Momentos de nerviosismo vivieron los ocupantes de dos automóviles que fueron arrastrados por la corriente en la mañana de ayer en el kilómetro 36,500 de la ruta 25, en el trayecto que une las localidades de Menafra y Young, del vecino departamento de Río Negro.
De acuerdo a la información recogida por EL TELEGRAFO, mientras gran parte del país estaba bajo alerta amarilla y naranja por tormentas y precipitaciones, personal del Destacamento sanducero de la Policía Caminera fue advertido desde la central del 911 que la ruta señalada se hallaba cortada por el agua debido a las intensas lluvias que habrían caído en la zona, por lo cual un móvil se dirigió al lugar para constatar la situación.
Al arribar, próximo a las 8, se comprobó el desborde de unos 100 metros lineales de un pequeño cruce de agua que corre debajo de un puente. Paralelamente, los efectivos encontraron dos vehículos sumergidos –a uno solo se le veía el techo– que habrían pretendido cruzar por allí en dirección al sur, ocasión en que fueron arrastrados por la corriente. Pese al susto, sus ocupantes lograron salir ilesos de la situación.
Asimismo, las autoridades determinaron que uno de los rodados se trataba de un Fiat Siena, matrícula IAC 6918, que momentos antes era conducido por un hombre de 38 años, domiciliado en la ciudad de Guichón; y el otro era un Chevrolet Aveo, empadronado como SBJ 1889, que era guiado por un joven de 23 años y llevaba como acompañante a una joven de su misma edad, ambos domiciliados en la localidad de Algorta.
Por su parte, los efectivos comenzaron a advertir a otros conductores, manteniendo el corte y no permitiendo el pasaje de vehículos. A media mañana el agua comenzó a bajar, lo cual permitió volver a retomar el tránsito. A las 11.30, con ayuda de vecinos de la zona, se logró rescatar el Fiat Siena.
Se inicia en la presente jornada la Expo Otoño de Criollos en la rural del Prado. Desde el martes y hasta el sábado inclusive, con más de 120 caballos, habrá morfología, Freno de Oro, Copa VW y muchas atracciones incluyendo una “Plaza Criolla”.
Para la clásica jura morfológica, cuyo jurado será Martín Sarries, hay 50 caballos inscriptos en las diferentes categorías. El programa marca que el miércoles desde la hora 14 se realizará la jura de los incentivos y las diferentes categorías y el jueves, luego de mediodía, se conocerán los Grandes Campeonatos.
Jacques Boutmy, directivo de la Sociedad de Criadores de Caballos Criollos del Uruguay (Scccu), al referirse a los cambios que se presentaron este año, explicó que “hubo un cambio en el calendario de la Expo Otoño normal para priorizar el movimiento de ganado dentro del predio en la Rural del Prado y también por un tema de sanidad animal para que haya menos caballos en el Prado cada día”.
COPA VW
La Copa VW tendrá un total de 44 competidores en sus dos categorías: profesional y amateur. Esta prueba ha crecido mucho en los últimos años y se ha vuelto cada vez más popular, con el gran atractivo de lo que es el premio mayor de la raza: una camioneta de la marca al ganador de cada categoría. En esta oportunidad la jura estará a cargo de Rodrigo Díaz de Vivar y Santos Miguens, reconocidos jurados de Argentina.
El miércoles desde la hora 7.30 se realizan los andares y figuras, el jueves, desde la hora 8, la primera manguera y primer campo y el sábado, por la tarde, será la gran final con la segunda manguera, Bayard Sarmento y campo.
FRENO DE ORO
En la Clasificatoria al Freno de Oro, y Freno de Oro Uruguayo, competirán uruguayos y brasileros por un lugar en la gran final de la prueba en Esteio, Brasil. El juzgamiento estará a cargo de tres jueces brasileños: Fabio Muricy Camargo, Francisco Pereira de Moura y Mauro Ferreira. Ellos evaluarán la morfología y función de los 33 animales que participarán en esta clasificatoria, tanto machos como hembras. En el marco de esta prueba, también se define la Final del Freno de Oro Uruguayo luego del ciclo 2023-2024.
La morfología del Freno de Oro será el jueves, desde la hora 15.30. El viernes, será día de Clasificatoria, comenzando en la mañana con los andares y figuras y luego en la tarde la primera manguera y primer campo. La gran final es el sábado desde la hora 8, con la manguera etapa final, seguida de la Bayard Sarmento y campo final.
ENTREGA DE PREMIOS
En el final de esta Expo Otoño, se realizará un cóctel para hacer la entrega de premios conjunta, que reunirá a los ganadores de todas las pruebas y de este modo finalizar el día sábado a la noche con un gran encuentro de criadores, jinetes y público en general para que festejen a los nuevos galardonados.
Entre las nuevas propuestas, se destaca la del viernes 10 para el público más joven. Será la primera gran noche de Plaza Criolla.
La ARU organiza una movida nocturna para disfrutar luego de las actividades en el ruedo y poder reunir a todos los apasionados de la raza en torno a la música y el baile. En esta oportunidad habrá un show en vivo de la reconocida artista Catherine Vergnes.
Por otra parte, el día jueves se realizará una jornada de actualización en jura para jinetes, propietarios e interesados. Además, el día domingo serán los exámenes para los candidatos a jurados, tanto de la categoría uno, como de la categoría dos.
La crecida del río Uruguay frente a Paysandú ya provocó el desplazamiento de setenta personas cuyas viviendas están anegadas o con las aguas muy cerca. La Comisión Técnica Mixta de Salto Grande informó que el nivel continuará con tendencia creciente en las próximas horas y llegaría a 6,65 metros, alcanzado el fin de semana el rango entre 6,90 y 7,20 metros. Anoche se situaba en 6,40 metros, subiendo. Paralelamente, en la víspera se produjeron 8 evacuaciones por la salida de cauce del arroyo Sacra, debido a la intensa lluvia, aunque las autoridades del Centro Coordinador de Emergencias Departamental (Cecoed) indicaron que se trata de “desplazados temporales, en la medida que tras el actual episodio de lluvia el Sacra volverá a cauce”.
Para atender a los evacuados, el Batallón General Leandro Gómez de Infantería Mecanizado Nº 8, instaló tres carpas, en Bulevar Artigas y Park Way, Park Way y Entre Ríos y en Entre Ríos y Washington.
Durante buena parte del día llovió intensamente sobre la ciudad. La estación Inumet Paysandú, ubicada en el aeropuerto Ciudad de Paysandú (Chalkling), informó que hasta las 18 horas la marca llegó a 112 milímetros, muy poco por debajo del promedio mensual, que es de 136 milímetros. De hecho Inumet emitió un alerta por tormentas muy fuertes y precipitaciones copiosas hasta mañana miércoles con “acumulados muy significativos”. Las precipitaciones podrían alcanzar el doble del promedio mensual en apenas 72 horas.
El picudo rojo (Rhynchophorus ferrugineus), se instaló en nuestro país –más precisamente en el departamento de Canelones— hace ya dos años, habiendo afectado originalmente a la especie exótica Phoenix canariensis, pero se extendió hacia otros departamentos y ya se detectaron casos en especies autóctonas. La preocupación por la afectación del picudo en nuestro país ahora es mayor, ya que en Canelones se detectaron algunas autóctonasPindó y Butiá, con la presencia del gorgojo y sintomatología diferente a las exóticas.
¿QUE SABEMOS DEL PICUDO ROJO?
El picudo rojo es una especie de coleóptero de la familia de los gorgojos. Viene del Asia tropical y un adulto mide 3,5 centímetros. Su color es marrón rojizo y con la ayuda del viento, puede volar hasta 50 kilómetros. Es considerado una plaga a nivel mundial porque debilita y mata las palmeras, siendo las principales afectadas, las de la familia Phoenix –sobre todo la canariensis– pero también serían sensibles a este gorgojo, las autóctonas Pindó y Butiá.
AUN NO AFECTÓ PALMERAS AUTÓCTONAS EN PAYSANDÚ
Pablo Silchenko, integrante de la organización Gensa y aportando a la investigación de EL TELEGRAFO, dijo que “hoy por hoy a ciencia cierta no se sabe si está atacando a las nativas acá. Se está poniendo en movimiento en las reservas, –por ejemplo, de las forestales–, se está tratando de empezar con el estudio y el seguimiento. En lo personal, estamos por buscar esas palmeras justamente y pasar información a facultad, que son los entomólogos los que van a decir sí o no. En lo que refiere acá a la zona nuestra, aún no se han visto en las nativas. Eso no quiere decir que no existan. No las hemos visto”.
En la zona del Balneario Municipal ya secó decenas de palmeras, que aún no fueron retiradas.
EN LOS PRÓXIMOS DÍAS INTENDENCIA DE PAYSANDÚ DECIDIRÁ TRATAMIENTO A SEGUIR
En el paisaje costero de nuestra ciudad, ha sido más notoria la cantidad de palmeras a las que solo les queda el tronco y hasta ahora no se ha visto mayor movimiento en cuanto a los procedimientos que se aconsejan para que el picudo rojo no siga invadiendo y matando otras palmeras. Entre las medidas que se recomiendan es cortar y quemar los troncos de las afectadas que no puedan recuperarse y las que se secaron. Consultado Fernando González, subdirector de Aseo Urbano y Paseos Públicos de la Intendencia de Paysandú al respecto, dijo que “la Intendencia ha visto que se ha agravado la situación, entonces nos reunimos la semana pasada Paseos Públicos y también la paisajista Cecilia Camacho, en lo que tiene que ver con la búsqueda de tratamientos que mejoren la situación de las palmeras. Ahora estamos buscando alguno que sea lo menos agresivo posible al medio ambiente. Hay diferentes y ya hemos visto tres o cuatro. Ahora tenemos que decidir cuál vamos a emplear. Ni bien tengamos la resolución, se adquirirán y se pondrán en práctica”, aseguró González.
La Sociedad de Productores Forestales (SPF) expresa compartir “la preocupación por la situación en la caminería rural”. No obstante, observa desde la Intendencia de Paysandú una “postura arbitraria hacia el sector forestal con respecto al uso de ésta”. Entiende que este tema “involucra a todas las producciones sin distinción” y, por tanto “requiere de soluciones que cubran las necesidades de todos”. En diálogo con EL TELEGRAFO, el vicepresidente de la institución, Francisco Bonino, reafirmó la postura de la SPF de “colaborar” en “solucionar esta situación que estamos viviendo todos los productores del país con el tema de las lluvias, porque no es un problema que atañe solo a Paysandú: la producción tiene que salir de los campos y no estamos teniendo condiciones a nivel nacional”. Además, se refirió al planteo de la institución, más allá de este momento de crisis, de una solución de largo plazo que deberá pasar por un plan a nivel nacional de caminería rural acorde con el crecimiento que han tenido los sectores de producción en los últimos 20 años.
“La visión de la Sociedad de Productores Forestales es que cuando pasan este tipo de problemas, tenemos que tratar de solucionarlos entre todos, poniendo dedicación, pienso y esfuerzo para levantarnos”, puntualizó.
Convenio con la Intendencia
Recordó, a la vez, que en 2023 “las empresas que operan en el departamento bajo un marco que establecimos con la Sociedad de Productores Forestales y la Intendencia, firmaron un convenio para reparar caminería”.
Entre otros aspectos, abarca la coordinación, a través de un grupo de WhatsApp en el que “se informa a la Intendencia dónde se va a estar cargando, en qué tramos, en qué lugares va a haber operativa forestal”, para disponer de esa información “de primera mano”, detalló. Por otro lado, “las empresas informaron cuál es su plan de carga para los próximos años para que la Intendencia sepa qué vías son las que se necesitan usar y en ese plan se estableció si la Intendencia estaba de acuerdo con los caminos que se pensaban usar, y finalmente para esos caminos se acordó que las empresas las iban a reparar y mantener”, dependiendo “de cada situación porque no son todos los caminos iguales durante el período que lo estén usando”. “Y esto se viene cumpliendo”, aseguró, explicando que “hubo inversiones muy importantes durante el año pasado y parte de este año en esos caminos que se están usando”.
Solo usan el 15% de los caminos
También consideró oportuno destacar, como lo establece el comunicado de la SPF, que “las empresas no usan toda la caminería del departamento, que son más de 2.500 km, usan menos del 15%, en esos tramos identificados, informados y acordados con la Intendencia”. “El acuerdo por supuesto que especifica que en condiciones de lluvia no se mueven camiones”, afirmó al ser consultado sobre el particular, al tiempo que aclaró que “puede haberse dado alguna situación excepcional como ha pasado con otros rubros. Cuando se está haciendo una carga forestal en un predio”, al momento de planificarse no llueve, “pero puede pasar que empiece a llover en el proceso de la carga y que tengan que suspender como así se hizo”.
No obstante, “cuando usted suspende una carga, donde hay 20 camiones, de repente le quedaron 10 por cargar, 1 o 2 cargados, ese uno en la mitad y tiene que resolver esa situación porque no puede dejar el camión donde estaba. Entonces, por ahí algunos de los videos que circularon por ejemplo mostraban un camión cargado saliendo y 3 camiones vacíos atrás que venían porque se cortó la carga y se fueron”, graficó.
“Hemos sido respetuosos”
En este sentido, enfatizó que “nosotros estamos de acuerdo con que no hay que operar en condiciones de lluvias, hemos sido respetuosos de eso, porque además los lugares donde estamos operando si los rompemos los tenemos que arreglar nosotros de acuerdo al convenio y lo estamos haciendo”. “De hecho en todos estos lugares que han estado en conversación, hay todo un equipo en máquinas contratadas por las empresas para reparar”, resaltó.
“Como en todos los sectores, hay límites”
Como se anunciara oportunamente, en el departamento se permitió la excepcionalidad para la salida de la producción de los sectores de lechería y granos, usando la caminería rural en los tres días posteriores a las lluvias, y no así para el forestal. Desde la SPF se plantea que en esta iniciativa se ha manejado “a la madera como un sector que no tiene problema en esperar, y eso tampoco es tan así”, observó el entrevistado.
“Como todos los sectores hay límites”, afirmó. “Entendemos que la leche tiene otro nivel de caducidad por el alimento que es, puede pasar algo similar con los granos, pero en realidad uno cuando tiene una planta tiene un límite, llega un momento que la tiene que alimentar porque si no se para”, advirtió. “Nosotros la visión que tenemos es que la solución a esto hay que buscarla entre todos, y hay que buscar cosas que integren los aportes de los distintos sectores”, insistió.
Solución a largo plazo
“Ahora estamos en una crisis”, pero para la SPF “la solución de largo plazo va más allá de las intendencias. A nivel nacional hay que hacer un plan enfocado a la caminería rural porque la producción del agro uruguayo ha crecido varias veces en los últimos 20 años en volumen y ese aumento no tiene concomitante estructura en lo que es caminería rural”, observó.
“En este período se hicieron muchas inversiones en ruta, pero en la caminería rural hay que armar un plan diferente que tiene que involucrar al Congreso de Intendentes, la OPP y en esa línea creemos que hay que buscar algo con algunos caminos que no van a poder ser de tosca de repente, porque para condiciones como éstas van a tener que tener una condición diferente”, apuntó.
Finalmente, remarcó que “desde la SPF estamos para colaborar, estamos igual de preocupados que la población y que la Intendencia en este tema, y la intención es construir”.
COMUNICADO DE LA SPF
“Desde la Sociedad de Productores Forestales compartimos la preocupación por la situación en la caminería rural que llevó al gobierno a decretar la emergencia nacional vial. Lamentablemente, en los últimos días hemos visto cómo desde la Intendencia de Paysandú se ha manifestado una postura arbitraria hacia el sector forestal con respecto al uso de ésta. La situación de la caminería y las rutas nacionales es un tema que involucra a todas las producciones sin distinción y requiere de soluciones que cubran las necesidades de todos”, comienza el texto difundido por la SPF. Alude al marco de trabajo conjunto acordado en 2023 entre las empresas socias de la SPF que operan en Paysandú y la Intendencia, para “mejorar la coordinación y seguimiento de la actividad del transporte forestal” y “las actividades de mantenimiento que las empresas ya realizan sobre la caminería rural”. También los convenios específicos “para mejoras en algunos tramos particulares” con la inversión asociada de las empresas forestales. “Hasta la fecha, los compromisos asumidos por las empresas forestales se han cumplido”, asegura.
Entienden que “la posible aplicación de una normativa restrictiva sin criterios claros y que aplicara a un único sector productivo no resolvería los problemas estructurales y perjudicaría a un sector pujante que genera miles de fuentes de trabajo permanentes, invierte montos muy importantes en caminería y es un aporte decisivo en la economía del país”.
“Esperamos que el gobierno departamental dimensione el impacto que puede sufrir la cadena productiva agroforestal con esta normativa”, observa, para cerrar manifestando su confianza “en el diálogo y en la búsqueda de soluciones que generen previsibilidad para todos y se continue trabajando en conjunto para el desarrollo del departamento y su gente”.