El vecino puerto de Concepción del Uruguay concretó lo que sus autoridades consideran un hecho histórico para la producción entrerriana al realizar el primer embarque de harina de soja no modificada genéticamente (No-GMO), en un operativo que tiene como destino a Dinamarca. La operación representa un nuevo avance en el fortalecimiento del perfil exportador y logístico de Entre Ríos, consolidando a la provincia como referente en la comercialización de alimentos con alto valor agregado, según evalúan desde el Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (Eapcu).
El cargamento inicial está compuesto por 12.000 toneladas de harina de soja transportadas a bordo del buque Eco Crossfire. Se trata de un producto cuya cadena productiva se desarrolló íntegramente en Entre Ríos, desde la siembra hasta la industrialización y la exportación, bajo las certificaciones internacionales RTRS y GMP+, que garantizan elevados estándares de calidad, trazabilidad y sostenibilidad.
Durante la operativa de carga, el ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, destacó la relevancia del embarque tanto para el sistema portuario como para el sector productivo provincial. Señaló que el incremento de este tipo de operaciones especializadas demuestra el crecimiento de la actividad en la terminal portuaria y el valor de cumplir con exigentes certificaciones internacionales.
La exportación es impulsada por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), en conjunto con Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro, en el marco de un proyecto que apuesta a abastecer mercados internacionales que demandan productos diferenciados. Bernaudo también subrayó que Entre Ríos cuenta con la única línea de producción de soja No-GMO destinada a la exportación en Argentina, un proceso que abarca desde la obtención de la semilla hasta la molienda, la logística y el embarque internacional, lo que representa un motivo de orgullo para la provincia.
Por su lado, el gerente comercial de Entre Ríos Crushing, Martín Erdozain, afirmó que esta operación marca el inicio de una nueva etapa para la empresa.
Recordó que, tras años de trabajo y un proceso de reestructuración, la firma logró consolidarse nuevamente mediante una alianza estratégica con ACA y socios internacionales.
Erdozain expresó además su satisfacción por concretar este embarque desde territorio entrerriano y particularmente desde el puerto de Concepción del Uruguay, un objetivo que al comienzo parecía difícil de alcanzar y que fue posible gracias al acompañamiento de las autoridades provinciales y portuarias.
En representación de ACA, el jefe de la filial Entre Ríos, Gabriel Carpenco, recordó que el proyecto comenzó hace varios años, cuando apostar por la producción de soja No-GMO parecía un desafío complejo. Explicó que la iniciativa siempre tuvo como objetivo desarrollar una cadena de valor íntegramente entrerriana, con molienda en Gualeguaychú y exportación desde el puerto uruguayense, meta que finalmente pudo concretarse.
Un plan de crecimiento sostenido
El presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe, explicó que esta primera exportación constituye el punto de partida de un programa de desarrollo a largo plazo. El proyecto contempla inversiones superiores a los 400.000 dólares destinadas a mejorar la infraestructura portuaria y prevé un crecimiento sostenido de los embarques durante la próxima década.
Además, señaló que se analiza la incorporación de nuevas exportaciones de alimentos balanceados con destino a mercados del Caribe, ampliando así las oportunidades comerciales para la provincia.
Di Giuseppe indicó que las obras previstas permitirán consolidar al puerto de Concepción del Uruguay como el único puerto público de Entre Ríos habilitado para cumplir con los requisitos de la certificación internacional GMP+, condición indispensable para exportar este tipo de productos hacia Europa.
Consideró asimismo que cada nuevo embarque que se realiza fortalece la actividad económica regional, ya que genera empleo directo e indirecto para más de 400 personas en cada operación, además de dinamizar toda la cadena de servicios vinculados al transporte, la logística y las actividades portuarias, impulsando el desarrollo productivo de Entre Ríos.
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