General

Inquietudes y planteos a la ANP, pero costos se mantienen disuasivos para los empresarios

El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Ing. Pablo Genta, y el vicepresidente Constante Mendiondo, visitaron Paysandú el jueves y, junto a autoridades y fuerzas vivas locales, realizaron un reconocimiento de la realidad portuaria. Los jerarcas se llevaron inquietudes y propuestas para estudiar posibles caminos que permitan la reactivación de la terminal, prácticamente paralizada desde hace años.

En el corto plazo, la única perspectiva concreta es una posible carga de azúcar crudo de Azucarlito hacia fin de año. Se destacó que el transporte fluvial resulta ventajoso para cargas voluminosas y de bajo valor relativo, aunque los empresarios mantienen la última palabra en la elección de la logística, lo que ha derivado en la pérdida de cargas y contenedores desde Paysandú.

Durante el encuentro, con participación de la CARU, Prefectura, legisladores, ediles, empresarios y trabajadores, se coincidió en que el principal problema es la falta de cargas en la región para una salida corta en distancias –tal como lo expresáramos en nota editorial la pasada semana–, lo que encarece costos por manipulación y transbordo. Se consideró necesario realizar estudios más profundos para definir la viabilidad del puerto.

 

Se señalaron además los mayores costos del traslado en camión al puerto, frente a la opción de transportar directamente a Nueva Palmira o Montevideo, donde incluso es posible concretar viajes redondos. También se mencionaron trabas burocráticas y la falta de armadores en el río Uruguay.

Otros planteos refirieron a habilitar baqueanos de río, facilitar la llegada de buques extranjeros, retirar el cable que limita el calado a la altura de playa Mayea y concretar el traspaso de los silos portuarios del MGAP a la ANP para utilizarlos como depósito fiscal.

La Cipup quedó en seguir reuniendo propuestas, destacándose la buena disposición de la ANP para coordinar acciones sin generar expectativas excesivas. Se asumió que el puerto solo volverá a operar si la ecuación económica resulta favorable a los empresarios.

→ Leer más

General

Diez fiestas habilitadas en la Noche de la Nostalgia

Ocho bailes y dos cenas show fueron autorizadas por la Intendencia de Paysandú para la Noche de la Nostalgia, además de los restaurantes, pizzerías y similares abiertos todo el año.

En las últimas horas, las direcciones de Tránsito, Movilidad Urbana, Inspectoría, Espectáculos Públicos y Aseo Urbano, se reunieron con el Ministerio del Interior, Bomberos, Policía Caminera, INAU, y los referentes de cada local habilitado.

En el marco de la consigna “Nostalgia con Orden”, se estableció un trabajo conjunto entre los organismos encargados del contralor, en tanto los locales habilitados accedieron a detalles de cómo se realizará el operativo de control, que comenzará a las 20 de esta noche y culminará a las 9 de mañana lunes.
Los locales autorizados, declarados y habilitados son los siguientes: Paysandú Wanderers (baile), Retirados Policiales (brindis bailable), Club Social Sanducero (baile), Centro de Convenciones (cena show), Exposición Feria (baile), Bimba (baile), La chacra eventos (cena show), Aura (baile), 330 (baile) y Club Paysandú (baile).

→ Leer más

Nacionales

El núcleo de la producción industrial creció 2,2 en el primer semestre impulsada por maquinaria, celulosa y vehículos

(ÁMBITO)
El núcleo de la producción industrial creció un 2,2% en el primer semestre, con un buen aporte de divisiones como maquinaria, celulosa y vehículos, de acuerdo al último informe de la Cámara de Industrias del Uruguay (CIU).

Los Indicadores de Difusión de la Industria que elabora la CIU reflejaron que el Índice de Volumen Físico (IVF), excluyendo la refinería de Ancap y las ramas que se desempeñan en las zonas francas (Pepsi, UPM y Montes del Plata), mostraron una mejora del 1,3% interanual en el segundo trimestre, lo que mostró una moderación con respecto al 3,3% exhibido en enero-marzo. De hecho, el indicador de difusión de la CIU recogió que 27 sectores aumentaron su actividad, mientras que 26 disminuyeron, lo cual habla de un desempeño dispar. Sin embargo, mejoró en la serie desestacionalizada, alcanzando niveles del 55%. Entre abril y junio, la agrupación con mayor variación positiva fue Productos Metálicos, Maquinaria y Equipos, con una mejora del 16%, mientras que Vehículos automotores se incrementó un 52,3%. En tanto, Madera, Papel e Imprenta aumentó su producción un 13%, con el impulso del producto Pulpa de celulosa, papel y cartón, que creció un 17,9% e incidió positivamente en 11 puntos porcentuales.

A su vez, la división Metálicas básicas y Minerales no metálicos mejoró un 3%, gracias al aporte de los Artículos de hormigón, de cemento y de yeso, que crecieron un 16,8%.

En tanto, la producción de Alimentos y Bebidas cayó un 1% interanual, con una incidencia negativa de 0,6 puntos porcentuales, con una fuerte baja de Pastas y fideos (7,3%). A la par, Químicos y plásticos retrocedió un 3% (incidencia de 0,5 puntos porcentuales), con una caída del 5,1% de los productos farmacéuticos.

Sin embargo, la división de peor desempeño fue Textil, vestimenta y cueros, con un fuerte deterioro del 13% en su actividad, suponiendo una incidencia negativa de 0,4 puntos porcentuales, debido al arrastre de la rama Cueros y productos conexos.

EL MENSAJE DEL MINISTRO NEGRO TRAS MUERTE DE MUJER POLICÍA Y SU BEBÉ

(SUBRAYADO)
El ministro del Interior Carlos Negro publicó un mensaje este sábado de tarde tras la muerte el viernes de noche de una mujer policía y su pequeña hija de dos meses. La mujer, de 28 años, saltó al vacío desde el balcón de su apartamento con su hija en brazos. Las otras dos hijas de la mujer, de 3 y 12 años, lograron pedir ayuda a los vecinos y ahora están con familiares, mientras son atendidas por especialistas.

“Lamentamos profundamente lo sucedido con nuestra agente y su pequeña hija. A su familia y compañeros nuestra solidaridad, sepan que no vamos a dejarlos solos. Estamos acompañando con los servicios de Cavid y Sanidad Policial y convocamos a una reunión urgente con nuestros equipos de salud mental y Dirección de Género para evitar que esto vuelva a suceder”, escribió el ministro Negro en un mensaje posteado en redes sociales.

El Cavid es el Centro de Atención a las Víctimas que, en coordinación con el Hospital Policial, “estuvo brindando atención tanto a las hijas como a sus familiares”, informó el Ministerio del Interior en un comunicado. “Ambos equipos continúan realizando un acompañamiento permanente que también alcanza a sus compañeros de trabajo”, agregó el comunicado.

IMPUTADO EXALCALDE

(TELEMUNDO)
Favio Freire, exalcalde nacionalista de Isidoro Noblía, fue imputado este viernes en la noche en el marco de la causa por las libretas de conducir irregulares. Freire, que estuvo dos períodos al frente del municipio (2015-2025), estará 180 días en prisión preventiva a la espera del juicio. Su defensa apeló la resolución de la Justicia luego del pedido de la fiscal Leticia Siqueira.
Se formalizó la causa por los delitos de asociación para delinquir, cohecho calificado y falsificación ideológica de documento público.

Se trata de los mismos delitos que se le imputaron a los otros 13 indagados. De estas personas, seis ya fueron condenadas por proceso abreviado, al tiempo que las otras siete fueron imputadas y cumplen con medidas cautelares a la espera del juicio.
En la audiencia de este viernes, además, fue condenada una mujer rochense a cuatro meses de cárcel y 14 meses de libertad a prueba.
Fuentes de la investigación confirmaron a Telemundo que en los próximos días se analizará material incautado en las alcaldías de Fraile Muerto y Aceguá, dado que no se descartan actuaciones irregulares similares.

ACCESIBILIDAD A CONTROLES Y OPERACIONES DE OJOS A JUBILADOS Y PENSIONISTAS

(PRESIDENCIA)
El director del Banco de Previsión Social (BPS), Ariel Ferrari, informó que jubilados y pensionistas accederán a pesquisas y transporte gratuito para trasladarse al Hospital de Ojos por operaciones de vista. Ferrari explicó que el programa se originó en 2007, tras celebrarse un acuerdo entre los gobiernos de Uruguay y Cuba, para garantizar la asistencia oftalmológica de este sector de la población y mejorar la calidad de vida de miles de uruguayos.
Desde esa fecha hasta julio del 2025, se realizaron 916.787 consultas oftalmológicas, 118.029 cirugías de ojos y 217.885 pesquisas. Si bien los convenios seguían vigentes, no se cumplían desde el año 2020, indicó.

El jerarca anunció que volverá a estar disponible el servicio de transporte gratuito para jubilados y pensionistas que deban trasladarse al Hospital de Ojos José Martí desde localidades ubicadas a más de 250 kilómetros de Montevideo.
El beneficio, que se implementa, en coordinación con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Organización Nacional de Asociaciones de Jubilados y Pensionistas (Onajpu), fue concebido para garantizar el acceso a intervenciones a quienes residen en el interior del país.

Asimismo, el BPS ofreció nuevamente el servicio de transporte para que la brigada médica cubana realice pesquisas oftalmológicas en asociaciones de jubilados de todo el país. Esto permite ampliar el alcance territorial del programa y garantiza la accesibilidad a controles visuales y eventuales intervenciones quirúrgicas en el hospital de referencia.

Por otra parte, precisó que jubilados y pensionistas usuarios de la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) podrán inscribirse para participar de las pesquisas, algo que solo estaba habilitado para afiliados a prestadores privados.
El beneficio será para aquellos jubilados y pensionistas del BPS con ingresos menores a 10 bases de prestaciones y contribuciones (BPC), es decir, 65.760 pesos, a enero del 2025.
El director nacional de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Felipe Martín, por su parte, destacó que este tipo de iniciativas forma parte de la función social del ministerio, con un abordaje integral, humano y sensible. Añadió que el beneficio incluye el traslado de ida y vuelta.

Estuvieron presentes, además, la presidenta del BPS, Jimena Pardo; el vicepresidente de ASSE, Daniel Olesker; la directora representante de jubilados y pensionistas del BPS, María Lloveras; la secretaria general de la Organización Nacional de Jubilados y Pensionistas (Onajpu), Estela Ovelar, y el director del Hospital Especializado de Ojos, Alejandro Fischel, así como directores, gerentes y funcionarios del BPS. → Leer más

Opinión

Escribe Danilo Arbilla: Contundente

Soy una víctima más de la discriminación y del odio. Todos saben de la diferenciación que se hace entre un no vidente y un cojo: uno es un pobre cieguito, el otro es un rengo de mierda. Yo integro este último colectivo, con las dos piernas. Peor aún, como estoy un poquito pasado de peso se me dice que estoy gordo. ¿Y habrán ciudadanos más discriminados, objeto de burla y bullying, relegados y desprotegidos que los gordos y las gordas? Gordo o gorda de mierda es lo menos. Ven, si el senador Da Silvia hubiera ido por ahí, zona desprotegida, el asunto no habría pasado a mayores. Así de simple, todos somos iguales ante la ley pero no tanto: hay algunos y algunas mucho más iguales.

Es desparejo, como el diálogo, una vía muy apelada por el progresismo para dispersar, confundir, tratar de “tapar” cosas feas y para hacer tiempo: Nicolás Maduro es el maestro. Nuestro gobierno habla de continuo de diálogo al tiempo que acusa a la oposición de confrontativa. Pero resulta que en las primeras de cambio, el propio Orsi, sin consultar a blancos y colorados, designa “las dos embajadoras”. Una mojada de oreja –por no decir otra cosa– innecesaria. Tampoco se inscribe en ese espíritu dialoguista la convocatoria sobre seguridad social; en este caso fue rechazada de plano. No correspondía otra: con temas ya laudados por la ciudadanía, se invitaba a un partido amistoso y dialoguista y en cancha grande, con seis jugadores de un lado y unos 16 del oficialismo.

No tengo claro cómo encaja el asado con los intendentes. ¿Otra vez Orsi le moja la oreja a los dos grandes partidos históricos y otra vez éstos se la dejan mojar? No sé: una primera impresión confieso que me hizo acordar a cosa argentina, a kirchnerismo, a esas idas y vueltas con los “gobernadores”.
Pero hoy tampoco eso es lo más preocupante: lo que inquieta son esos variados pellizcos, a veces suaves y otras más fuertes, a la Constitución y las leyes, que implican una peligrosa señal.

Pasa con el contundente respaldo del presidente Orsi al cuestionado presidente de ASSE, Alvaro Danza, en base a “informes jurídicos contundentes”. Se sabe que Danza consultó a un estudio determinado, al que en fuentes coloradas calificaron de “informe de parte”. No se sabe si Presidencia tiene otros informes. Hay interpretaciones de otros juristas, allegados a los colorados, con conclusiones diferentes.

Son más de dos o tres bibliotecas, por lo menos, como es sabido y por ello es que debe primar el sentido común. Y este nos dice que cuando algo es incompatible, significa que no es posible ningún tipo de coexistencia. Lo que se persigue es evitar abusos y tentaciones, aprovecharse de la función pública: en buen romance evitar “jodas”. Es difícil, “estirar” interpretaciones. Parece que el sentido común aconseja ser muy restrictivo. Aún en este caso específico en el que podría haber una consideración, tratándose de un médico consultante, pero no como empleado de dos o tres empresas. También es cierto que aquí la incompatibilidad constitucional está replicada en la propia ley de ASSE y en la ley de anticorrupción y la ley sobre el Código de Ética en la Función Pública. Todo muy contundente.

Y ni que hablar en lo que respecta al tema de Colonización y la compra de la estancia: ahí no puede haber informe que avale: dos más dos es cuatro, como fue demostrado en el Senado.
Se está machucando la Constitución, parecería, y eso es malo. → Leer más

Rurales

“Buenas condiciones de producción generan optimismo entre los productores”, dijo Ferrés

El presidente de la Asociación Uruguaya de Productores de Carne Intensiva Natural (Aupcin), doctor Álvaro Ferrés, señaló que las buenas condiciones de producción generan optimismo entre los productores, ya que “cuando tenemos buen clima y los factores de producción son buenos, nos cambia el humor y nos genera mucho optimismo”.

En diálogo con el programa La Hora del Campo del periodista Luis Andiarena, sostuvo que a este panorama se suma la firmeza de los precios, que para Ferrés tienen fundamentos para sostenerse más tiempo que en ocasiones anteriores. Recordó que en 2022 el valor del ganado gordo cayó abruptamente a U$S 3, pero en la coyuntura actual “parecería ser que esto podría durar un poco más”. El directivo subrayó la “divina relación entre los concentrados y la carne”, fenómeno poco frecuente en el mercado, que está impulsando la producción de los corrales de engorde.

En su análisis, no es común que los granos estén baratos y la carne cara. “Normalmente termina corrigiendo la carne al precio de los granos porque el consumidor sustituye por pollo o cerdo. Este año eso no se está dando”, explicó. En Uruguay, además, existe un precio del maíz relativo al ganado particularmente favorable, resultado de la escasez de reposición causada por las sequías de los últimos dos o tres años. “Si hay maíz para convertir en carne, pero escasez de novillos, la reposición vale lo que vale y parece ser que seguirá firme”, indicó.
Ferrés destacó que los países compradores tradicionales de Uruguay atraviesan problemas estructurales de producción. En Estados Unidos, el rodeo pasó de superar los 100 millones de cabezas a ubicarse en torno a los 90 millones, situación que atribuyó en parte a factores sociales: “No hay mucha gente que quiera criar en Estados Unidos”. 

Europa enfrenta también valores altos del ganado y menor producción, afectada por temas ambientales y otras restricciones estructurales.
En este contexto, Uruguay accede a mercados con muy buenos valores, como Estados Unidos y Europa, y mantiene un saldo exportable activo hacia destinos como China, pese a medidas arancelarias que pueden incidir. El caso de Brasil se presenta como una incógnita: con alto encierre en feedlots, maíz barato y un gran saldo exportable, mantiene la producción elevada, pero en algún momento podría tener que retener vientres para recomponer stock.

Oportunidades y cautela ante cambios arancelarios

Consultado sobre si las dificultades productivas de Estados Unidos y Brasil representan una oportunidad para Uruguay, Ferrés consideró que en el corto plazo sí, pero advirtió que las modificaciones arancelarias generan incertidumbre. “Me encanta tener reglas de juego claras y no depender de una circunstancia que no sé cómo me puede afectar mañana”, expresó.

En relación con el sistema corral, Ferrés señaló que la tecnología está instalada y que la capacidad de engorde tiene actualmente cierto grado de ociosidad. Sin embargo, surgió un negocio alternativo en la recría para corral, con animales que ingresan con más de 400 kilos. “Hoy un novillo de 430 o 440 kilos se vende a un precio superior al del ganado gordo para faena, lo que genera oportunidades para muchos productores”, destacó. En su opinión, este esquema es beneficioso y ha permitido que más productores se integren al sistema.

Perspectivas de precios y coyuntura regional

Sobre la sostenibilidad de los valores actuales, el directivo consideró que no se espera una caída brusca como la de 2022, debido a que competidores directos como Australia tienen valores de U$S 4,70 o U$S 4,80 por kilo, y otros mercados mantienen restricciones para recomponer rodeos. “Estados Unidos no puede recomponer su stock, Europa tampoco, y Australia está en proceso de recuperación. Todo indica que esta firmeza puede durar más que en ocasiones anteriores”, señaló.
Respecto a Argentina, opinó que las políticas del gobierno de Javier Milei han favorecido al agro, lo que permitió un mayor saldo exportable. Sin embargo, advirtió que la clave estará en la continuidad de esas medidas y en la previsibilidad a largo plazo. Sobre Paraguay, comentó que se estabilizó su rodeo y mantiene problemas internos de concentración industrial, además de no acceder a los mismos mercados ni contar con el mismo tipo de hacienda que Uruguay.

Riesgos de concentración en la industria frigorífica

Ferrés se refirió también a la situación de la industria frigorífica uruguaya y a la fusión entre Minerva y Marfrig. Advirtió que existe una concentración relevante: “Hoy cuatro grupos frigoríficos concentran el 80% de la faena”.

Estos son Minerva, Marfrig, el grupo de Pando y el grupo de Las Piedras. Si bien por el momento se mantiene la competencia, el directivo subrayó la importancia de preservar este equilibrio para que se sostenga el estímulo de crecimiento en el sector.

Un escenario de estímulo para toda la cadena

En su visión, la combinación actual de precios firmes, buen clima, granos baratos y mercados demandantes genera estímulos en todos los eslabones de la cadena: para el criador, por el buen valor del ternero; para el recriador, por los precios que paga el corral; y para el engordador, por la rentabilidad esperada y la posibilidad de comprar insumos a valores convenientes. La exportación en pie, muy activa, también suma dinamismo al mercado.

El directivo insistió en que la coyuntura positiva se explica por fundamentos estructurales y no solo coyunturales, lo que le da sustento a la expectativa de que los buenos valores puedan extenderse más allá del corto plazo.

Sin embargo, recordó que el comercio internacional está sujeto a cambios regulatorios y arancelarios que pueden alterar los flujos y precios, por lo que es necesario mantener la competitividad y la diferenciación del producto uruguayo.

→ Leer más

Opinión

Solicitada: El puerto de Paysandú

He leído con particular interés vuestra nota (editorial) titulada “Paysandú y su puerto: barco parado no gana flete” y en atención a mi larga vinculación con el Río Uruguay y con Paysandú y recordando mis quince años de integrante de la delegación uruguaya ante la CARU, cuando el cargo era honorario y lo navegado con mi motovelero Bengalí, que mantuve en ese lapso en el Yacht Club de esa ciudad, he considerado del caso el efectuar algunos comentarios al respecto.

A lo largo de mi larga vida, como negociador del Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo, del Estatuto del Río Uruguay y como profesor de la Academia de Derecho Internacional de La Haya en la disciplina “Transporte marítimo y régimen portuario”, he incursionado, en el análisis y creo con acierto, en los pronósticos, en proyectos fluviales y marítimos que consideré, en fundadas, como inviables entre las que destaco lo relativo al puerto de aguas profundas promovido por el Presidente Mujica en Rocha, la hidrovía del Río Uruguay que tuvo como impulsor al Presidente Lacalle Pou, el proyecto de Naviport, con sus dos buques Alianza del Plata y Provincias Unidas y el portacontenedores Paysandú, a lo que agrego el puerto de Itapebí, promovido por el intendente Lima de Salto, ubicado en ese arroyo a 6 kilómetros al Norte de la Represa, que se acaba de dejar sin efecto. También sostuve que el dragado a 34 pies de profundidad del canal de navegación del Río Uruguay, promovido por el intendente Lafluf, requería una enorme inversión que no podía justificarse a través de la ecuación costo beneficio.

Comparto el análisis que se efectúa en esa excelente nota del escenario que ofrece el puerto de Paysandú puesto que, en su diagnóstico, existe una casi total coincidencia con los trabajos que realicé al respecto, pero hay una discordancia, puesto que en la misma se afirma que no hay cargas suficientes y que no las habrá para el desarrollo del puerto de Paysandú y yo entiendo que para poder arribar a una conclusión tan categórica sería necesario efectuar un estudio de consultoría que indicara por qué el puerto sanducero ofrece un panorama tan ominoso y si el mismo puede ser revertido.

Cuando observamos que las empresas UPM y Montes del Plata operan desde sus terminales próximas a Fray Bentos en forma regular con barcazas autopropulsadas, que en el caso de Montes del Plata mucha de la madera que transporta es de forestaciones de Paysandú, que en su momento la compañía Murchison operó en el puerto sanducero con frutas, madera y otros productos agropecuarios y dejó de hacerlo, sería bueno saber porque tomó esa decisión, incluso consultando a la Dra. Silvia Etchebarne, Magister en Logística Portuaria, que operó con esa empresa en ese lapso.

Si observamos que Concepción del Uruguay, con las actuales profundidades del río, está operando con éxito incluso cargando, como lo hizo recientemente, 18 mil toneladas de troncos de pino en un buque que luego hizo top off en Ibicuy, no me atrevo a descartar in limine al puerto de Paysandú.
Falta saber qué ventajas tiene el transporte carretero frente al fluvial, falta saber qué tipo de embarcaciones serían las más adecuadas, falta conversar con los exportadores del departamento y áreas adyacentes respecto a las cargas que podrían ser captadas, falta saber que trabas les imponía, las autoridades competentes, a los que cargaban sus productos en buques, que, personalmente, considero inapropiados, las tasas, inspecciones, el papeleo, etcétera que la ANP, servicios veterinarios, aduana, etcétera que entorpecían su operativa.

Incluso falta saber si la instalación y funcionamiento de la planta de producción de hidrógeno verde por parte de la empresa HIF Global, con una inversión estimada en 6 mil millones de dólares, no va a promover el desarrollo exitoso de la terminal portuaria sanducera.
En síntesis: a) La nota es de un excelente nivel técnico por lo que me gustaría conocer al autor para felicitarlo.

b) Coincido con ella en casi la totalidad de la misma, salvo en la conclusión final porque entiendo que para arribar a la misma se requieren estudios complementarios que todavía no se han hecho.

 Dr. Edison González Lapeyre

→ Leer más

Opinión

Solicitada: Por una Democracia realmente Representativa

La República, y la Democracia Representativa, en el sentido que los que gobiernan a nivel del parlamento (senadores y diputados) son los representantes del pueblo, son “lo más” para la Democracia uruguaya.

Además del presidente que debe tener un apoyo mayoritario. Es así que cada 5 años en Uruguay los ciudadanos votan en las urnas, y así eligen a los representantes, a través de una lista donde están los candidatos a presidente, senador y diputado. Así, ese combo lleva a que se presenten muchos candidatos y finalmente salga el mejor votado de cada Partido que se presenta, para cubrir los 99 diputados y los 30 senadores. Sin embargo en las últimas elecciones se dio un caso paradójico donde un Partido político que obtuvo el 43,8% de los votos emitidos (1.071.826 de un total de 2.443.801 votos), según la Corte Electoral obtuvo el 53,3% de las bancas del Senado, lo que lógicamente no es nada representativo. Es una gran mentira que se ha divulgado como verdad, y se puede afirmar que para la Corte Electoral 43,8% = a 53,3%. Total falta de respeto a la ciudadanía, ya que esto no es representativo.

Vamos a la letra chica

La resolución de la Corte Electoral hecha a través del Acta Nº10.754, de fecha 20/11/24, da la proclamación de la cantidad de senadores, por partido político, de acuerdo al cociente electoral (77.471 votos). Se adjudicaron en forma directa 13 bancas al Partido Frente Amplio, 8 al Partido Nacional y 5 al Partido Colorado. Recordemos la cantidad de votos emitidos a favor de cada partido político: Partido Frente Amplio 1.071.826; Partido Nacional 655.426; Partido Colorado 392.592; Partido Cabildo Abierto 60.549; Partido Independiente 41.618; Partido Ecologista Radical Intransigente 9.281; Partido Asamblea Popular 10.102; Partido Identidad Soberana 65.796; Partido por los Cambios Necesario 3.183; Partido Constitucional Ambientalista 11.865 y Partido Avanzar Republicano 1.909 votos. De la suma de todos los votos a los partidos políticos se divide en 30 senadores, y así se obtiene ese cociente electoral de 77.471 votos para obtener cada banca en el Senado.

Es bueno recordar que también votaron en dicha elección 119.654 ciudadanos que lo hicieron de distinta forma: 34.383 solo votaron por lo menos a un plebiscito, 32.356 lo hicieron “en blanco” (en realidad en blanco -sin candidatos a representantes fueron 66.739), 52.750 habilitados anularon su voto, y hubo 165 votos observados rechazados. Ahora se pone en tela de juicio la representatividad del reparto. Si el reparto fuera proporcional se debería haber optado por adjudicar un senador a los que tuvieran los restos mayores y había que ponerlos en orden, luego del reparto de los coeficientes enteros dados por esa resolución: 13 senadores al Partido Frente Amplio (77.471 x 13 = 1.007.123, saldo 64.703), 8 senadores al Partido Nacional (77.417 x 8 = 619.768, saldo 35.658), y 5 senadores al Partido Colorado (77.471 x 5 = 387.355, saldo 5.237). De acuerdo a la matemática tradicional, y a los saldos mayores, los cuatro restantes cargos en el Senado deberían haber sido por mayor saldo: 1 senador al Partido Identidad Soberana con 65.796; 1 senador al Partido Frente Amplio por el saldo de 64.703; 1 senador al Partido Cabildo Abierto con 60.549 y 1 senador al Partido Independiente con 41.618 votos. Lo escrito anteriormente sería más proporcional que lo adjudicado por parte de la máxima autoridad sobre el tema, la Corte Electoral. Porque en los hechos, le dio 3 senadores al Partido Frente Amplio por 64.703 votos (a razón de 21.568 votos cada uno) y le dio otro senador al Partido Nacional (por 35.658 votos). Mientras que quedaron fuera otros partidos que tuvieron mejores restos. Si ponemos sobre la mesa todos los que votaron, se ve que quedó atrás la representación de los 64.739 ciudadanos que votaron en blanco, y de los 52.750 que votaron anulados. El total de votos en blanco, desglosados en por la Corte Electoral, para diferenciarlos entre en blanco para los Partidos Políticos pero con participación en uno de los plebiscitos (64.739) supera incluso al saldo del Partido Frente Amplio, del Partido Cabildo Abierto y del Partido Independiente. ¿Eso indica que debería haber una banca sin adjudicar? Sí, sería representativo de las urnas. Esto es un debate desde los números, donde la matemática parecería que no funciona para la Corte Electoral. Donde lo adjudicado no es proporcional de acuerdo a la matemática normal, que se enseña en la escuela y en liceo. Ya que las proporcionalidades no se condicen. Ni en las ciencias donde se hacen proyecciones y prototipos a escala.

¿En qué mundo habría concordancia entre el 43,8% de los votos sea igual al 53,3% de las bancas? La reflexión, es para que este sistema mejore. No para la palabra fácil de decir “que construimos Democracia”, sino para que los representantes sean eso: representantes proporcionales de la ciudadanía, que es lo mismo que se diga representantes del pueblo. Acá en Uruguay parece que los representantes son elegidos a criterio exclusivo de los que dicen los 9 ministros de la Corte Electoral. Si se necesitan nueve personas para decidir algo matemáticamente horroroso para cualquier maestra, profesor de matemática, o simplemente a quien deje de creer en la representatividad como la implantan desde dicho lugar de poder. Los números expuestos lo dicen, y son los que la misma Corte Electoral ha difundido. Cuando decimos que 1.071.826 votos es un 43,8% de los votos emitidos (2.443.801), y si se quiere de los votos emitidos exclusivamente a los partidos políticos es un 46,1% (2.324.147). Eso no amerita que tenga 53,3% de los senadores.

Es de destacar que en las elecciones nacionales de octubre 2024 había habilitados 2.727.120 ciudadanos, de los que participaron un 89,6% (2.443.801). Este análisis no va en detrimento de uno u otro partido. Sino que va en detrimento del reconocimiento de las minorías. Este sistema que se utiliza y que sólo 9 ministros conocen, viene a hacer una apología a los Partidos Mayoritarios, cosa que no le hace bien a la República, ni a la Democracia Representativa.

Ricardo Sclavi

→ Leer más

Opinión

Uruguay no se arrodilla ante la patota sindical

El conflicto sindical en el sector de la pesca viene dejando muchas enseñanzas para nuestro país y de todas ellas es importante sacar debida nota para que el país, si alguna vez se lo propone con verdadera determinación, se enfoque en un camino de crecimiento real, con mejores condiciones de vida para todos sus habitantes.

Este conflicto pesquero, que se arrastró desde fines de mayo y que acumuló más de 80 días de inactividad, ha terminado con pérdidas que rondan los 50 millones de dólares en exportaciones. Es importante recordar que el Sindicato Único Nacional de Trabajadores del Mar y Afines (Suntma) había reclamado la incorporación de un tripulante extra en los barcos costeros para cubrir las guardias del capitán, pero la propuesta respaldada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y aceptada por el gremio en asamblea fue rechazada por las cámaras empresariales. A pesar de contar con un convenio colectivo vigente hasta el año, el sindicato violó la cláusula de paz incluida en el mismo. “De un día para otro pararon los barcos sin negociar. Ese convenio establecía claramente que cualquier asunto debía discutirse con los barcos trabajando. No se cumplió y ahí está el origen del conflicto”, señaló Juan Riva Zucchelli, presidente de la Cámara de Industrias Pesqueras. La medida sindical afectó no solo a los barcos costeros, sino también a los de altura y a toda la cadena de plantas de procesamiento, transporte, hielo y servicios asociados.

La actitud de la denominada “casta sindical” que se cree por encima de las leyes y que, al igual que en Argentina maneja fondos aportados para su propio beneficio y para financiar a los partidos políticos de izquierda (tal como sucede con el Partido Comunista del Uruguay) está convencida de su impunidad absoluta y ello se debe a que no existen en nuestro país jueces o fiscales que tengan el valor de cumplir con sus deberes funcionales y de prestar los servicios que se financian con los impuestos pagados por todos los uruguayos. A modo de ejemplo, resulta interesante que según la página oficial www.gub.uy un Fiscal Letrado Especializado de Montevideo gana una remuneración base de 242.855 pesos uruguayos a lo que debe sumarse 47.620 pesos uruguayos (Compensación especial no sujeta a montepío), así como 22.541 pesos uruguayos (Ley N°19.310 art. 3) y 19.532 pesos uruguayos (Ley 19485 art. 1), lo que totaliza $ 332.548 pesos uruguayos. Nada mal para un país donde el salario mínimo es de $ $23.604 pesos uruguayos y la gran mayoría de los trabajadores ganan $ 25.000 pesos uruguayos o menos. A pesar de estos sueldos astronómicos, los fiscales uruguayos siguen mirando para el costado y faltando a su responsabilidad porque, aunque nadie lo diga, la “casta sindical” es intocable. En nuestro país existen, como en la Dictadura, ciudadanos clase A, B y C y es claro que muchos sindicalistas –los de la “pesada”– son clase A que viven sin trabajar, cobrando horas sindicales y llevan años sin agarrar una pala o una pinza, solo viven de sus sueldos sindicales (los que por otra parte son un secreto bajo siete llaves), en medio de casos de corrupción que han estallado en los últimos meses pero que siempre quedan llamativa y misteriosamente archivados.

Como si fuera poco, el Suntma exigió que solo pudieran subir a los barcos, y por ende trabajar, aquellas personas que estuviesen afiliados el sindicato, una práctica que viola los derechos más elementales de los trabajadores no sindicalizados. Todo esto enmarcado en los clásicos “apretes” que los sindicalistas hacen a quienes quieren trabajar, para lo cual se les agrede físicamente o se les degrada e insulta colocando carteles con nombres y apellidos cerca de los lugares de trabajo donde quienes no hacen paro o no integran el sindicato son calificados de “carneros”. Ahora bien, ¿Cómo finalizó el conflicto de la pesca antes mencionado? De acuerdo con lo informado por Montevideo Portal, “Ante la falta de avances, las patronales lanzaron un portal (Uruguay Pesca) para reclutar tripulantes, con y sin experiencia. Más de 8.400 personas se inscribieron en pocos días, entre ellas unos 400 con libreta de embarque. Para gestionar esa avalancha de solicitudes, recurrieron a un sistema de entrevistas basado en inteligencia artificial: “Se llama PIA, Asistente de Inteligencia Personal. Entrevista a los postulantes, analiza documentos y arma un ranking. Es un proceso transparente y rápido que nos permitirá complementar las tripulaciones con quienes estén habilitados”, explicó Riva Zucchelli”.

Como si todo esto fuera poco, el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Juan Castillo, afirmó en su comparecencia ante la Comisión de Asuntos Laborales del Senado, realizada el pasado jueves 17 de julio, que “no hay ningún artículo de la ley que impida tener afiliación obligatoria” a los sindicatos. Un disparate de estas características se le podría perdonar a quien no tenga formación en temas legales, pero no a un sindicalista con la experiencia de Castillo que además ocupa el cargo de ministro de Trabajo y Seguridad Social. La mentira que Castillo dijo ante la comisión senatorial es fácilmente rebatible por los artículos constitucionales que protegen la libertad de pensamiento, acción y expresión de los trabajadores no afiliados, así como su dignidad y libertad de conciencia. Como si fuera poco, el artículo 72 de nuestra carta magna, el cual dispone que “la enumeración de derechos, deberes y garantías hecha por la Constitución no excluye los otros que son inherentes a la personalidad humana o se derivan de la forma republicana de gobierno”. Este artículo desmiente totalmente a Castillo, porque establece que en forma expresa que aun cuando no exista una norma específica, los derechos inherentes a la personalidad humana o se derivan de la forma republicana de gobierno (como no ser obligado a afiliarte a un sindicato para trabajar) están plenamente vigentes y deben ser respetados. A todo ello deben sumarse los tratados internacionales que constituyen normas válidas y vigentes para proteger a los trabajadores que, por cualquier motivo, han decidido no formar parte de un sindicato o han resuelto dejar de formar parte del mismo. Juan Castillo podrá tener el título de ministro y tener un auto oficial con nafta que pagamos todos (inclusive los trabajadores no afiliados a ningún sindicato) pero no es más que un mentiroso, porque es una mentira lo que dijo ante la Comisión de Asuntos Laborales del Senado. “No hay más perro que el chocolate”, señor ministro; siga vendiendo humo si quiere, pero sepa que no tiene razón.

De acuerdo con el diccionario de la Real Academia Española (RAE) la palabra “patota” significa “grupo, normalmente integrado por jóvenes, que suele a darse a provocaciones, desmanes y abusos en lugares públicos”. Precisamente en eso se han transformado los sindicalistas en Uruguay: en una patota engrandecida por su propia violencia y apoyada por la impunidad de que goza gracias a la inacción de jueces y fiscales. Si a esto le sumamos la corrupción en el uso de los dineros sindicales aportados por los trabajadores, la tormenta perfecta está formada. Mientras tanto, Uruguay y los trabajadores no sindicalizados siguen arrodillados frente al lamentable accionar de los sindicalistas, una patota desbocada que ataca y agrede a todos los que no piensan como ellos. → Leer más

General

Graduación de nuevos barberos formados por Líderes del Futuro y Candy Barber Center

Bajo las marcas Líderes del Futuro School y Candy Barber Center, Guillermo Ancheta ha desarrollado y estructurado un curso que en tan solo seis meses ya cuenta con casi 25 alumnos graduados.
El pasado fin de semana se celebró la entrega de diplomas en la Torre de la Defensa, con la presencia de los alumnos de la segunda generación, sus familias y amigos. El evento también contó con la participación del equipo de Candy Barber y Tokio Barber, junto al docente a cargo de ambos grupos y experto en barberías, Matías Candy, a quien se le hizo una mención especial por su compromiso con el desarrollo de los futuros profesionales del rubro.

Durante el curso, los estudiantes no solo adquirieron bases sólidas en técnicas de corte de cabello, sino que también se formaron en atención al cliente, gestión y cuidado del espacio de trabajo, creación de experiencias de servicio, prevención de enfermedades del cabello y cuero cabelludo, así como en la correcta desinfección de herramientas entre cliente y cliente.

Además, conocieron de primera mano la realidad del rubro barbería y los distintos formatos que existen dentro del sector.

La ceremonia cerró con una charla motivacional a cargo de Guillermo Ancheta, quien destacó la importancia de liderarse a uno mismo como punto de partida para poder liderar equipos de trabajo.

Ya está disponible la página web www.lideresdelfuturoschool.com, donde se pueden conocer los próximos cursos de liderazgo, administración, estrategia comercial, barbería y más.

COMO INFORMACIÓN ADICIONAL

Candy Barber Center es marca registrada por Guillermo Ancheta. Actualmente cuenta con cuatro sucursales y recientemente sumó a su ecosistema emprendedor a Tokio Barber. Desde sus inicios, la marca ha impulsado a los profesionales del rubro a salir de la informalidad, capacitándolos en la importancia de integrarse al sistema de aportes, acceder al sistema bancario y comprender los beneficios de esto a mediano y largo plazo.

Por su parte, Líderes del Futuro School se encuentra bajo proceso de inscripción en el MEC, y registro de propiedad de marcas en el MEF, a cargo de la Dra Albertini, reforzando el compromiso con la educación formal y el desarrollo profesional de nuevas generaciones.

→ Leer más

Destacados

Previa de la Nostalgia en patines

En un clima de alegría y color, motivados por el amor de los patines y rollers, un grupo de patinadoras, expatinadoras y profesoras celebraron la previa de la “Nostalgia” recorriendo el centro sanducero, desde Plaza Constitución hasta Plaza Artigas. En tal sentido, Patricia Desirello indicó a EL TELEGRAFO que la actividad superó sus expectativas. “Estamos muy felices de como salió este primer encuentro, nos acompañó bastante gente y fue tan grato que ya estamos pensando en una segunda edición para celebrar la primavera”. Asimismo destacó que hubo mucha gente que acompañó el pasaje de los patinadores como público “haciendo palmas y siendo parte de esta fiesta”.


→ Leer más

Destacados

Aeropuerto de Paysandú cuenta con destacamento de Bomberos operativo durante las 24 horas

El Aeropuerto Internacional de Paysandú “Tydeo Larre Borges” cuenta desde este viernes con un destacamento de Bomberos con guardia efectiva las 24 horas, lo que marca un hito en la seguridad aeroportuaria del litoral. La medida fue confirmada a EL TELEGRAFO por el jefe departamental de Bomberos, oficial ayudante Nerio Da Motta, quien detalló que los funcionarios asignados recibieron una capacitación especializada en Melo, enfocada en incendios en aeronaves y emergencias aéreas.

Hasta ahora el servicio en el aeropuerto era cubierto por personal contratado, ya que no existía disponibilidad para turnos fijos. Desde este jueves, la terminal dispone de un vehículo operativo y entre dos y tres efectivos por guardia, con presencia permanente los 365 días del año. El jefe destacó que “es una tranquilidad para todos, porque antes teníamos que sacar personal del destacamento central para cubrir allí; ahora el servicio es independiente y siempre estará presente”.
La guardia se compone de entre dos y tres efectivos, quienes cumplen turnos de 24, 48 o hasta 72 horas, de acuerdo a la rotación dispuesta.

El jefe indicó que si bien la labor principal de los funcionarios será dentro del perímetro del aeropuerto, el Destacamento Central de Paysandú seguirá prestando apoyo cuando sea necesario.

A la buena nueva se suma el de Quebracho –inaugurado en 2023–, que desde hace pocas semanas también cuenta con personal permanente. Antes debía cubrirse con funcionarios rotativos desde Paysandú, Salto, Artigas y Young. “Es otra buena noticia porque nos permite liberar personal y reforzar la cobertura en la ciudad”, indicó Da Motta.

→ Leer más

Destacados

Aplicar impuesto al 1% podría traer efectos adversos, advirtió economista

Tanto el presidente de la República, Yamandú Orsi, como el ministro de Economía, Gabriel Oddone, ya dejaron en claro que no integrará el próximo proyecto de Ley de Presupuesto la creación de un impuesto del 1% al 1% más rico de la población, destinado a combatir la pobreza infantil, como proponen algunos sectores del Frente Amplio y el Pit Cnt. Sin embargo, el debate quedó instalado.

Consultado por EL TELEGRAFO, el especialista en materia tributaria Mario Ferrari, socio de PwC Uruguay, consideró que la iniciativa es imprecisa. “Uno puede preguntarse en primer lugar el 1% de qué. Si de la renta, del patrimonio, del consumo”. Recordó que en derecho tributario rige el principio de capacidad contributiva, que permite gravar en base a lo que la persona tiene, gana o consume, mediante impuestos al patrimonio, a la renta o al consumo como el IVA y el Imesi.

“Puede decirse ‘yo gravo en base a lo que la persona tiene’, esos se denominan en general impuestos al patrimonio o impuestos al capital; o ‘gravo en base a lo que la persona gana’, para lo que se usan los impuestos a la renta de distintos tipos, o ‘gravo en base a lo que la persona consume’, y ahí tenemos los impuestos al consumo, el IVA, el Imesi y algún otro”. Pese a que no se ha presentado ningún proyecto en concreto, en este caso el experto interpreta que se alude al 1% del patrimonio, “por la forma en que lo han planteado, porque hablan de riqueza”.

Ferrari advirtió que la medida debe analizar sus efectos económicos, tanto en la recaudación como en el destino de los recursos, y alertó que una mayor carga fiscal puede desalentar la inversión. También explicó el fenómeno de traslación de impuestos, cuando las empresas trasladan el costo a clientes o proveedores, lo que puede frenar proyectos o incluso generar salida de capitales.

El especialista recordó que el 1% más rico “ya paga algunos impuestos”, entre ellos el IRPF, el IRAE y el Impuesto al Patrimonio, aunque este último podría requerir ajustes en tasas y valuaciones. Además, destacó que Uruguay ha aplicado beneficios fiscales para atraer residentes, y cambiar las reglas podría afectar la seguridad jurídica.

En conclusión, Ferrari sostuvo que “estas cosas hay que pensarlas muy seriamente (…) teniendo en cuenta los pros y los contras de cada situación”.

→ Leer más

General

La educación vial, motor de la estrategia en Paysandú

Cada vez que un mecánico ajusta un freno, revisa un cinturón de seguridad o recomienda cambiar un neumático, no solo está cuidando un vehículo: también está cuidando vidas. En Paysandú, donde el parque automotor se acerca a las 100.000 unidades –entre 50.000 y 60.000 motos y unos 30.000 vehículos con matrícula local, más los que llegan desde otros departamentos–, la tarea de quienes mantienen a punto autos y motos es inseparable de la seguridad en el tránsito.

En el marco del Día del Mecánico, EL TELEGRAFO entrevistó al director de Tránsito, Gastón Berreta, y al jefe administrativo de la Oficina de Tránsito, Víctor Deorta, para conocer cómo se realizan los controles técnicos, cuál es el papel de los talleres y qué desafíos enfrenta hoy la seguridad vial en el departamento.

UNA INSPECCIÓN QUE APUNTA A LA SEGURIDAD

Deorta explicó que, si bien en Paysandú no existe una revisión obligatoria para todo el parque vehicular, los controles se aplican tanto en la calle como en los trámites de empadronamiento y transferencia.

“No se aplica un control obligatorio a todo el parque vehicular, sino que tanto los inspectores de tránsito en la calle cuando hacen los controles de rutina como los técnicos municipales que hacen el control vehicular para los trámites de registro automotor, cuando les toca controlar un vehículo controlan absolutamente todo lo que la ley de tránsito determina y lo que la ordenanza puntualmente exige”, señaló.

Entre los aspectos revisados se encuentran el sistema de luces, acrílicos, cinturones de seguridad, apoyacabezas, parabrisas, espejos, paragolpes y cubiertas, además del funcionamiento de frenos y limpiaparabrisas. “Si bien no se hacen inspecciones exhaustivas porque no se cuenta con el equipamiento de otras plantas –como en el servicio tercerizado en Montevideo–, en nuestro caso la inspección es ocular”, pero de todas formas permite corroborar que el vehículo esté en condiciones de “circular con seguridad”, explicó.

Berreta complementó que uno de los puntos más sensibles es la identificación de los vehículos. “Sobre todo controlamos el número de chasis y el número de motor, eso es fundamental, porque hace tener certezas sobre lo que se está registrando”, indicó. Recordó que a nivel nacional se han registrado casos de robo y clonación de automotores, que luego se comercializan incluso a través de redes sociales.

EL MANTENIMIENTO, UN COMPROMISO INELUDIBLE

La responsabilidad del conductor en el mantenimiento regular de su vehículo es clave. “Es fundamental el mantenimiento periódico y adecuado, de acuerdo a lo que dice el manual y de lo que uno como buen conductor debería tener en su idiosincrasia personal”, sostuvo Deorta. “No es solo por el hecho de evitar accidentes, sino también para conservarlo mejor. Es fundamental el estado de neumáticos y de los cinturones de seguridad”, citó a modo de ejemplo, y en ese sentido observó que “hay gente que no toma conciencia de que, si no están en buenas condiciones, en caso de un accidente no van a funcionar como se espera y el resultado puede ser grave”.

Según su experiencia de más de 20 años, muchos sanduceros no prestan atención suficiente. “Realizamos unos 60 trámites diarios y son muchos los vehículos que no aprueban la primera inspección”, porque tienen el freno de mano largo, les faltan luces o presentan parabrisas dañados. “Eso habla de que muchas veces la gente se sube al auto sin mirar en qué condiciones está”, observó.

 

EDUCAR PARA SALVAR VIDAS

Berreta insistió en que la prevención de accidentes pasa por la educación. “Sin dudas, las campañas son claves porque nuestro objetivo principal es reducir los accidentes de tránsito y la forma de hacerlo es a través de la educación”, aseguró.

La Dirección de Tránsito está “fomentando y fortaleciendo el área de la educación vial” y en esa línea trabaja en centros educativos de todos los niveles y también se enfocará en instituciones deportivas, sociales y barriales. “Apuntamos a educar a los más chicos porque así se termina reeducando a los más grandes”, explico, refiriendo que cuando un niño nos llama la atención por una imprudencia, “tomamos conciencia”.

“Como rumbo de esta Dirección la parte de educación vial es el motor insignia”, reafirmó.
La fiscalización sigue siendo parte de la tarea, en especial en intersecciones críticas, y se realiza en coordinación con Policía y Caminera. Pero el mensaje de la Dirección busca ir más allá de la multa, procurando que la población entienda “que no solo estamos para fiscalizar, sino también para educar y para tratar de salvar vidas. La mayoría de los accidentes ocurren por distracciones o imprudencias”, reflexionó. Y recordó el conocido refrán: “Es preferible perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto”.

→ Leer más

General

De Paysandú al agro: la apuesta de Hidráulica Ltda. por la innovación

La firma, con casi tres décadas de trayectoria, suma líneas en mecánica automotriz, maquinaria agrícola, soluciones de agua y energía, y prepara una nueva edición de la Agro Feria con grandes novedades.

Con 29 años de trayectoria, Hidráulica Ltda. se ha consolidado como referente en mangueras hidráulicas, pero su crecimiento no se detuvo allí. Hoy la empresa amplía sus horizontes en rubros vinculados a la mecánica automotriz, la maquinaria agrícola y una completa gama de repuestos, accesorios y servicios, siempre atenta a los cambios que imponen las nuevas tecnologías.

“El servicio y la amplitud de rubros en toda la parte mecánica han sido la columna vertebral de nuestra empresa”, destacó Leonardo Abelando, director de la firma. Explicó que disponen “de repuestos originales para cualquier marca de tractor, maquinaria o vehículo, además de líneas alternativas y un stock muy amplio en el local. Eso hace que el amigo mecánico nos prefiera, porque sabe que tenemos lo que necesita y que respondemos con responsabilidad y celeridad”.

Desde el área de repuestos, Camilo Viera señaló que “los insumos que no tenemos en el local se piden y en menos de 24 horas están en Paysandú”. Además, resaltó que el servicio de atención funciona las 24 horas: “En caso de necesitar una pieza fuera de horario, basta con enviar un mensaje al 095 234 313 o 091 713 706”.

SOLUCIONES PARA AGUA Y ENERGÍA

Hidráulica Ltda. también ofrece alternativas en soluciones de agua, con bombas centrífugas, periféricas, sumergibles, de desagote y motobombas, además de equipos de presurización con sistema inteligente de presión, ablandadores y filtros purificadores para uso doméstico e industrial. A esto se suman los biodigestores, capaces de transformar desechos orgánicos en agua limpia y segura.

Otro rubro en expansión es el de los tanques, tanto de arrastre como estáticos, para agua, combustibles y fertilizantes. Estos productos, fruto de co-importaciones realizadas con otra empresa, pueden observarse en el predio de Ruta 3 –antes de la Virgen– donde se encuentran en exhibición.

SE PREPARA LA QUINTA AGRO FERIA

Hidráulica Ltda. ya trabaja en la organización de la 5ª Agro Feria de repuestos y herramientas, prevista para octubre. Como es habitual, el evento reunirá propuestas para el agro, la industria, el sector automotriz y el forestal. Según adelantaron, en esta nueva edición se contará con la participación de empresas nacionales y firmas invitadas de Brasil.

RECONOCIMIENTO AL MECÁNICO

Con motivo del Día del Mecánico, la empresa saludó a “todos los trabajadores del sector, que día a día confían en nosotros. Nuestra cercanía con ellos se refleja no solo en la atención personalizada, sino también en el servicio 24 horas que ofrecemos para que nunca les falte una solución rápida y segura”. En el marco de la fecha, se ofrecen precios especiales en lubricantes Chevron, Ancap y Texaco, anunciaron desde la firma.

→ Leer más