Región Este

Segunda edición de Transformadoras 2024

Dado el buen recibimiento y éxito de la primera edición de Transformadoras, se reeditará esta propuesta con el objetivo de promover el empoderamiento y acciones de las mujeres rurales y agropecuarias, cumpliendo también con los compromisos de género por parte de las instituciones ejecutoras (MGAP e IPA).

El lanzamiento de la nueva edición de Transformadoras se realizó días atrás en la Sede Central del MGAP. Participaron la directora general del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernanda Maldonado, la representante de la Unidad de Género y el presidente del Instituto Plan Agropecuario, Esteban Carriquiry.

La iniciativa responde a una política específica para colectivos de mujeres rurales y del agro que hace foco en especial en el impulso a sus iniciativas agropecuarias, ambientales y de participación.
La directora general expresó que “fue muy exitosa la primera edición, por la cantidad de grupos que se presentaron pero también debido a su diversidad y representatividad en todo el país. Tenemos gran expectativa en esta segunda edición”.

ANTECEDENTES

Se establece en el artículo 8 de la Ley N.° 19.846 del 19 de diciembre de 2019 que todos los organismos públicos deben adoptar, en el marco de sus competencias, medidas específicas en favor de las mujeres para corregir las situaciones de desigualdad. Es así que el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) ha desarrollado políticas tendientes a cumplir con el espíritu de la Ley, las que están integradas en su planificación estratégica 2020 – 2024.

En el caso del Instituto Plan Agropecuario (IPA) también ha incorporado en su plan estratégico esta mirada de género, lo que se ha puesto en práctica mediante la celebración de convenios específicos para la implementación de acciones focalizadas con mujeres del medio rural y el sector agropecuario.

También el marco del Plan Nacional de Género en las Políticas Agropecuarias (PNG Agro), estas dos instituciones han trabajado conjuntamente en su construcción e implementación. En ese marco, en 2023, el MGAP y el IPA celebraron un convenio específico para ejecutar la convocatoria #Transformadoras y promover iniciativas innovadoras de mujeres rurales y del agro.

En esa primera edición se convocaron a grupos, colectivos u organizaciones de mujeres para presentar propuestas para implementar iniciativas transformadoras colectivas de mujeres rurales y del agro, orientadas a los sistemas agroalimentarios, la acción climática y la protección del ambiente, la promoción y empoderamiento de las mujeres en el ámbito de las comunidades, organizaciones e instituciones rurales y agropecuarias.
En la primera experiencia de #Transformadoras se presentaron 119 propuestas que fueron analizadas y evaluadas, seleccionándose 25 iniciativas de todos los departamentos del país y que contemplaban las tres modalidades que eran planteadas.

Las propuestas seleccionadas tuvieron apoyo económico para su implementación, así como instancias de seguimiento y acompañamiento técnico, dependiendo del tipo de iniciativa. → Leer más

Región Este

Lanzaron el programa “Mujeres al volante” en 4 departamentos

En 2022 se lanzó un plan piloto en Rocha donde 14 mujeres de la pesca artesanal lograron sacar su libreta de conducir. En 2024, el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) a través de la Dirección de Desarrollo Rural, junto a Unidos para Ayudar, lo extenderá a los departamentos de Colonia, Durazno, Florida y Tacuarembó.

Este lunes 11, con la presencia de la vicepresidente de la República, Beatriz Argimón, el ministro de Ganadería, Fernando Mattos, el subsecretario, Ignacio Buffa, la directora de Inmujeres, Mónica Bottero y autoridades público-privadas se realizó el lanzamiento para los mencionados departamentos.

La capacitación para que mujeres rurales accedan a su libreta de conducir se desarrollará gracias al trabajo coordinado institucionalmente entre el MGAP, la organización Unidos para Ayudar y organismos del sector privados como Seguros Sura, Montes del Plata, Aeropuertos del Uruguay y Marfrig. En principio serán 10 mujeres por departamento las que accederán a la capacitación para realizar el examen de manejo.

Durante el lanzamiento, que tuvo lugar en la sala de conferencias de la Torre Ejecutiva, expusieron la directora general del MGAP, Fernanda Maldonado, Leticia Lateulade por Unidas para Ayudar, Inés Pampin, en representación de Seguros Sura, Carolina Moreira de Montes del Plata, Sofía Rodríguez por Aeropuertos del Uruguay y Andrea Mesa, por Marfrig.

Maldonado subrayó que el mayor logro que obtendrán las mujeres involucradas será en autonomía y en especial en libertad para el desplazamiento, tanto para entrar al mercado laboral como para asistir a su entorno, ante las innumerables situaciones que se presentan en la vida cotidiana, ya sea un accidente o la necesidad de desplazamiento de las personas de su entorno.
“Cuando escuchamos los testimonios de las mujeres de Rocha y lo que les había cambiado la vida, sabíamos que esto tenía que continuar. Manejar en el medio del campo es un sinónimo de libertad”, indicó la directora del MGAP. → Leer más

Opinión

La incógnita de la energía

La sustitución del petróleo como el combustible por excelencia que durante décadas ha imperado en el mundo, plantea sin dudas el gran desafío energético para la humanidad, la que prácticamente desde los albores del siglo pasado ha basado su desarrollo, la innovación tecnológica, la mejora de la calidad de vida, la investigación, las comunicaciones, el transporte, por citar solo algunas áreas, en lo que este combustible fósil ha resultado herramienta fundamental en esta era.
Sin embargo, por tratarse de un combustible fósil y por añadidura, altamente contaminante, como otras fuentes energéticas no renovables, y más allá de los intereses económicos y geopolíticos, el diversificar las fuentes de energía hacia impulsores amigables con el medio ambiente, y a la vez de costo razonable, conlleva que un día sí y otro también se planteen avances, posibilidades, pruebas, búsqueda de apoyo financiero para tal o cual desarrollo, y eventualmente, imponer una visión desde algún ángulo con intereses propios incluidos, de forma de llevar agua hacia el molino de cada uno.
Sin dudas, la conversión hacia la electricidad está marcando el rumbo en esta problemática, como un ideal a lograr por lo menos en forma gradual, aunque naturalmente, si bien en sí la utilización como impulsor implica una energía libre de polución, la forma de generación es clave para que a la vez la contaminación no se dé en el inicio del proceso, es decir la vía para obtener la electricidad, sin que intervenga ningún combustible o material contaminante.
Entre otros posibles sucedáneos del petróleo, con un poder energético incluso superior está el hidrógeno, pero naturalmente, para poder obtenerlo es necesario un proceso en el que también se necesita mucha energía eléctrica, y de ahí el doble desafío.
Pero en el interín, sigue avanzando la investigación, que requiere fuertes inversiones, y entre los retos más significativos está el de lograr un impulsor confiable en cuanto a la seguridad del manejo, y hacer un compromiso entre riesgos y ventajas.
Por ejemplo, se considera que la aviación es uno de los mayores contaminantes del planeta, pero eso podría dejar de ser así en un futuro muy próximo, al haber resultado ampliamente satisfactorias las pruebas en Estados Unidos del motor de hidrógeno para avión más grande del mundo.
La empresa estadounidense Universal Hydrogen ha realizado con éxito una prueba en la que ha utilizado un motor de avión que funciona con hidrógeno. Universal Hydrogen ha usado una pila de combustible de un megavatio que funciona con hidrógeno líquido, y el éxito del test abre nuevos e interesantes caminos para la aviación.
Respecto a las pruebas que se han realizado con una gigantesca turbina de avión, el test se ha llevado a cabo en el puerto aéreo y espacial de Mojave, en California. La misma ha servido como adelanto de que es posible descarbonizar la aviación para reducir la contaminación que afecta al cambio climático y el efecto invernadero.
Los motores de hidrógeno son una tecnología innovadora de última generación y aunque todavía no se están fabricando para el uso diario, no son pocas las compañías que barajan su utilización en un futuro cercano. Ya existen drones que funcionan con este recurso no contaminante. Incluso Hyundai ha anunciado que para 2050 todos sus automóviles serán de hidrógeno.
Desde hace años, los coches eléctricos han sido la mejor opción para olvidar los motores de gasolina o diésel que tanto daño hacen al ecosistema. Sin embargo, uno de los problemas más comunes que tienen los consumidores con este tipo de vehículos son los largos períodos de recarga. Esto hace que se tenga que prevenir con antelación la duración de la batería y este tiempo de recarga si no queremos tener sustos durante la conducción. Pero además se ha comprobado que no es tan fácil como parece migrar a un parque automotor a batería; entre otros motivos porque habría que rehacer completamente la red de distribución eléctrica de las ciudades, pueblos y zonas rurales para soportar la potencia de carga de los autos particulares que se sumen. Pero además, se está viendo que no son tan “verdes” puesto que producir las baterías insume grandes cantidades de recursos, los vehículos tienen una vida útil muy menor –a pesar de que son tremendamente caros—y se han constatado casos de incendios espontáneos que son prácticamente imposibles de apagar.
Por estas razones, algunas marcas están optando por fabricar coches con motor de hidrógeno que se recargan tan fácil como los actuales a gas. En este sentido, el primer coche con motor de 2 litros impulsado por hidrógeno, específicamente diseñado para vehículos de pasajeros, se presentó en Corea del Sur en 2023.
En el terreno geopolítico, debe tenerse presente que Europa busca la manera de reducir las emisiones en el transporte de manera drástica. Con el acuerdo Euro 7 se esperaba un primer paso para conseguir los ambiciosos objetivos propuestos para 2030. Se avecinaba un paso intermedio antes de prohibir los motores de combustión (que no sean neutros en carbono) a partir de 2035.
Sin embargo, la regulación ha terminado por dejar al transporte ligero tal y como está. Los límites de emisiones se mantienen y será el transporte pesado el que tendrá que hacer un importante ajuste en los años venideros, aunque éstos también se retrasarán hasta 2029. Y es aquí donde más propuestas se están poniendo encima de la mesa.
De momento, los camiones eléctricos tienen un reto por delante. Por tamaño, las baterías que pueden instalar en el chasis son enormes pero, al mismo tiempo, provocan un sobrepeso en la estructura, necesitan de enormes enchufes para asegurar cargas útiles en el día a día y, además, la autonomía se puede ver seriamente perjudicada cuando viajen a máxima carga.
La solución, afirman otras voces de la industria como Mercedes, pasa por el hidrógeno. Con hidrógeno, el problema de la autonomía desaparece porque se recarga como cualquier otro combustible. Sin embargo, actores como Man desechan la idea por la baja eficiencia del hidrógeno, la cual sería inferior a la electricidad.
En los últimos años, el sector del transporte vive entre quienes creen que el futuro se encuentra en el hidrógeno y los que consideran que este tipo de tecnología es inviable para el transporte de carretera.
Entre los primeros figura Toyota. La firma japonesa hace tiempo que trabaja con el hidrógeno como alternativa al coche puramente eléctrico. Primero con el Toyota Mirai, un vehículo movido por pila de combustible que utiliza el hidrógeno para generar energía eléctrica que pasa por una batería y, posteriormente, aprovechan motores eléctricos.
El problema se suscita en que se necesita energía adicional, y no poca, para mantener el hidrógeno en estado líquido, con temperaturas de 250 grados bajo cero, con el que se logra la mayor eficiencia, y de ahí el desafío tecnológico adicional para la masificación.
Lo esperable es que surja de estos avances, en todos los campos relacionados con la energía, una decantación imprescindible de las alternativas que están en experimentación, para obtener la combinación de eficiencia, practicidad y ecuación objetiva que permita la anhelada transición masiva hacia energéticos amigables en un plazo razonable, para beneficio general, más allá de la carrera empresarial por copar el mercado en un marco de conflicto de intereses, que no siempre va en la dirección que necesita la humanidad. → Leer más

Culturales

Merlo brindará clases de iniciación al teatro

El actor, director, docente y productor teatral Horacio Merlo, brindará “clases de iniciación al teatro” para “quienes se acercan por primera vez a la actuación o tienen poca experiencia previa; estas clases pretenden ser la puerta de entrada al mundo del teatro”, dijo Merlo.
Comentó que “los cuatro primeros meses, el acento estará puesto en aquellas pautas tendientes a conocer y profundizar las propias capacidades perceptivas de cada tallerista como imaginación, observación, concentración, apertura y complementación en la relación con otros”. Posteriormente, entre agosto a noviembre “esas cualidades trabajadas se pondrán al servicio de un texto dado” para profundizar “las técnicas que se han ido incorporando, con el fin de acceder a los fundamentos del trabajo con texto. El eje del taller en su totalidad, está puesto en la comprensión y experiencia del querer y el hacer, que se basan en el accionar y reaccionar verdaderamente, tanto en las improvisaciones de la primera parte del año como, posteriormente, en el trabajo sobre una escena”, agregó, explicando su propuesta pedagógica. → Leer más

Rurales

Uruguay apuesta por la Agroecología

En medio de preocupaciones globales sobre el cambio climático, la pérdida de biodiversidad y la contaminación ambiental, Uruguay se destaca como pionero al reconocer legalmente y en el accionar del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP), la importancia de las prácticas agroecológicas para garantizar un futuro sostenible.

Con una ley respaldada por todos los partidos políticos, Uruguay ha declarado el desarrollo de prácticas agroecológicas como de interés nacional. Esta iniciativa, respaldada por el MGAP, marca un hito en la adopción de enfoques ecológicos en la agricultura a nivel mundial.

La aplicación de la ciencia ecológica a las prácticas agronómicas no solo busca salvaguardar el medio ambiente, sino que también prioriza el bienestar de las familias rurales y da garantías de calidad a los consumidores.
Los consumidores, cada vez más conscientes de la importancia de conocer el origen y el impacto ambiental de los productos que consumen, exigen una producción más sostenible.

“Lograr productos que sean neutros en términos de emisiones de gases de efecto invernadero y que promuevan la biodiversidad en los sistemas productivos es algo que cada vez más valoran los consumidores”, afirmó el ingeniero agrónomo Eduardo Blasina, encargado de la Unidad de Agroecología del MGAP.

Además de los beneficios ambientales, las prácticas agrológicas ofrecen ventajas económicas y sociales para los productores. Controlar los costos, valorizar los productos y promover un ambiente laboral y de vida más saludable son aspectos fundamentales para el sector agrícola.

“La Agroecología no solo tiene que ver con la producción agropecuaria, sino también con la vida cotidiana de cada uno de nosotros”, destaca Blasina. Este enfoque integrado refleja el compromiso de Uruguay con un futuro donde la agricultura sea sostenible y beneficiosa para todos. → Leer más

Rurales

Retoman actividades del Censo General Agropecuario

El Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) a través de la Oficina de Estadísticas Agropecuarias (DIEA) y el Instituto Nacional de Estadística (INE), informan que a partir de este jueves 14 se retoman las actividades del Censo General Agropecuario.

Quienes aún no hayan completado el censo podrán hacerlo en los puntos censales que se habilitarán en los sitios de distribución de la vacuna contra la Aftosa o vía web //gub.uy/instituto-nacional-estadistica/censoagropecuario

Ante cualquier duda o consulta acerca del censo se puede llamar de forma gratuita al teléfono 0800 1908 de lunes a domingo de 8 a 20 horas.
Se podrá completar el censo en los puntos que se habilitarán en los sitios de distribución de vacunas.

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Destacados

Decenas de evacuados tras salida de cauce del Sacra

Decenas de familias residentes en la Costanera, a metros del arroyo Sacra debieron abandonar apresuradamente sus viviendas –muchas de ellas precarias– ante el rápido desborde del arroyo que las invadió en minutos.
Hasta las 20.40 minutos en Paysandú llovió 171mm (171 litros por metro cuadrado), sumando en los primeros 14 días de marzo 308 mm, 2,75 veces la lluvia promedio en todo el mes de marzo (112 mm). El pronóstico indica que aún quedan por delante algunos otros días de lluvia, por lo que no resultaría extraño que este período de intensa lluvia triplique la lluvia promedio del mes. Dada la magnitud del agua caída la Dirección de Tránsito resolvió anoche interrumpir la circulación de tránsito por la Costanera desde ruta 3 hasta Bulevar Artigas y por Enrique Chaplin desde Proyectada 52 a Park Way. “Además se recomienda a los conductores a circular en la ciudad con precaución teniendo en cuenta que se han formado pozos profundos, en lugares donde ha estado trabajando OSE y en otras arterias, por el arrastre producido por el caudal de agua caída en pocas horas”, indicó un comunicado del Cecoed.

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El intendente departamental y otras autoridades recorrieron la zona de la costanera del Sacra bajo intensa lluvia. “El panorama es imponente, es desolador. La salida de cauce del Sacra es enorme y en muy poco tiempo. Creo que en los últimos años ha sido la mayor, la que ha provocado más daños. Tenemos unas veinte personas evacuadas, pero en realidad las autoevacuadas son muchas más. Si bien hay quienes quieren quedarse cuidando sus pertenencias, estamos vigilantes, con los organismos correspondientes para evitar cualquier ilícito y a su vez para proteger a los vecinos, que ya tienen mucho con ver cómo el agua ha invadido sus casas. Es una situación terrible”, dijo a EL TELEGRAFO. Por otra parte, sobre el atardecer de ayer uno de los damnificados dijo a EL TELEGRAFO que “esto ocurre cada vez que cae una bomba de agua, y nadie nos ayuda. Tengo cuatro hijos a los que tuve que sacarlos de su dormitorio porque se ‘estaban ahogando’, pero nadie viene a ver lo que pasa acá. Ya llamamos al Cecoed, a todos lados”, expresó con amargura.
En el caso de los evacuados mujeres y niños han sido alojados en el Farol Velódromo y los hombres fueron trasladados al refugio Santa Elena.
Varios departamentos resultaron seriamente afectados por la lluvia, incluso con cientos de evacuados y se produjo cortes de rutas y caminos vecinales, incluyendo ruta 3 cerca de San José, en el arroyo Chamizo.
El Cecoed se mantiene en sesión permanente, no solo por las intensas lluvias sino también por el avance del dengue. → Leer más

Deportes

Sufriendo y por penales, Nacional clasificó a fase de grupos

Nacional derrotó en la víspera por penales a Always Ready de Bolivia y se clasificó a la fase de grupos de la Copa Libertadores, objetivo que el club se había trazado cuando inició la presente temporada.
Los tricolores habían arrancado esta tercera ronda eliminatoria con una derrota en su visita a El Alto, y ese 1 a 0 de la ida parecía ser un muy buen augurio para el tricolor, pero lo cierto es que ayer la actuación del equipo dirigido por Recoba estuvo a punto de ser un papelón, algo histórico por la debilidad del rival (más allá de la enjundia con la que el club boliviano luchó en Montevideo), pero Nacional reaccionó a tiempo y evitó la eliminación gracias a un agónico gol de Antoni y a las manos de Mejía en la tanda de penales.
Al principio todo parecía encaminarse para el dueño de casa: a los 7’ Lozano subió al ataque y se perfiló hacia el centro del campo, desde donde remató cruzado contra un palo para poner el 1 a 0. El gol incomodó a los visitantes, que sufrieron en los minutos siguientes en los que parecía que Nacional seguía de largo; pero poco a poco el trámite se fue emparejando y Always Ready se animaba cada vez más, hasta que en tiempo de descuento Carabalí envió un centro desde la izquierda para que Rodrigues anticipe a su marcador y defina de primera para empatar.
Un verdadero baldazo de agua fría para el tricolor.
En la segunda parte los nervios empezaron a pesar en el dueño de casa, que buscaba por arriba con pelotas cruzadas e intentaba aprovechar la pelota quieta. Para peor, la visita apostaba a hacer tiempo cada vez que podía, estrategia que los tricolores sabían que el equipo boliviano iba a utilizar. La fórmula de Nacional fue la misma en todo el segundo tiempo: tirar pelotas a un área poblada de delanteros, pero también de zagueros que rechazaban todo. A los 92’ un centro de Zabala encontró finalmente a un jugador sin marca, y fue Antoni quien cabeceó para poner el agónico 2 a 1 que forzaba la definición por penales. Desde los doce pasos la efectividad fue casi total desde los dos lados, y sólo un jugador falló. El penal de Suárez fue atajado por Mejía, que se convirtió en el héroe de la noche y depositó a su equipo en la fase de grupos.

NACIONAL 2 (5) – ALWAYS READY 1 (4)

Escenario: Gran Parque Central.
Árbitros: Darío Herrera, Juan Belatti y Cristian Navarro.
Nacional: L. Mejía; L. Lozano, J. Izquierdo (45’ M. Antoni), D. Polenta, G. Báez, L. Sanabria, F. Ginella (45’ R. Bentancourt), M. Pereyra (72’ G. González), C. Ebere (64’ D. Zabala), G. Carneiro, J. Recoba (64’ F. Santander). DT: Álvaro Recoba.
Always Ready: A. Baroja, D. Medina, L. Valencia, P. Vaca, M. Suárez, J. Carabalí, H. Cuellar, M. Robson, A. Terrazas, D. Rodrigues (81’ M. Paniagua), W. da Silva (90’ A. Del Valle). DT: Óscar Villegas.
Goles: 7’ L. Lozano, 45’+3’ D. Rodrigues, 92’ M. Antoni.
Expulsado: 89’ D. Polenta.
Penales: Nacional: F. Santander (gol), D. Zabala (gol), G. Carneiro (gol), M. Antoni (gol), R. Bentancourt (gol). Always Ready: L. Caicedo (gol), A. Del Valle (gol), M. Suárez (atajado), M. Robson (gol), A. Terrazas (gol). → Leer más