(presidencia)
El presidente de la República, Yamandú Orsi, presentó el Plan Nacional de Seguridad 2025-2035, una estrategia que contiene 79 acciones y 130 medidas orientadas a responder a los principales desafíos actuales en la materia. El plan establece una nueva forma de hacer la política de seguridad en Uruguay, con acciones concretas y una mayor coordinación entre actores públicos y privados.
Orsi señaló que es resultado de un trabajo de muchos años de acumulación de la Policía Nacional, que permite identificar cuáles acciones funcionan y cuáles no.
Prueba de ello es haber mantenido en el cargo, como director de la Policía Nacional, a José Azambuya, quien cuenta con conocimientos y experiencia que permiten “seguir una línea de trabajo que viene de lejos”, aseguró. A ello se suman las acciones implementadas durante el primer año de esta administración.
Orsi valoró el carácter interinstitucional de la estrategia, liderada por el Ministerio del Interior. “Cuando hablamos de tecnología, de cámaras, de identificación facial, es un trabajo que interactúa fuertemente con otros ministerios, como por ejemplo, el Ministerio de Transporte”, ejemplificó.
“Por supuesto que un plan de seguridad de este tipo, cuando trabajamos con gente que tiene problemas de adicción, que está en situación de calle, articula con el Ministerio de Desarrollo Social y con el Ministerio de Salud Pública”, agregó.
El plan también coordina con el sector privado. El presidente dijo que las empresas de seguridad mantendrán una mayor interacción con la Policía Nacional.
Las metas incluyen reducir homicidios y violencia en territorios críticos, incrementar su esclarecimiento y disminuir la impunidad. Negro enfatizó en el control operativo de los barrios más violentos combinando la inteligencia policial, “policiamiento inteligente” y disuasión focalizada en los grupos e individuos más violentos.
También se trabaja para disminuir de forma sostenida la violencia basada en género, lograr mejorar sistemas de respuesta y protección de víctimas, a partir de fortalecer acceso a la justicia, prevención y detección temprana en ámbitos educativos, de salud, comunitarios y digitales.
Se controlará circulación de armas y municiones, se mejorará su trazabilidad y reforzarán controles en fronteras y circuitos de distribución. El ministro se refirió a la revisión de penas para porte ilegal y tráfico interno e internacional de armas, la regulación del mercado de municiones y las armas de aire comprimido, y el acceso compartido a los registros de armas con el Ministerio de Defensa Nacional.
Otro de los objetivos es desarticular redes, perseguir el dinero ilícito, reforzar los controles en fronteras y reducir el reclutamiento de adolescentes y jóvenes en territorios críticos.
Por otro lado, el plan procurará ampliar las competencias de las Fuerzas Armadas en las fronteras y generar un Centro Comando Unificado de Seguridad en esas zonas. También se anunció que se perseguirá la ruta del dinero para desmantelar redes financieras de organizaciones criminales. En 2025, se registraron 47 operaciones de lavado de activos, frente a las seis de 2024.
Tampoco quedan fuera del plan el combate a los digitales para los que se buscará fortalecer la capacidad de respuesta del Estado, a través del trabajo conjunto.
Se prevé intervenir en territorios de mayor riesgo para reducir la violencia, así como promover la inserción educativa y laboral, y la reinserción social. Negro se refirió a la implementación del programa Más Barrio en el barrio Cerro de Montevideo; Las Piedras, en Canelones; Durazno; Rivera y Maldonado.
También se continuará operando en el desalojo de las personas que ocupan los espacios públicos y se controlarán incumplimientos e informalidad en motos. El operativo Ñandubay permitió incautar unos 10.000 vehículos, ejemplificó.
REACCIONES DE LA OPOSICIÓN
(SUBRAYADO)
Sobre el plan de seguridad presentado por el gobierno, el dirigente de Cabildo Abierto, Manini Ríos, calificó como “positiva” una reunión con el ministro del Interior, Carlos Negro, tras la presentación.
“El plan de seguridad ahora tenemos que estudiarlo”, señaló al ser consultado por una opinión al respecto.
“Sería lo más fácil para nosotros pasarnos a la vereda de enfrente a tirar pedradas, a criticar, a exigir renuncia. Es lo más fácil para cualquier oposición. Para nosotros, entendemos que este problema es demasiado importante para el común de los uruguayos y que tenemos que aportar todo lo que podamos para que se alcancen soluciones”, afirmó.
En ese sentido, fue crítico con los demás partidos de la oposición que cuestionaron el plan, como el presidente del Partido Nacional, Álvaro Delgado, que declaró que el plan “se queda corto”.
“No teníamos expectativas y aun así nos decepcionaron. Muchos titulares y pocas medidas concretas. Además de llegar tarde, el plan se queda corto”, escribió en X.
El senador colorado, Andrés Ojeda, consideró que el plan de seguridad que presentó el gobierno este jueves no es novedoso y criticó que falten fundamentos presupuestales.
Además, Ojeda rechazó la invitación del gobierno para la tarde de este jueves en el Ministerio del Interior, porque el plan se presentó antes. “Muchas gracias pero yo sé leer. Mándemelo y lo miro de la web”, dijo. “No es respetuoso”, consideró.
“Hace un año que le están poniendo expectativa sideral a esto y mi primera reacción es ‘la montaña parió un ratón’”, dijo sobre el plan.
LLEGARON 7.600 AUTOS ELÉCTRICOS DESDE CHINA
(ÁMBITO)
Un buque de casi 200 metros llegó desde China al Puerto de Montevideo con una carga de 7.600 autos eléctricos, en el primer servicio de una nueva conexión marítima que anticipa arribos a Uruguay cada 37 días.
Es el inicio de un intercambio comercial entre el condado chino de Taicang y el país, en el marco de una relación bilateral que se afianza. “En mayo está previsto que llegue un buque con 9.000 unidades, lo que representa el movimiento de la economía a nivel regional”, resaltó en rueda de prensa la subsecretaria de Transporte, Claudia Peris, tras el arribo del buque Grande Texas, del Grupo Grimaldi, que tiene 199 metros de eslora y 32 metros de manga, con un porte de 65.000 toneladas.
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