la Ruta 26 a la altura de Pueblo El Eucalipto, tomando por ésta hasta la radial con el camino denominado ‘Ruta Jones’ cuya intersección se ubica en el kilómetro 132 de la Ruta 26. Así se transita hasta Paso del Parque del Daymán, para ingresar al departamento de Salto hasta la radial con la Ruta 31, continuando hacia el norte hasta llegar a la ciudad de Artigas”.
Indican que “visto la importancia de esta ruta para el desarrollo de la producción es imprescindible destinar recursos del Presupuesto Nacional para recuperar la integralidad de este corredor vial, generando un nuevo trazado y llevándola al ‘status’ de Ruta Principal, no solo porque interconecta la geografía de los departamentos que recorre, sino que posee también un enorme valor turístico, siendo un corredor paisajístico con los sitios de importancia de las poblaciones que se encuentran en todo su trayecto, que potenciarán sus oportunidades para incrementar el movimiento comercial y también las actividades productivas”.
Entiende que además la Ruta 4, de concretarse en toda su extensión “vinculará directamente a la ciudad capital del departamento de Artigas con Montevideo, acortando en más de 100 kilómetros las distancias entre los puntos más extremos del territorio nacional. La Ruta 4, que geográficamente se ubica entre las Rutas 3 y 5, tiene una extensión en la conformación de su actual trazado de 330 kilómetros y es un espejo de lo que es la Ruta 6 que conecta el Sur con el noreste del país”.
Concretamente en su moción expresan que “solicitamos que la Junta Departamental apruebe esta iniciativa, haciendo llegar la misma por oficios, simultáneamente: “1º) Radicar la presente moción en la Comisión de Descentralización, Integración y Desarrollo a efectos de dar seguimiento y cumplir gestiones ante las autoridades involucradas a propósito de la concreción de esta iniciativa”.
“2°) Se sirva remitir esta moción y solicitar su apoyo, así como coordinar gestiones con el Poder Ejecutivo para impulsarla a las siguientes autoridades: senadores Javier García, Sebastián Da Silva, Sergio Botana y Pedro Bordaberry y al senador Jorge Larrañaga Vidal, diputados del departamento de Paysandú, Juan Gorosterrazú, Fermín Farinha y Walter Verri, ministra de Transporte Lucía Etcheverry y a la Regional 6 de la Dirección Nacional de Vialidad del MTOP, así como a los intendentes departamentales de Durazno, Río Negro, de Salto, y de Artigas, así como a las correspondientes juntas departamentales y al Congreso Nacional de Ediles”.
El pedido es refrendado por los ediles Marcelo Tortorella, Carina Texeira, Pablo De María, Vanessa Contrera, Emilano Márquez, Alejandro Colacce, Patricia Vásquez Varela, Jorge Pedrosa, Ricardo Soares De Lima, Arturo Terra, Ma. Dolores Álvarez, Claudio Zanoniani, David Helguera y Daniel Buzzo.
