(EFE – SUBRAYADO)
Este martes fue inaugurado el puerto de Capurro en Montevideo, con capacidad para recibir 50 buques, incluyendo pesqueros industriales de hasta 2.500 toneladas. La obra -ejecutada por el consorcio Teyma-Chediack- se llevó a cabo tras una inversión de 95 millones de dólares y permitirá el atraque de buques pesqueros de la flota nacional e internacional.
“Vamos a tener que modificar la ley. Recién miembros de dos sindicatos estuvieron hablando conmigo, dando sus razones. Yo tengo otras. Vamos a tener punto de contacto, pero tenemos que trabajar fuertemente. Recién hablaba con la gente de la Cámara Pesquera, desde la renovación de flota y otras cosas. Pero hoy confluyen acá donde estamos parados la pesca como actividad importantísima para nuestro país y también el puerto, que es lo que dio razón a todo el resto de nuestra nación posteriormente”, expresó el presidente Luis Lacalle Pou.
En ese sentido, agregó: “Fuimos primero puerto, después ciudad, después nación y eventualmente después Estado hace muchísimos años. Aquí estamos entonces en el epicentro de lo que nos une como tradición histórica y por supuesto lo que nos obliga a cuidar los recursos y nos obliga a trabajar bien y armónicamente”.
Aseguró que “hay lugar para todos”, y que “es un hito importante, después de muchos años que no se construye un puerto público en esta bahía”.
Por su parte, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, señaló que la inauguración del puerto es “un paso más” dentro de lo que ha sido la política de desarrollo del país. Asimismo, señaló que el Puerto de Capurro le dará un mejor confort a los que llevan a cabo la tarea de pescar, al tiempo que habilita la posibilidad de que se siga mirando a Uruguay como un lugar de salida al mundo.
En su misma línea, el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Juan Curbelo, destacó que la obra genera prestaciones “muy importantes” para la pesca, una industria a la que destacó como “fundamental” para el desarrollo y la actividad portuaria.
La terminal inaugurada este martes tiene una profundidad de siete metros y capacidad para el atraque de 50 embarcaciones, incluyendo pesqueros industriales con 90 metros de eslora. Además, abarca un área de 16 hectáreas dedicadas a servicios logísticos y portuarios. De acuerdo con esto, cuenta -entre otras cosas- con contenedores refrigerados.
INCAUTARON COCAÍNA
QUE HABRÍA PASADO
POR MONTEVIDEO
(SUBRAYADO)
La Policía Judicial de Portugal incautó cerca de 3,6 toneladas de cocaína en un depósito en la región central del país. La droga había llegado días antes por vía marítima en un contenedor cargado con harina de soja proveniente de Paraguay. En el marco del operativo “Tártaro”, dirigido por el Departamento Central de Investigación y Acción Penal, fueron detenidos tres hombres de nacionalidad portuguesa.
En junio pasado, habían sido incautadas casi 3 toneladas de cocaína en un depósito de Lisboa. La droga había sido transportada oculta en varios contenedores con frutas provenientes de un país de América Latina, indicó la autoridad portuguesa.
El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, fue consultado este martes por el pasaje de la droga por el puerto de Montevideo. El jerarca reconoció el trabajo de Aduanas y de Prefectura en la terminal marítima e indicó que en los puertos del mundo no se controla toda la mercadería.
Destacó que la puesta en funcionamiento de los tres nuevos escáneres de última generación, prevista para el 2 de octubre, mejorará la seguridad en el puerto. “Estamos en el camino correcto” para aumentar los controles en el puerto, aseguró.
Curbelo dijo que ahora comienza la investigación de Aduanas, Prefectura y Fiscalía para establecer la trazabilidad del cargamento en el que se transportó la droga.
ANCAP TUVO PÉRDIDA
DE U$S 79 MILLONES
(TELENOCHE)
El grupo Ancap tuvo en el primer semestre del año una pérdida de 79 millones de dólares. De acuerdo a lo comunicado por la empresa, esta caída en sus números se explica por la falta de producción local de combustibles debido a la extensa parada de la refinería de La Teja para obras y mantenimiento. Según el informe oficial, Ancap perdió alrededor de 670.000 dólares por cada día de refinería parada: en 2024 fueron 170 días sin producción, con una pérdida tal de 115 millones. Pero, además, la refinería estuvo sin producción completa desde agosto de 2023 y durante 297 días. Los trabajos se ejecutaron con total normalidad desde octubre de 2023 pero no fue posible revertir los retrasos por causas previas.
El resultado, explica el informe, se compone de una pérdida de 77 millones de dólares en el mercado monopólico, mientras que los negocios no monopólicos de Ancap tuvieron una ganancia de 24 millones.
Las pérdidas financieras, en tanto, fueron por 26 millones de dólares (compuesta por una pérdida por diferencia del tipo de cambio de U$S 14 millones, intereses pagados por U$S 17,8 millones y una ganancia por colocaciones financieras de U$S 5,8 millones). El resultado financiero muestra el impacto positivo de la pesificación de la deuda de 2015.
Las importaciones que se requirieron para suplir la falta de producción fueron más costosas que la estimación teórica del regulador y los precios al público se fijaron por debajo de esa estimación. En ese sentido, el comunicado explica que la metodología no fue diseñada para un período largo de inactividad de la refinería que ocurre cada cuatro o cinco años, “y menos para situaciones excepcionales que incluyan períodos tan largos por la complejidad de los trabajos a realizar”.
El informe también explica que, en 2024, las operaciones de Ancap aportaron 603 millones de dólares por concepto de IMESI, impuesto al CO2, IVA y Fideicomiso del transporte, y que, desde 2021, a raíz de la implementación del Precio de Paridad de Importación aplicado al precio de mercado, los usuarios ahorraron 500 millones de dólares.
FIRMARÁN
DECLARACIÓN CONJUNTA
(MONTEVIDEO PORTAL)
Los candidatos a presidente de los cuatro partidos políticos que integran la coalición de gobierno firmarán este miércoles una declaración conjunta a favor del plebiscito que modifica el artículo 11 de la Constitución y habilita los allanamientos nocturnos. En el caso de la reforma del sistema seguridad social, los presidenciables del oficialismo firmaron en contra de la papeleta del Sí. Álvaro Delgado, por el Partido Nacional, Guido Manini Ríos, por Cabildo Abierto, Andrés Ojeda, por el Partido Colorado, y Pablo Mieres, por el Partido Independiente, firmarán la declaración este 4 de setiembre en la antesala del Senado, en el Palacio Legislativo.
La propuesta de modificación del artículo 11 de la Constitución establece: “El hogar es un sagrado inviolable. Nadie podrá entrar en él sin el consentimiento de su morador, o por orden expresa y fundada de juez competente, dictada por escrito en los casos y formas establecidas por la ley”.
En cambio, actualmente la Constitución prohíbe los allanamientos en la noche: “El hogar es un sagrado inviolable. De noche nadie podrá entrar en él sin consentimiento de su jefe, y de día, sólo de orden expresa de Juez competente, por escrito y en los casos determinados por la ley”.
→ Leer más
La serie final del Torneo de Honor U18 llega a su cierre en esta jornada, cuando Wanderers reciba a Touring en el Gimnasio Raúl Zannier desde las 20. El rojo se quedó con la primera final por un ajustado margen (57 a 55), pero el botero se tomó revancha cuando visitó el Isabelino Iruleguy el pasado domingo, empatando la serie con el triunfo 66 a 56. La serie ha sido muy pareja, como era de esperarse entre los dos equipos que terminaron en el 1er y 2° lugar de la fase regular. Hoy se conocerá al campeón, en lo que será la antesala del comienzo de las actividades en Primera División y de los torneos de selecciones de la Organización del Básquetbol del Litoral.
